Ребятаааа, ещё раз жму руку и благодарю за такую работу!!! ролик получился очень подробный и интересный, а белая бестия продолжает радовать уже как тысячу км, теперь педалью тормоза приходится пользоваться чаще, так как удержать эту дуру стало сложнее, учитывая что движок кручу макс до 3 тысяч как вы и сказали на время обкатки) двигатель шепчет, никаких лишних шумов и стуков как раньше НЕТ, одно удовольствие от вождения! Огромное спасибо и большой дружеский привет из Оренбурга!!! ;) p.s. рад что попал именно к вам, такой уровень сервиса, а главное отношение к своей работе мало кто может предложить...

@alexmakarov9233

5 жыл бұрын

Реально повезло тебе, ребята молодцы. Побольше бы таких ответственных и грамотных мотористов. Какой расход на машине? Раньше боялся GDI, а посмотрел ролик и вроде как ничего страшного в нём нету. Цена демократичная за ремонт, тоже радует.

@user-lb3vv4ys6s

5 жыл бұрын

Alex Makarov это точно! У них очередь расписана до зимы уже, но один человек отказался, плюс интересен был данный аппарат и буквально за неделю от моего решения чинить мотор я попал в Челны) расход всегда был 10-12 в городе (машина просит поддать) , трасса 7-8 в спокойном режиме, сейчас обкатка рано говорить о реальном расходе

@user-lb3vv4ys6s

5 жыл бұрын

Я тоже считаю нет ничего страшного с такими то мастерами, брал с пробегом 63 тысячи (понимал что скручен да и тот владелец подушатал корейца) но понравилась индивидуальность и редкость кузова для России

@user-lb3vv4ys6s

5 жыл бұрын

Петр Василевский почти всегда 92 Башнефть, сейчас лью 95, но все равно нет уверенности в качестве топлива...

@user-lb3vv4ys6s

5 жыл бұрын

Петр Василевский акпп 6, нет, всё нормально, не пиналась, на 100 т заменил масло в ней

83 тысячи рублей с запчастями это очень дёшево, т.к запчасти дорогие. Во многих сервисах такую сумму берут только за работу. Парни молодцы с правильно подходят к работе и делают качественно.

Люблю вас смотреть.Смотрю от начала.Но последние десятки видео вы уж более ставите свое мастерство превыше всех и всего.Эго,чрезмернао завышенная самооценка.Я понимаю что вы мастер своего дела и хорошо что такие мастера есть.Но в этом видео формат подачи информации был как на первых видео.Спокойно,понятно и главное без звезд во лбу.Приятно было посмотреть.Вам так идет,сдерживайте себя.Спасибо за новое видео.Ждемс еще...

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев за гнилой базар готов ответить? Приедь в ремзону, вызову клиента, он тебе расскажет зачем было сделано и какой результат вышел, или ты, очередной говнотролль, сольешься?

Ууух ребята! Творите чудеса! Как хотелось бы,что бы в каждом сервисе были такие ребята и с таким отношением к работе и людям!

Смотрю Ваши видео взахлёб) Хороший, полезный и познавательный канал ;)

Эти двигатели с таким мастером как автор видео будут ходить вечно, так как ремонтируют ребята на ура. Браво стоя аплодировал ✌️☺️👏

Мне нравится как вы относитесь к ремонту моторов

Цветет кореец,цветёт и пахнет.А пахнет он смотаным пробегом :)

Молодцы ребята, красиво делаете! Когда нибудь привезу вам двигатель m60b40, когда это будет не знаю но думаю не долго осталось! Пробег 640 тысяч, коптит звенит, стучит но валит только в путь ... Причем продолжается вся эта дичь уже больше ста тысяч пробега! Но у владельца есть стойкое желание докатать его до талого, машина в одних руках уже 24 года ... Машину спецом никто никогда не убивал и на обслуживании не экономили, но эксплуатировалась на все 100, то есть тапку в пол как и задумано было по идее заводом!

Хорошо когда мастер сразу называет и цену. Удачи в работе!

Если бы такой, подход к работе был в каждому сервисе !!!

Молодцы ребята,такой работой можно гордиться.Вы несёте добро этому миру :-)

Работаю на официале Киа. Ваш ролик-бомба. Все по делу, все показали, лайк и подписка

Я вот смотрю ваши видео и поражаюсь озвученной стоимости, вы разбираетесь полностью двигатели с полной его по сути дела переборкой, и сравниваю это с тем объемом работ который провели мне на одном из СТО Вологды по ремонту citroen picasso c3, по сути дела перебрали просто ГБЦ дальше даже не лезли, по времени это заняло больше чем 3 месяца, взяли за это больше чем вы берете за кап ремонт, и все равно 100процентной удовлетворенности проведенными работами нет, конечно у денег глаз нет, да и двигатель как мне втирали какой-то "нано" технологичный, но ребята вам респект вы просто молодцы в отличии от наших местных рукожопов

@slavikkasatkin1549

5 жыл бұрын

В Вологде действительно хороших СТО нет...

@EVGENIYpotroshenko

5 жыл бұрын

А на с3 наверняка двигатель ЕР6....

У меня на Соуле такой движок 132 л.с. GDI , интересно было про него глянуть. Спасибо за Ваш труд. Пробег пока 50к. Иногда лью в бак ликви моли для мягкой чистки непосредственного впрыска. Удачи Вам мужики!

Хорошо шелестит после ремонта!

Очень познавательно. Все спокойно, доходчиво объяснено и показано. В конце такое чувство, что это я владелец и приехал забирать. Очень приятный ролик!

Красавцы. Качество сборки и отношение к мелочам радует. Респект таким мастерам.

Как Всегда очень ИНТЕРЕСНО И ПРАКТИЧНО!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА КОММЕНТАРИИ РЕМОНТА!!!👏👏👏🔩🔧

Во всех ам есть свои конструктивные нюансы и недочеты . Есть откровенные просчеты. А на российском рынке есть одна большая проблема . Эта кручёные пробеги . В объявлении машина весит 90 пробег , а три года назад тех осмотр проходила с пробегом 260. По салону и по кузову вполне вменяемая . Если сделать химчистку то визуально она потянет на пробег до 100.

Чисто как у хирурга. Молодцы.

Наконец-то видосы))) как всегда приятно смотреть! Хороших вам клиентов.

Все таки молодцы! Каждый раз убеждаюсь что таких мастеров мало...

На Церато второго поколения гнилая банка глушителя считается нормой.На моей бывшей Церато на 75000 км уже наблюдал расслоение банки глушителя. Гофру 3 раза успел заменить за 108000 км пробега. Спасибо за качественный контент .Смотрю без перемоток))

@alexs4705

5 жыл бұрын

Там не сама банка гниет, а ее защита. Если эти лохмотья срезать, под ними будет вполне себе живая банка из нержавки.

@isinskiy9663

5 жыл бұрын

@@alexs4705 мне тоже так показалось.....

Кстати, довольно хорошее состояние агрегатов на двигателе, не смотря на пробег. Все таки руки и голова владельца являются ключевым моментом в износе двигателя

Класс.!Да испасибо за газету успел прочитать несколько обьявлений .Что лично меня прикалывает.По ремонту и коментариям 100 балов четко ясно без бубнежа и ирассусольвания.Так держать.

Молодцы, ребята! Смотреть приятно, как вдыхаете жизнь в двигатель! 👍

Граммотный моторист, по больше бы таких. Приятно смотреть и делать выводы с видио этого

Сразу видно-человек (автор) любит свою работу

Звук работы двигателя "ДО" и "ПОСЛЕ" разительно конечно отличаются. Классная работа!

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Спасибо, что услышали!

@user-fc3hl7wd9d

5 жыл бұрын

KPOWERtuning Во достижение, мой дюратек 2.0 л , с 2001 г. так тихо работает , на родных поршням и цилиндрах.

KIA Forte выглядит симпотно. За видео лайк.

Отлично! Молодцы! Чётко с толком и растановкой!

Красавцы! Спасибо за видео. Работаете на высшем уровне!

Эта машина из такси в Корее они ходят под 300 потом на продажу в владике крутят пробег машина хорошая только надо делать антикор форсунки GDI моют только Винсом от ультра они разваливаются отлично спасибо ваш подпищик недавно делали двигатель 4G18 от Джили Эмгранд копия гамма наверное с одного завода

@madsnipa3930

5 жыл бұрын

Бог пунктуации! 3 раза прочел чтобы понять.

Редко увидишь человека который от своей работы удовольствие получает

Вот пересмотрел почти все Ваши видео. Почему в Красноярске нет таких спецов :( Вот прям охота с камрюхи 40ки снять двигатель и Вам отправить :)))

@Leshgans

5 жыл бұрын

Аналогично про Краснодар. Уже промелькнула мысль ехать за 1900 км в случае чего к этим спецам.

@outlander461

5 жыл бұрын

@@Leshgans с сахалина далековато как-то, но тоже бы заехал

Отличная работа ребята!!! Так держать !

Сделайте обзор турбо джедая, пожалуйста. рассматриваю к покупке просид гт 1.6 (но мотор встречался и на других моделях). ваши видео очень познавательные, с начала года смотрю все

Артем ты крут)))))) очередной лайк.

Очень рад, что вы показываете как в сервисах Москвы работают "люди" и какие это "люди", если они люди конечно...))))))))

молодцы мужики, с головой подошли к ремонту

был у меня ниссан санни с QG18DD (прямой фпрыск и ТНВД) + вариатор ... хороший движок был ! за всё время поменял цепь ГРМ и форсы 2 шт ...

Вольво вам нужно в коллекцию. Красавцы

Огонь !!! Интересно кому что не понравилось? 4 диза влепили, конкуренты ваши наверно бесяться )))

Лампой так светишь как будто капитан крюк)

Расход клиента порадовал, потому что после ремонта машину не жарил, как обычно :)

Динамометрический ключ работает чётко!👍🤣🤣🤣

Это не капиталка мотора а просто своевременая его обслуживание!!!

Отличная работа,молодцы

Правильная и грамотная речь приятно слушать.

На Дальнем Востоке тачки быстро гниют. Ездил на Тойоте Хай Ас, 2001г.в., состоял в клубе, ребята прулей удивлялись отличному состоянию кузова моей, когда у них уже почти весь кузов был слеплен заново из распилов)

По Кореи побегала минимум 100 т.км, потом попала во Владик где ей "вернули былую молодость". Кстати в этом году в России начнет продаваться Сид с двигателем 1,4 турбо GDI 140л.с. 250Нм

Как всегда на высоте!

Спасибо за видео, а можно по чаще выпускать новые ремонты, 2-3 раза в неделю ?

Блин ребята молодцы.удачи вам

отличная работа!

Спасибо) было очень интересно,Лайк)))

Артём молодчага!

Топчег подъехал

В 100ткм не верится, у меня у глушителя наружная обертка сгнила на 150ткм (в просоленной Москве)

K-POWER.RU молодцы,приятно мотор работает.Кольца поршневые толстые,хороший теплоотвод по этому нет задиров.На NUшку такой поршень подобрать бы или родной поршень под широкие кольца проточить.

Мне очень было бы интересно увидеть видео обзор на мотор 2.0 CRDI .. 😊

ЛАЙК БЕЗ БАЗАРА! СРАЗУ!

в конце заинтриговали. у меня сантафе 2.0t gdi. движок ураганный. 275 лошадей. очень интересно будет глянуть на него и послушать, что вы о нем расскажете

Ребят, купите бочку для чистки форсунок без снятия. Сейчас каждые вторые форсунки на керамике сделаны. Промыли перед разбором и за одно с поршней и клапанов грязь начнет сходить. Проверено, работает. Ps мы моем винсом. Говорят новый лавр тоже норм. Но еще не пробовали.

Давно ставят на сиды 1,6 GDI (135 л.с.) в РФ.

Золоті руки і світла голова мабуть Ви для іншої роботи не створені це ваше ремонт двигунів молодець 💪

Оренбург привет из Орска

Симпатичный автомобиль.

Точно такой же насос высокого давления как на фольксваген ауди, увидел сразу вспомнил свой фольц пассат сс 200л.с.,ходит такой насос в среднем 60-80 тыс. Км, цена 16₽

Согласен ребята молодцы

Приветствую . Эти форсунки можно мыть только винсом . От ультразвука кишки разваливаються и начинают лить . Удачи вам .

Отличная работа как всегда,только вот по поводу пробега явно видно что там далеко не 100...

07:30 - ОЗАРЕНИЕ! Алилуйя, братия и сестры! Вот и основная причина задиров и капиталок - ПРОБЕГ! Не просто пробег, а скрученный, который скорее в 2, а то и 3 раза больше! Поэтому и неудивительно, что двигатели требуют к себе внимание.

Красавы. Вам нужно на завод хендай съездить,научить косоглазых моторы делать

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Спасибо, но зачем? Пусть делают как есть, мы же без работы останемся!

@Malchugan8

5 жыл бұрын

KPOWERtuning и то верно)))

Артем профиАс!

Молодцы!

Молодцы👍👍👍

В свое время Митсубиси были первыми, кто внедрил эту систему. Ставили движки GDI почти на все модели. В России эти движки стали головной болью для владельцев. Очень требовательны к качеству топлива.

Судя по симптомам, двигатель очень много работал на холостом ходу и пробег скорее всего реальный, а моточасы зашкаливают. Керамическая пыль с каткалектора не причем, иначе весь кшм был бы с износом.

Хорошо работает двигатель!

Красивая машинка!

Добрый день. Смотреть всегда интересно. Спасибо за контент. Вопрос Каптивы 2.4 капиталите?

Дизы ауты ставят. Спасибо за ролик, вы как всегда Красавчики !!!

У меня купэ форте такой же движок только все те же симптомы ещё при 110-120 начались уже 160 пока норм

Красавцы!)

Всё конечно правильно сделано и грамотная речь. Позвонил им сегодня, чтобы узнать про капиталку своего GDI - сказали запись ТОЛЬКО на август 2019г. и записаться нужно сейчас. Но думаю не доживет мой мотор до этого срока (это если к ним приехать). А так - снимайте мотор, убираем всё навесное оборудование, высылайте его нам и они сделают капиталку без очереди. Посчитал во что это мне выльется (в рублях) - чё-то перехотелось...... Буду искать у себя в городе нормальных мастеров, чтобы по аналогии работу так же делали.

@user-or2ii6jr8j

5 жыл бұрын

А какой это город?

@user-pq5wj8gh2g

5 жыл бұрын

Macho Pikchu Мастерская в Набережных Челнах

@user-op1gx9nq1k

5 жыл бұрын

Далековато они находятся

@user-op1gx9nq1k

5 жыл бұрын

Не первый раз смотрю мне нравится как делают движки

@user-lb3vv4ys6s

5 жыл бұрын

Мне сказочно повезло оказывается, позвонил , и на следующий день пригнал редкого для ребят пациента на тот момент

Пробег конечно как по мне за 250000 как минимум. Была такая машина только без gdi и одним фазовращателем. Брали с пробегом 53 км новую, проехали 155000 на ней и состояние на аком пробеге намного лучше было когда продавали чем этой. За 8 лет никаких проблем, только текушие ТО, чек даже ни разу не горел. Масло все 155000 км мобил 5w-30 каждые 9000-10000 км

На 2.0л TSI 8шт форсунок стоят, автор прав.

Во какой экран вмандили по середине не к силу, не к городу 👍

познавательное видео! было бы интересно послушать ваше мнение по поводу выбора масла! и топлива! 92 или 95!

Хороший двигатель, но вот если мыть форсунки качественно со снятием, это гемор.. Впускной снимать.. Выкладывайте в конце видео какой ценник за каждую запчасть, пожалуйста)

Жду турбо джидая

Корейцы молодцы! Так держать! Корейцы давайте новый мотор с изменяемой степенью сжатия и gdi! За видео спасибо! Отличное!

Блин бля буду приеду автограф у вас возьму 2000 км но блин хоть на память

Тоже хочу с Кореи такой пригнать именно кузов хэчбек. Уж очень нравится

Уже 1.5 года катаюсь на таком движке КИА СОУЛ

@raznomaster

5 жыл бұрын

Я уже 4 года на Соуле с GDI

У меня рестайлинговый 2012 сид JD с таким двигателем

я не могу найти объявление с дрома ,она продавалась в 15 году с пробегом 219 т км или 229, я как раз выбирал себе авто.

Чего чек не загорелся так и не понял, катов то нет, и не факт, что шился. Но ремонт как всегда на высоте!

@KPOWERtuning

5 жыл бұрын

Спасибо. Клиент прошился в Оренбурге, еще до поездки к нам.

@aleksandroff555

5 жыл бұрын

Даже если не шился,чек не сразу загорается.