Hyundai ELANTRA (G4NB) - Двигатель 1.8 семейства NU
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai ELANTRA 2014 года выпуска, с двигателем G4NB (1.8 литра, 150 л.с.). Привезен на ремонт из города Москва со стуком двигателя.
Щепетильный клиент уже удалил катализатор и прошил московскую программу, которой не очень-то и доволен - теперь просит отремонтировать двигатель.
Двигатель G4NB это вариант двухлитрового двигателя G4NA с уменьшенным рабочим объемом (1.8 литра). В видео мы подробно рассмотрим конструкцию мотора и его отличия от двухлитрового собрата.
В семействе NU так же есть двигатель G4ND (Оптима с корейским вальветроником CVVL - на канале много видео по ним) и есть мифический NU-двигатель с прямым впрыском GDI - такие на ремонт еще не приезжали.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 538
Только что досмотрел видео про турбовый Спортэйдж, и тут приходит уведомление про Элантру) Умеете, могёте, парни!)
@Johann_Weis
4 жыл бұрын
С языка снял.
@RobertT-yc4ek
4 жыл бұрын
Тож самое)
Снимите гильзовку и фрезеровку, интересно же! И напыление когда делаете, как вообще это выглядит, хоть глянуть
@captainblack5771
4 жыл бұрын
Artem atc это уже коммерческая тайна)))
@user-uq8ki9oy9p
4 жыл бұрын
Я почему-то так и подумал))). Как с вами связаться, у меня хёндай солярис 1.4 на 240000 умер мотор, есть вопросы по гильзовка и маслофорсункам, делаю сам, потому что нахожусь сильно далеко от вас. Новосибирская область.
@Aleksander_Zh
4 жыл бұрын
@@user-uq8ki9oy9p на их сайте есть вся информация, а двигатель можно снять и отправить службой доставки.
@user-uq8ki9oy9p
4 жыл бұрын
@@Aleksander_Zh Сайт в студию!!! ;-)
@doctorduda4778
4 жыл бұрын
Эти работы как правило выполняют в мех обработке другие люди . Они им отвозят и забегают через неделю
Б*я. Случайно наткнулся на канал этот. Изначально искал видео про приколы... Сижу сморю уже второй ролик. Автор, очень уж речь у вас четкая. Все правильно без лишнего дерьма. Есть каналы, их мало, где смотришь ролик, а он настолько интересный что 20-30-40 минутное видео пролетает будто 8 минут. Спасибо
Табличка вместо тряпки на номере - это пять) А вообще вас очень приятно смотреть, кучу знакомых подсадил на ваш канал)
Второй видосик за день?!Ребята!Да вы волшебники!
Парни спасибо за утренний досуг. Как всегда всё круто и профессионально. Побольше бы таких мастеров.
Наконец то хоть одна газета правильно положена. Успел почитать.
Жду каждый выпуск с нетерпением, парни респект вам!
Хозяин не стал экономить на спичках,уверен,что после ремонта Артема и Ко))) машинка пробегает еще долго. Лайк за видео,как всегда👍
Молодец, один из любимых сериалов. Спасибо.
Были бы все такие мастера ответственные и знающие все нюансы в мрторе. Молодцы ребята
Что-то Вы нас прям балуете, два видео в день, пойду заваривать чаёк )
Спасибо ребят, порадовали. Очень интересно!
Круто второе видео за день. Спасибо
Лайкос до просмотра, за годноту под вечер)
Как всегда всё на высоте!
К всегда отлично и с творческим подходом!
Приятно смотреть вас ребята)))
В больницах нет такой чистоты как у вас в движках. Лайкам!!!
Какие грамотные ребята, без мата без лишних слов.
Ух ты - видосики)) радуете сегодня. Пойду чаёк поставлю 😁
@spartaks2007
4 жыл бұрын
коньяка не забудь подлить
Сколько уже просмотрел видео ваших, так прям если что, то сразу Вас советовать. Видосы отличные.
Ну наконецто 1.8. Долго ждал. Уменя такаяже беда. Спасибо!
ПРИЯТНо смотреть как работают Профессионалы
А вообще норм канал, видео тоже все чётко по делу и без рекламы, больше интересных ремонтов и от разных производителей)
Ого и табличка 🔥👍
За видос 5+.В Калининграде с гильзовщиками тоже проблема)
Прикольный канал смотрю ролики с удовольствием, интересно познавательно, речь и интонация 👍.
Аж приятно видосы смотреть по больше бы их💪👍😊
Годнота подъехала с Челнов)
Ура, наконец-то табличка на номере. KPOWERtuning а не газета )))
@ptleha
4 жыл бұрын
Прогрессируют
@user-ic9hf4rq7h
4 жыл бұрын
Закрутели
Уважает своих подписчиков.газеты переварачивает.лайкос.
Как всегда все грамотно,уважуха!
Какие же вы крутые!
Всё классно и чётко...
Че там с газетой, перевернули?
@aleksei4467
4 жыл бұрын
Я тоже просил их перевернуть
@ptleha
4 жыл бұрын
Не могу читать газету верх тормашками .
@user-eu6pe3mx4e
4 жыл бұрын
Минниханов заинтересован в привлечении британского бизнеса в Татарстан.
@dubsteal
4 жыл бұрын
Бурение скважин))
@Funtik.
4 жыл бұрын
Я на паузу ставлю и читаю 😁
Второй видос за день да еще и с правельными газетками. И Шикарная табличка вместо номера. И видос длинный успею чайку попить. Ну ребята, огромадное вам спасибо!!!
Парни молодцы !) надо было свою тойоту Вам свезти )
Классный видос,молодцы,на совесть делаете...
У меня 1.8 такая же, стук при прогреве с первого дня как из салона выехал, а ещё глохла:) спасибо за видос, теперь спать буду спокойно что ещё минимум 50к откатаю...
За очередное познавательное видео - однозначно лайк! Подскажите, встречался ли вам корейский дизельный 2.2 197л.с. D4HB? Есть ли там маслофорсунки? В сети информацию найти не удалось...
Зразу лайк за накладку на номера)
МАСТЕРСКАЯ НОМЕР ОДИН!
Видосы огонь! Могу лачетти подогнать пробег 260 000, масло не жрёт,не гремит. но форсунки в блок я бы поставил)
ЛАЙК перед просмотром
Молодцы ребята 👍👍👍
блин. хотел спать пойти. придется смотреть.
я думал у меня на поло мотор гремит на холодную) а тут прям по жести звук(. Молодцы
Вы спасатели корейских авто)
спасибо за ЧЕЛНИНСКИЕ известия!
Всё, покупаю элантру 1,8 и еду к вам переделывать в 2,0. Буду всех наказывать 😉
БМВ N57 в студию, пора начинать расти!!!
Вся Россия теперь знает что пишут в Челнинские Известия 😄
@dokroy
4 жыл бұрын
Все ждут очередной выпуск, чтобы почитать челнинские новости))
Жаль нет у вас машины с мотором G4JP интересно было бы посмотреть.
Каризма 2003г пробег 200 тыс катализатор и лямбды родные ) полет отличный!
Очень интересно, спасибо. До ваших видео думал что овощные корейцы достаточно надёжны. У приятеля g4fa прошёл уже 230 тысяч, и это при крайне халатном его обслуживании. И при этом масложор минимальный (не доливает и за уровнем вообще не следит до замены), и поршня постукивают совсем мальца, услышит лишь искушённый человек сидя у колеса, до 300 доездит я думаю. Как так интересно...
@sashademidov6367
4 жыл бұрын
Александр Белидзе как в машину не лезешь, ей лучше 🙂
Классное видео! Очень бы хотелось чтоб вы сделали статистику по авто,какие,сколько и.т.д. .......ну помечтать то можно?
Значит это кия спортейдж турбовая задерживала нам наслаждение от новых видосов. Значит сейчас как из "пробитого" шланга "посыпяться" новое фильмы. Ну и слава богу
У меня 12 года была, покупал новую ,мотор на холодную всегда так работал , 62000км проехал и продал, и слава богу.
Пойду за чаем,Kpower подъехал.
Мужик хватит делать вечные двигатели Поставил и форсунки и толстые гильзы, ты просто огонь!!!😁скоро машины кончатся )) Удачи тебе земляк, я тоже с нч))
@user-po7tt6yg4w
4 жыл бұрын
Да ну, ему с его "бандой" не переплюнуть современный поток "автопродуктов" с 4мя колесами.:))
@user-oq5bg4km7q
4 жыл бұрын
Что рыбы на Ваз не заберут,))) но нечё может в Корею преглосят, на пмж, порт кары настраивать!))))
@cebep3254
4 жыл бұрын
А где живёт этот мастер?
А расскажите о казусах смешных на работе.
и табличка на номере )
ура ролик
Интересно посмотреть переборку w -образных моторов
Отлично!
Я балдею как вы делаете ремонты. Лучше чем на заводе
Смотрю, наверно целый год или больше, класс!!! Дизеля не ломаются или вы их не ремонтируют? У меня кореец-нью актион двигатель D20DTF, ни разу не обращались?
Молодцы
Как всегда бомба, опять цену озвучивать стал это хорошо,жаль больше одного лайка нельзя поставить.
Kpower понесло
Тут в Корее все машины ходят по 300'000 легко дальше все от хозяина зависит почему в России ломаются проблема скорее всего в хозяине
@user-bf5sl1hv8w
4 жыл бұрын
Зима холоднее.
@krasin888
4 жыл бұрын
Беензиин
@C00LM4N
4 жыл бұрын
т.е. видео на этом канале, где в новом блоке поршни долбятся о цилиндры, так и не было понято? ну да, это владелец виноват, что корейцы собирают такие двигатели )
@user-gi5du3vp8z
4 жыл бұрын
Знакомый паленым маслом занимается. На город в 500т. Человек распродаёт по 2 фуры в месяц. Или 8000банок по 4е литра. Магазины масляные в месяц по 1000банок, по 600 банок заказывают.
Молорик Артем и Ко
Владел Хендай элантра 2015 года пробег 190 тысяч км, попал в сильную аварию машину отдал на авторазбор, а так служила ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ, масла не жрала, КАТАЛИЗАТОР не удалял! Шяс купил шкода октавия а7 пробег 1500 км за 7 дней)
@sashademidov6367
4 жыл бұрын
ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ #1 В РОССИИ!! Друг у меня с апреля уже 10к, только на крете 😹
@user-cs3zb2zq1i
4 жыл бұрын
Какое масло лил в элантру?
@user-tp5ii9qk7y
4 жыл бұрын
@@user-cs3zb2zq1i разное каждый раз в разные сервис гонял)) то 5w30 5W40 кто че хотел то и лил😂
@434kmh
4 жыл бұрын
наконец то нормальную машину купил после карыта
@user-tp5ii9qk7y
4 жыл бұрын
@@434kmh у шкоды октавия салон больше чем у элантры, и шума изоляция лучше! Элантра 190 тысяч км проехала и если бы не дтп то она бы проехала ещё 60 тысяч км, думаю Шкода октавия не прослужит как элантра, все таки немец есть немец, а кореец как шлюха гоняй туда сюда ниче с ней не случиться😂😂😂😂
Ребятки как всегда на высоте! Красавчики! 👍👍👍
Доброго времени суток! Нужен Ваш профессиональный совет, с каким мотором Вы бы порекомендовали к покупке Элантру с точки зрения надежности (неприхотливости)? Буду благодарен за ответ. Спасибо!
Есть какая-то информация про стуки из головы на каппа 1.4 g4lc? Не сталкивались?
Залил в свой соренто как Вы рекомендовали 5W50 и через 1т км клина словил. Ждите, скоро приеду, не на ремонт.
Добрый вечер!Очень нравится ваше отношение к ремонту!Делаете ли вы,мазда сх-7 2.3 турбо?Масло на 7тыс литра 2 жрет.Ну и все остальное ппосмотреть.. для себя делаю
Отлично
В видео очень много скрытой рекламы )) перевозки, жалюзи, Казань, Уфа.
Автор, я уже писал про i40 с пробегом 360ткм, так вот неделю назад пробег перевалил за 400ткм. G4kd всегда ездил на масле 5-30. Масло ест,но в пределах нормы.
@stranics27
4 жыл бұрын
Ну вот,а продаваться будет с пробегом 120 000км😅
Каждое видео смотрю, не вижу обозначения групп на вкладышах, только в прошлом про турбо спортаж мелькнула группа а. Вы подбираете относительно блока и коленвала? Шатунов? А там вариантов целая тьма
редкий зверь
Ребята молодцы, но не скажется ли вязкое масло 5w40 или 5w50 на кольца и масляные каналы?
ВАГ, похоже, будет только в след году? Хотелось бы узнать мнение автора об этих атмосферных архаичных двс. Конструктив, и тд и тп. Почему у них залегают кольца маслосъемные, хоть и не стучат и не задираются? Также при ремонте дорабатываете поршня, как на своем форде? Пы.сы. лайк по традиции)
круто
Для всех понимающих . По поводу моего авто. Поясняю: Владелец один, пробег родной, машине 5 лет по московским пробкам. Обслуживание было у оф.дилера, до того момента пока оно не потеряло смысла! Масло менялось каждые 7,5 тыс. км., кроме первого ТО которое было сделано на 15 тыс.км. После того, как дилер залил 10W40 ( A3B3), решил что буду покупать масло сам, а дилер только заниматься его заменой. Заливал 0W40(А3В4) Шелл Хеликс Ультра. На пробеге, если не изменяет память 60 тыс. перешёл на 5W40 от Газпромнефть. Перешёл т.к. замечено было, что на Шелле много лаковых отложений и наблюдается маленький жор масла. Кординально это ничего не изменило! Пользовался промывками, перед заменой масла, Ликви Моли. ( но как показывает практика лучше промывки димексидом нет, но димексидом я не пользовался т.к. решил капиталить мотор! Решение о капитальном ремонте пришло после получения информации с разных источников. Также на это решение повлияло эксплуатация на работе( я не имел в собственности АЙ 40 ) автомобиля АЙ 40, двигатель которого умер на пробеге 170 тыс.км ( масло 0W30 Шелл, замена 15 тыс.км ) - провернулся вкладыш 3-го шатуна, треснул коленвал. Конечно, можно было бы и дальше продолжать ездить ( двигатель часто кручу до отсечки на 6500 оборотов это также повлияло на ремонт), мирясь с масложором, пока не отвалится. Но я выбрал другой вариант - сделать капиталку, и это моё решение и точка. Да, кстати, цена на коленвал моего двигателя почти 100 тыс.руб. Теперь поездим на масле Лукойл 5W40. По прошивке: жду пока выпуска редактора под мой комп., а пока перейду на стоковую прошивку, но более-менее исправленную.
@Aleksander_Zh
4 жыл бұрын
@@434kmh это ваше решение, а моё иное.
@sashademidov6367
4 жыл бұрын
Александр Жуков Зик или кикс не пробывали ?
Вы молодцы. На АвтоВАЗ бы таких умельцев.
@user-rz5mq7ed4n
4 жыл бұрын
ВАЗы гораздо тише работают
Здравствуйте, Артем скажите пожалуйста, как кольца раскидываете где на каком месте зазоры. Спасибо
Поставьте нормальный натяжитель цепи ГРМ с храповиком от Киа Оптима G4ND и не попадёте на перескок цепи.или первая прокрутка без свечей пока не потухнет лампа давления.
Доброе утро! У меня вапрос, у меня элантра 4 покаления на неё можно поставить гидрики чтоб не замарачиваться со стаканами?
Я купил элантру в 2012 году....проехал 270т км и продал , человек ездит уже год ещё 30 т км машина жива до сих пор, элементарно, замена масла на 7 тысячах, масло 5 w40 , и замена цепи на 150т км.
Скажите пожалуйста, вы советуете во все моторы лить масло погуще? В том числе и в tsi?
Парни грамотно все делаете ,нармально делай нармально будет так держать.
Как раз спать не хотел))
100.000 км!!! Жесть. Новый мотор
А что то я не понял про шумную цепь в конце ролика, клиент её не стал менять?
маладец
вопрос возможно не новый , но после сверления доп отверстий под масло не падает ли давление масла?