Веста SW Cross (1.8): Пробег 12 ткм. КАПИТАЛКА

Видео Мастерской K-POWER.RU

Лада Веста SW Cross 2019 года выпуска, с двигателем 21179 (1.8 л - 16 кл). Немножечко с мотором не повезло - работает чисто, ровно, хорошо, да вот незадача - жрёт масло 1 литр на 1 ткм пробега. И это всё на пробеге 12 тыс.км!
Разбираем фактически новый двигатель, и пробуем отремонтировать "по минималке". Получилось ли? Смотрите видео.
Ответ про "гарантии завода" будет в конце видео, обязательно досмотрите!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер

  • Tolik Balash
    Tolik Balash2 ай бұрын

    что в ссср что в раше все делали из того что есть...... и досих пор ничего не изменилось!!! нада делать план!!!

  • Tolik Balash
    Tolik Balash2 ай бұрын

    на вазе про рс не слышали..

  • Tolik Balash
    Tolik Balash2 ай бұрын

    хон почти в зеркало!!

  • Tolik Balash
    Tolik Balash2 ай бұрын

    хон после расточки намного мельче... и это правильно!!! крупнй хон это напильник драчовый как говорят в пту!!!

  • Tolik Balash
    Tolik Balash2 ай бұрын

    поршни отлили из ложек.... коефициент расширения несовпадает...

  • Tema
    Tema2 ай бұрын

    Здравствуйте а как с вами связаться?

  • Муж доярки Луши
    Муж доярки Луши2 ай бұрын

    АвтоВАЗ- гиблое место!! Кроме говна, ничего сделать не могут!)))))

  • Антоха Шийко
    Антоха Шийко2 ай бұрын

    На весте есть кран на печку?

  • Рустем Ахметзянов
    Рустем Ахметзянов2 ай бұрын

    Молодцы. Грамотный подход.

  • IntE
    IntE2 ай бұрын

    Обидно что так часто в видосах оскорбляете инженеров. Уж поверьте, большинство проблем их заставляет оставить завод и в частности те кто делает тех задание и проводит проверку. Поймите, машина была заказана убогой, мало того, заказана умышленно убогой. Не удивлюсь если в документации и переписке так и будет указано: тут послабить дабы расчетный ресурс был 100к километров и так далее. У нас есть прекрасные примеры классной инженерии но это когда заказывают "надежно и надолго". Ругайте завод и руководство. Уверен, если бы пришел заказ сделать хороший автомобиль они бы сделали, не гарант что он стоил бы столько же но все же, хотя есть ещё производство и сборка, но это уже совсем другие материи. Я даже не удивлюсь если итоговые решения о приемке в производство принимают люди без инженерного образования, а ваньки с подходом тут уложились, сям уложились "поехали", немного утрировано но все же. За себя скажу получил инженерное образование, правда в авиации. Естественно не работаю инженером, мы нынче мало кому нужны в стране да и зарплаты смешные, если взять за основу то сколько нужно вложить сил и денег в будущего инженера что бы потом сидеть да концы с концами сводить.

  • Сергей Титов
    Сергей Титов2 ай бұрын

    Здравствуйте а где вы живёте

  • КОП с Серегой Жуковым
    КОП с Серегой Жуковым2 ай бұрын

    Что что, а ни один завод, ни корейцы ни китайцы ни тазоделы ни кто то ещё не пойдут по пути удлиннения шатунов и увеличения высоты поршней. Это не в их интересах с 2004-2006 годов. Страшно что будет дальше.

  • Сергей Адельшин
    Сергей Адельшин2 ай бұрын

    Да у меня хрей на 10т.ел 5литров, после 20т пробега у понял "не моё". Плюс побочки полезли.

  • Оксана Боброва
    Оксана Боброва2 ай бұрын

    А дайте пожалуйста телефон, для связи с вами, по поводу двигателя??

  • Александр Попов
    Александр Попов2 ай бұрын

    1 литр)))) у меня форд 1.8 жрёт в 3 раза больше

  • sheldor76
    sheldor762 ай бұрын

    8 й котёл рулит

  • Артём Самойлов
    Артём Самойлов2 ай бұрын

    Автор расскажите пожалуйста, часто ли к вам приезжают рио или солярисы 1,4 на 100л.с, и как с каталиком у них дела?

  • Victor KD
    Victor KD2 ай бұрын

    Почему не поехали по гарантии мотор ремонтировать с таким пробегом?

  • Сергей Вильчак
    Сергей Вильчак2 ай бұрын

    10 тис , состояние как новое , мб потому что и есть новая... И видно же что дно машины уже на низком старте что бы гнить

  • RED NOSOROG
    RED NOSOROG2 ай бұрын

    Чё вы мастера такие важные, будто мир спасаете, ну скажи парню в отпуск ухожу, а то начал исполнять - я тоже человек и т. д. Понятно что ты хороший мастер, ну и будь ещё хорошим человеком

  • Алексей Комиссаров
    Алексей Комиссаров2 ай бұрын

    и блин кто ездит на этой машине? 12т.км за три года? ТРИ ГОДА КАРЛ!!! У меня 11я за три года 80+т.км пробежала.

  • Алексей Комиссаров
    Алексей Комиссаров2 ай бұрын

    хз что за бред. Есть гранта 2020. 8клоп. 6666км пробега, масло меняю каждые 3,5-5,5т.км Масло не ест, от замены до замены. Ездил на шниве 14г и на богдане (11я) 16клопов.

  • Роман Соловьев
    Роман Соловьев2 ай бұрын

    Веста,три года.Никаких поломок.

  • Vladimir Mechanin
    Vladimir Mechanin2 ай бұрын

    Из города Котлас

  • Александр Ильин
    Александр Ильин2 ай бұрын

    Судя по коментариям о коротких шатунах, происходит высокая скорость перемещения поршня, общий конструктив маслосьемное кольцо - поршень, не позволяет эффективно снимать масло со стенок, в купе с зазорами по поршневой группе - масложор...

  • Ataman184
    Ataman1842 ай бұрын

    Зачем вобще это ДЕРЬМО покупать ?

  • Дмитрий Горбунов
    Дмитрий Горбунов2 ай бұрын

    У меня мотор 1.3 hk 1985 года тише работает чем это гомно

  • Сергей Евдокимов
    Сергей Евдокимов2 ай бұрын

    Слышите фразу ПОМЕНЯТЬ КОЛЬЦА - сразу бегите

  • Александр Ковин
    Александр Ковин2 ай бұрын

    Пожалуйста, подскажите авторитетно какое масло в весту 129 двигатель лить... задрался уже искать читать выбирать 🤯🤯🤯 Сам лично склоняюсь к лукоил армортек но куча сомнений всёж... и ещё по вязкости не ясно 5w30 или 5w40

  • Иван Спиридонов
    Иван Спиридонов2 ай бұрын

    У меня литр жрет, я вообще не парюсь, 40т

  • Ol Gharov
    Ol Gharov2 ай бұрын

    Запомните, ладу покупают не из-за того что нет денег, а из-за того что нет мозгов!

  • Александр Воронин
    Александр Воронин2 ай бұрын

    А причём тут газ? 20 лет езжу на газу, проблем не было никаких.

  • Andrey Ukolov
    Andrey Ukolov2 ай бұрын

    С таким шатанием поршней этот мотор видимо через картерные газы масло во впуск гнал...

  • Egor S.
    Egor S.2 ай бұрын

    Ашалеть, мужик влип

  • Артур 1507
    Артур 15072 ай бұрын

    Видимо хозяин авто по каким либо причинам слетел с гарантии, может ТО не проходил итд по этому и не стал обращаться к О Д Ну в принципе и такой вариант не плох, отдал 50 тысяч , проделали отличную работу, масло жрать не будет, установили без втыковые поршня 👍

  • Расим Муртазин
    Расим Муртазин2 ай бұрын

    Небольшая перекладка?😂болтанка там

  • filtr666333
    filtr6663332 ай бұрын

    Такое впечатление что люди звонят как приятелю пообщаться, излить душу рассказать свои проблемы. Они не понимают что отвлекают человека от работы? Что в такой работе время стоит денег независимо на что время тратиться, на разговоры или ремонт. Разговор должен быть четкий конкретный вопрос конкретный короткий ответ.

  • Александр Юдин
    Александр Юдин2 ай бұрын

    Давайте по H4M видосики!)

  • Scream
    Scream2 ай бұрын

    город КОтлас, ударение на О

  • Батыр Адамов
    Батыр Адамов2 ай бұрын

    Ага бегу спотыкаюсь покупать это чудо. Ща только проездной закончится.

  • Оля Коробицына
    Оля Коробицына2 ай бұрын

    Открывай школу мотористов,чтобы всю Россию матушку обслуживать,и будет вам счастье.

  • Провинция Style
    Провинция Style2 ай бұрын

    В 2000 был 1.8 мотор и там тоже были такие же проблемы с масложором, их все на 124 мотор переделывали, жаль что его сняли с производства, самый надежный, ресурсный двигатель.

  • Артур 1507

    Артур 1507

    2 ай бұрын

    Вы про 128й ?

  • Сельская Жизнь
    Сельская Жизнь2 ай бұрын

    Праблема очевидна элипсом расточен блок на заводе и все дела

  • александр макаров
    александр макаров2 ай бұрын

    1,6 норм ходят, нечего выеживаться на 1.8

  • Eugen B
    Eugen B2 ай бұрын

    Моя Ауди 80 Б4 1992 года с пробегом 143к выглядит так же само без ржавчины и даже выхлопная система ещё стоит с завода. Предполагаю что сейчас мне расскажут в коментах что это не так и пробега там как минимум четыре круга. Так сразу огорчу всех комнатных экспертов машину эту мой отец забирал с завода в 92 году в Германии машина находится в нашей семье из начально до сих пор все ТО. всё документировалось, имеется сервисная книжка.

  • Александр Прокопьев
    Александр Прокопьев2 ай бұрын

    Епт, поршня болтаются на новом моторе, это капец. В одном из видео, инженер ваза удивлялся, что на HR16 ниссановском, не надо поршня подбирать, любой в любой цилиндр как надо. Это пипец, они до сих пор поршня подбирают.А что с этим мотором будет к 250т.км???

  • 1 вадик:
    1 вадик:2 ай бұрын

    А им что рено разрешит разве???

  • Иван Кяжин
    Иван Кяжин2 ай бұрын

    Получается, можно сразу с салона эти машины к Вам везти ? На эвакуатор и погнал, смысл ждать, пока двигатель застучит ? Сразу сделать и все

  • Виталий Кирьянов
    Виталий Кирьянов2 ай бұрын

    Зачем давать советы ВАЗу? Они все знают. Мировая тенденция - это уничтожение автомобилей с ДВС. С уважением

  • Vadzim
    Vadzim2 ай бұрын

    ммм. зато капиталить хорошо. Все такое чистое, ничего не прикипело, не прилипло. Резинки свежие. Одно удовольствие )))

  • Вячев Карамулькин
    Вячев Карамулькин2 ай бұрын

    нормальный расход, я с таким 3 года на Ховере езжу, даже не меняю уже, только фильтра

  • Greenfield Msk
    Greenfield Msk2 ай бұрын

    Спасибо за видео!!! Отличный ремонт не убитого двигателя, хозяину повезло, до конца не ушатал😍

  • Коля Марков
    Коля Марков2 ай бұрын

    Почему клиент по гарантии от не обратился?

  • Артур 1507

    Артур 1507

    2 ай бұрын

    Пробег подозрительный мне показался 🤔

  • Alex Borge
    Alex Borge2 ай бұрын

    Почувствуйте прорыв..

  • VeloOnTheRoad
    VeloOnTheRoad2 ай бұрын

    а дилер?....

  • Андрей Железняк
    Андрей Железняк2 ай бұрын

    Почему не гарантия?

  • alex
    alex2 ай бұрын

    Так а по гарантии что?

  • Smile:]
    Smile:]2 ай бұрын

    Чё вообще не будете? Вообще, вообще???🙉

  • Kan Kan
    Kan Kan2 ай бұрын

    Все для человека, все ради человека, все во имя человека и все знают этого человека

  • Slava Asdfg
    Slava Asdfg2 ай бұрын

    Цена вопроса?

  • Влад Светов
    Влад Светов2 ай бұрын

    что у него за масло такое? Газпром-нефть? Или еще что? что расход такой?!

  • 29rus

    29rus

    2 ай бұрын

    Поодсолнечное

  • Евгений Ковалев
    Евгений Ковалев2 ай бұрын

    Про коленвал и волны хорошая мысля. Если можете сделайте видеообзор колена после ремонта с проверкой пассометром.

  • Евгений Ковалев
    Евгений Ковалев2 ай бұрын

    По вашему др. видео

  • Евгений Ковалев
    Евгений Ковалев2 ай бұрын

    А на моторе 5А тойота (пробег 600ткм) поршня в котлах люфтят поменьше, факт )

  • Истина в тьме бездарности
    Истина в тьме бездарности2 ай бұрын

    я 2 владелец, пробег 29000км, масложор не более 200гр на 5000км. езжу спокойно не наваливаю, почти весь пробег это город!

  • Александр Патока

    Александр Патока

    2 ай бұрын

    Блин у меня королка 2000 года пробег за 230 тр не считая скрученного. Меньше 100гр на 1000км от замены до замены можно не далевать в диапазоне макс мин остаётся.

  • Aleksey Kazakov
    Aleksey Kazakov2 ай бұрын

    у меня был на калина 1.4 16 кламанный) после 100 тысяч стал масло жрать 1 литр на 200 км, ратсочили, сделали невтык, поршневая 79) обычный десятошный мотор стал, плюс поменял сразу шестерни коленвала и распредвала и помпу от десятки) щас ремень с натяжителем стоит в разы меньше поменять

  • Роман Приморский
    Роман Приморский2 ай бұрын

    Нахрена ждать милости с АвтоВАЗа,просто взять билет до Владивостока,и за полтора лимона можно что-то подобрать,да ещё и повесилиться останется.

  • Роман Приморский
    Роман Приморский2 ай бұрын

    Ребята,а 0,03 не маловато между поршнем и цилиндром, может 0,05-0,06.

  • Руслан Иванов
    Руслан Иванов2 ай бұрын

    Город КОтлас, а не КотлАс.

  • Роман Приморский
    Роман Приморский2 ай бұрын

    Инженеры эту машину точно не делали.

  • Иван Петров
    Иван Петров2 ай бұрын

    литр масла на тысячу - может в нём с 1,8 снято 225 сил? )))) тогда такое сжигание масла было б нормальным...

  • Константин Борисов
    Константин Борисов2 ай бұрын

    Какой же у нас народ глупый и необразованный😢 про диалог в конце ролика

  • УАЗо РемБаза
    УАЗо РемБаза2 ай бұрын

    Дело не в инженерах которые задумали конструкцию. Просто промышленность не может обеспечить стабильную точность и качество обработки.

  • Mihail Tolokonskij
    Mihail Tolokonskij2 ай бұрын

    У меня на М-412 после двух капрем двигателя было 500 г на 10000 пробега...

  • Mihail Tolokonskij
    Mihail Tolokonskij2 ай бұрын

    Коммент один: б@яяяяя...!

  • Пиня Гофман
    Пиня Гофман2 ай бұрын

    Аллюминевый - это мощно. Как на жопере. Ну что скажешь - восьмиклапанник надежен, остальное - такое себе.

  • Алекс К
    Алекс К2 ай бұрын

    Всю вашу команду в руководство автоваза и будет счастье владельцам жигулей

  • Reshka163
    Reshka1632 ай бұрын

    Да 1.8 это проблема Ваза )) они же его даже с производства сняли кажется. Я когда обслуживался у ОД в Тольятти, была веста 1.6 (21129), спрашивал про 1.8, мне все, абсолютно все говорили, никогда не выбирай этот мотор

  • Михаил Б
    Михаил Б2 ай бұрын

    Это случайно так получилось, единичный случай

  • Ramil Gilm
    Ramil Gilm2 ай бұрын

    А гарантия?

  • Oleg lll
    Oleg lll2 ай бұрын

    А по гарантии ни как?????????

  • Евгений Зайцев
    Евгений Зайцев2 ай бұрын

    Интересен момент видио 5:40 корейцам поучиться стоит... Интересно чему? Машине и года нет, если бы по мимо мосложора на 12 тыс ещё и водный канал за год цвел то это наоборот кому то у корейцов научиться автомобили собирать нужно было бы....

  • Михаил каштанов

    Михаил каштанов

    2 ай бұрын

    потому что это сарказм

  • Andrey N
    Andrey N2 ай бұрын

    На весте слабак. 12ка была в багажнике топор и лопата всегда лежали. Ставил рацию по необходимости (по трассе много гонял), ребята спросили зачем, ответил пригодиться. Больше вопросов задавали. Сделали молниеносно, аккуратно. Штрафы больше не собирал по трассе.

  • SUICIDE ZOMBIES
    SUICIDE ZOMBIES2 ай бұрын

    на счёт h4m рано ещё говорить, они могут быть не намного хуже k4m

  • Ігор Вікторович
    Ігор Вікторович2 ай бұрын

    Тазоводы это дагноз

  • Виталий Григорьев
    Виталий Григорьев2 ай бұрын

    "вы увольняетесь вообще?!" рассмешил товарищ...)))

  • RED NOSOROG

    RED NOSOROG

    2 ай бұрын

    Я тоже так понял, если автор так объяснил, так и понял

  • кот
    кот2 ай бұрын

    Расход как на моей Бехе2005

  • КурскийТокарев
    КурскийТокарев2 ай бұрын

    ...зачем масло менять...доливай и.. иии будет тебе экономия🤣👍🤣

  • КурскийТокарев

    КурскийТокарев

    2 ай бұрын

    Молот-ТОРРРОоо.....🤣🤣🤣...эти дрыщщи покупают... !

  • Дмитрий Плюснин
    Дмитрий Плюснин2 ай бұрын

    Здравствуйте у меня такая же Машина. На 11 тысяч доливаю 5 лит Масло. Для этого унитаза видать нормально.

  • fox396
    fox3962 ай бұрын

    почему автор не обкатывает двс на стенде, на разных оборотах?

  • fox396

    fox396

    2 ай бұрын

    @Johny N. откуда в челнах точность обработки?

  • Johny N.

    Johny N.

    2 ай бұрын

    Задавался таким же вопросом. Кто-то здесь мне отвечал, что, современные материалы и точность обработки не требуют холодной обкатки. Были приведены ссылки на книгу Хрулева (стр.348-349) и Погорелого (стр.51). Но, почитав, я увидел, что там не говорится об исключении холодной обкатки, а лишь о сокращении времени как холодной, так и горячей. Так что, думаю, она нужна в любом, случае. А довод про современные материалы и точность ... как проверишь качество тех же колец или вкладышей, пока их не поставишь не мотор?.. никак. Поэтому, думаю, что обкатка обязательно нужна, что холодная, что горячая, если хочешь, чтобы двигатель долго ходил.

  • Алексей Ш.
    Алексей Ш.2 ай бұрын

    Артем, так вот и не будет больше никаких "Тришкиных кафтанов", только современный алюминиевый Ниссановский блок. Попытались улучшить двигатель от Порше. Не получилось. Ну и хватит мучаться. Алюминиевый двигатель плюс вариатор - это новая мантра бюджетных авто. 300 тыс прошел и на помойку. От себя могу добавить. Я, как любитель б/у авто, такую "шляпу" покупать точно не буду)

  • VITALIK929
    VITALIK9292 ай бұрын

    А гарантия?

  • Михаил Афанасьев
    Михаил Афанасьев2 ай бұрын

    это уже не юбки поршней, а миниюбки какие-то...летний вариант

  • Андрей Волосов
    Андрей Волосов2 ай бұрын

    Всем добра! Какое масло порекомендуете на двигатель. 1.6 Веста седан? Спасибо.

  • Андрей Волосов

    Андрей Волосов

    2 ай бұрын

    @кот эти авто разве можно сравнивать?

  • Андрей Волосов

    Андрей Волосов

    2 ай бұрын

    @кот 12000т.пробег.шаги в неизвестность.

  • кот

    кот

    2 ай бұрын

    @Андрей Волосов вот как ты думаешь, лучше на Бехе с моим пробегом кайфовать или на вместе ездить?

  • кот

    кот

    2 ай бұрын

    @Андрей Волосов а Веста много денег жрёт?

  • Андрей Волосов

    Андрей Волосов

    2 ай бұрын

    @кот Дааа, о приоре только приятные воспоминания👍 У Весты расход 9/100 не радует, а так тачка, я бы сказал на ХОРОШО

  • CrispyHomer
    CrispyHomer2 ай бұрын

    А че он по гарантии не отдал?

  • Дмитрий Кокорин
    Дмитрий Кокорин2 ай бұрын

    Может город Котлас?

  • Karleone
    Karleone2 ай бұрын

    У меня на 350 км 2 литра расход был

  • Илья Нерестов
    Илья Нерестов2 ай бұрын

    Ну как технарь мужик молодец. Профи, вопросов нет. Но вот все забывают, что любые вмешательства приводят к не соответствию с заводской программой. Поршни поставили с проточками под клапана - безвтык. Этим уронили степень сжатия сразу. Обязательна корректировка программы. Многие забью, конечно, ведь работает и так. Но мотор становится тупее, больше жрёт и снижается общий ресурс.

  • Александр Дворничен
    Александр Дворничен2 ай бұрын

    А Весту спорт сможете вылечить от масложорика?

  • PRO 100 IVAN
    PRO 100 IVAN2 ай бұрын

    Надо менять коленвал, шатуны и поршни, и ГБЦ на 8 клапанов. Не, ну а как ещё?...

Келесі