Самый лучший вариант в такой диагностике мотор-тестер. Быстро и видно многое. Но ребята молодцы, особенно в ремонте моторов, сам занимаюсь моторами и многое для себя взял из вашего опыта.

Меняю свечи по пробегу... т.е. старые в полном порядке, рабочие, однако на новых отзывчивость всегда веселее. Видео полностью подтверждается моей практикой. Лайк!

Полезно.Можно приборчик сделать из 20и кубового шприца.Шприцом растягивать искру, вставив в него свечи, со срезанной, отпиленной резьбой,в двигающую часть массу, с проводом

Познавательный, полезный контент! По возможности тест всех датчиков двигателя которые можно протестировать не дорогостоящим спец. оборудованием постепенно выкладывай, спасибо.

Всё коротко и ясно. Спасибо за хороший обзор!!!

В сервисе бош проверяли работу катушек 2 вечера-безрезультатно. Этот тестер в два раза дешевле диагностики. Спасибо автору видео!

Молодцы ребята, познавательное видео. Побольше бы таких.

Спасибо за видео, случайно наткнулся в группе одноклассников (день жестянщика) на ваше видео, у нас в группе вк Ниссан Авенир, часто задают вопрос, чем проверить катушки зажигания, решил поделиться с ребятами... Так же являюсь администратором сообщества Ниссан Авенир на драйв2, туда тоже вашу ссылочку скинул, прошу не удалять данный ролик никогда))

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв и распространение нашего видео, надеюсь, будет полезно!!

Неплохой прибор. Была проблема провальчик небольшой при наборе, ни чека, никаких ошибок не выдавал мотор, работал ровно на холостых и при подготовке. На ходу чувствовал провал неявный. Перекинул все катушки поочередно на новую и катался так денёк менял. Выявил катушку полутруп и машина поехала

БЫЛА У МЕНЯ ТАКАЯ КАТУШКА ПОЛУ ТРУП. БЛАГОДАРЯ ДИАГНОСТУ КОТОРЫЙ ТАКУЮ ПРИБЛУДУ САМ СООРУДИЛ, НАШЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ. МАШИНА ПРЕВРАТИЛАСЬ В БОЛИД ФОРМУЛЫ 1 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КАТУШКИ.А Я ГРЕШИЛ НА ДАТЧИКИ ДПКВ И ДПРВ.

Тестер класс! единственно скажу что на моём сканере видны пропуски зажигания в живых данных. удобно тем что катушки снимать не нужно, не везде они легкодоступны. Как то приехал Крузак 100-ый, 2 минуты и катушку нашел, а их там 8, клиент даже сразу и не поверил. Другое дело что этот девайс позволяет увидеть "жирность" искры, а это уже полезное свойство.

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Вы правы, я забыл сказать в видео - если вместо индивидуальных катушек будет единый модуль (как на Крузе или Мериве), то данный китай-тестер бесполезен.

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

жирность это энергия, она указана на упаковке . тестер древний как ... зачем покупать, кусок доски, болт ... за 10 мин разрядник готов. Не ну парням из сервиса самое то )

@denisn6408

6 жыл бұрын

Не бесполезен, просто тестеры нужно в каждую катушку воткнуть и наглядно, сразу видно разницу в цвете искры, если с катушкой есть проблемы но померла она еще не окончательно.

Вот полезное видео,я об этом ни когда и не думал,теперь точно нужно заморочиться

@user-fu8qz6uo1w

3 жыл бұрын

10-14мм.

Огромное спасибо за познавательное видео!

Очень полезная инфа. Такая же фигня на двенашке иногда бывает.

Спасибо за видео!!! , неделю искал что то похожее

здраствуйте ,интересно почитать или посмотреть отчет по вашей калина 1.9

Век живи век учись, у меня v8, катушки это моя беда, теперь я знаю как их проверить, спасибо вам

Низкий поклон вам мужики

Очень познавательные ролики, и не только для владельцев Корейцев)

Спасибо ребята,было полезно!!!

Как всегда наглядно и информативно.А вы не планируете снимать видео о ремонте автоматических коробок,или вы только двигателями занимаетесь?

Красава. У меня тоже такая беда,На холостых работает а немного поедишь начинает мигать чек пропуски зажигания,бегает и не тянет

сходу зашел на али и заказал) Спсибо))

Спасибо за видео тоже пришла с китая такая приблуда а как пользоваться не знаю теперь тоже проверю

Артём, Вам бы ещё мотор тестер, но я понимаю, что он дорого стоит

Оч. позновательное видео. Спасибо!

Крутой прибор спасибо :)

Спасибо за данное видео !

Спосиба за видео из Душанбе

Сделайте видео про свою калину!)

Отличное видео! Спасибо.

Прикольно, сделаю такую приспособу.)

Зря так сильно выкручивали электрод при проверке новой катушки, нельзя допускать пропадания искры т.к в этот момент происходит пробой изоляции внутри катушки. Ведь накопленной энергии надо куда-то деваться и она находит себе путь наименьшего сопротивления, раньше это был искровой зазор на свече а сейчас к нему добавится ещё и пробой изоляции в самой катушке, либо межвитковый пробой вторичной повышающей обмотки, либо пробой вторичной на первичную, вот тут то мы можем получить может сразу может нет пробой выходных транзисторов в ЭБУ. В связи с чем не рекомендуется проверять искру путём снятия на работающем двигателе (8кл.) ВВ проводов со свечей зажигания.

жаль что больше таких роликов наглядных не снимаете и поучительных. Все равно спасибо

Хорошее видео 👍

Спасибо,полезная вещь.Знакомый на Ауди А6 много чего поменял пока до катушек добрался.Главное на холостых работает четко только при разгоне троить начинала.

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Я с этой тестилкой на Калине с катухами разобрался. Тоже - на ХХ всё работало, на разгоне дёрготня и затупы на газу. Всё на газ грешил, пока дёргаться и на бензине не начала в какой-то момент (катушки совсем померли).

@VAZ-xt1tz

6 жыл бұрын

а осцилографом не смотрели какое напряжение пробоя стало при степени сжатия 12 на исправных катушках?

@MAXMAX7able

6 жыл бұрын

VAZ 21065 нет осциллографа,а диагностика ничего не показала.

@sergeydudich9108

6 жыл бұрын

VAZ 21065 как пользоваться осцилографом ?

@MAXMAX7able

6 жыл бұрын

Sergey Dudich я не диагност. Погуглите сейчас во всемирной паутине вся информация есть.

ИГОРЬ ПЕТРОВИЧ Здравствуйте,какой зазор выставить на тестере,чтоб ничего не запороть?Ваз 21124 16 кл.1,6.

привет! скажите, а зачем там циферная разметка? и есть рекомендации по силе искры и расстоянии??

Подскажите пожалуйста а для катушек с приоры 16 клапанной рабочей она будет считаться при каком делений 2 или 3 на шкале прибора?

Здорово. Спасибо за обучение диванного эксперта. Спасибо. По больше таких видео

Спасибо за тест

Спасибо хорошее видео.

Хорошее видео!лайк

полезное видео автору спс

Красавчик бро

Нельзя так растягивать.Максимум что можно до нуля что соответствует 12-13 очкам в цилиндре .При дальнейшем увеличении пробивает вторичку или изолятор.Так можно новую катушку за пару секунд усадить.

@Turbodimka

5 жыл бұрын

можно подробнее написать плз? какое расстояние чему соответствует?

Вам бы еще стендик для проверки.

Добрый день. Скажите где вы находитесь и можно ли к вам приехать на диагностику?

7:00 турмалин для вашего здоровья😉

Заказал такую штуку! По не опытности спалил 2 катушки растягивая искру до пропадания! Но и нашел умирающую катушку она гдето на 7 мм сдохла сразу

Классный музон. . .Ииизи! Изит ту римемба(АсЭмСи) 😸

перезалейте. форсунки нужно отключать, а то люди натестируют )

Что скажете о работоспособности сдвоенных катушек 8 клапанных двигателей ваз?

Спасибо

А у вас опыт замены транзисторов в ЭБУ есть??? Ведь есть вероятность что они погарят, нет???

Супер инфа

есть 2 машины с катушками. на обоих катушки плохо работают на горячую. покажите как приколхозить хорошую фирменную иномарочную катушку на таз

Хорошо.

Привет. Подскажите пожалуйста что посоветуете из поршней и колец ; автовельт или нурал . И также какую фирму брать на вкладыши. Форд 1.6 100 л.с . Делаю ставку на дешивизну и чтоб качество продукции было достоиное . Спасибо.

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Мы собирали на ремонтном автовельте (блок точили, колено шлифовали) форд 1.6, проблем не было.

@user-ne7zh1ro6u

6 жыл бұрын

KPOWERtuning блок растачивали или гильзовали?

Артем, расскажите пожалуйста о своей Калине. Спасибо.

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Хорошо, как нибудь расскажу.

Очень интересная приблуда! заказал, пришла. Теперь вот думаю куда подключить!? У меня (Ford Focus 2 1.6 100 л.с до рестайлинг) там катушка одна на все цилиндры от катушки идут ВВ провода с колпаками. Может подскажите можно ли таким тестером проверить в моем случае? Заранее благодарен! Смотрю Ваш познавательный канал на одном дыхании!

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Подключаете на любой из вв проводов вместо свечи, провод тестера на массу цепляете.

@w123991

6 жыл бұрын

KPOWERtuning Такой тестер можно минут за пять собрать с старой свечи, шприца и куска провода. А то с китая долго ждать. Это так к слову. Кстати, сам вопрос . Модуль катушек зажигания не выйдет из строя? Или лучше свечи вставить для имитации нагрузку.

Хорошая катушка должна держать на таком тестере разрыв в 1.5 см, сам так проверял, одну нашел, которая держит разрыв всего лишь 0.7 см

Конструкция тестера то простейшая))

С этой приблудой смог найти на Приоре катушку полутруп, но на другой Приоре катушка Бош померла во время теста, так что больше не буду пользоваться, присоединяюсь к скептикам по поводу этого тестера. Приобретал тестер на АлиЭкспресс после этого видео 😟

а когда цвет искры более жёлтый(оранжевая искра) это что значит ?

а что за обозначения нанесены на нем, кто скажет?

У меня Тойота Спринтер 5 А-FE Иногда появлялись провалы при движении, помыл немного заслонку, но понял, что не из-за неё, поехал на диагностику, прежде чем подключить стенд, проверили компрессию, давление топлива, свечи, провода, подключив стенд на осциллографе сразу указали несоответствие картинки и сказали , что есть межвитковое замыкание, катушку надо менять. Так что не жмитесь господа делайте нормальную диагностику.

@user-kx5of8yo1s

4 жыл бұрын

Нутк . Не у всех есть нормальные сервисы в городе, деревне. Покупать осциллограф за 70 к + датчики ??? Или таким тестером копеечными проверить?

@mikeign007

4 жыл бұрын

@@user-kx5of8yo1s полуживую катушку будет видно и осциллографом за 2к

Где взять такой тэстэр?

6. 00 явно видно слева пробой на это плохой контакт на пружине не хватает мощности создать две искры а катушка может исправна смотрите контакты

Это простейший разрядник, а не тестер. При таких громадных зазорах в разряднике катушки убиваешь сам, она пробивается внутри. Например, тонкие бошевские катушки пробиваются уже при зазоре в разряднике 1 см. Нельзя такие зазоряки делать. Купи к этому разряднику именно тестер, ставь время накопления 1.8 мс, прогоняй по всем оборотам тестером.

@Alexei_Shalaev

5 жыл бұрын

Какой 1 см.? Индивидуальные катушки свободно должны пробивать 2 - 2,5 см. на воздухе. А так получается, что "тонкие бошевские катушки" не будут работать при компрессии двигателя выше 10 атм.

@user-qz2fz3ej4s

3 жыл бұрын

Я тоже побаиваюсь длинной искры, хоть и мазда в годах. А что если смоделировать ситуацию: вместо разрядника использовать свечу, которая вставлена в барокамеру с давлением в 10 атм. Для сравнения использовать свечи с разным зазором.

у меня на приоре за 100000км 3 катушке поменял за все это время.1родная еще работает. с ней же и продал машину новому хозяину все расказал,что менял за это время .

Ахуенный канал!!!

Видео в руку, на прошлой неделе только катушку поменял, ща начала снова дергатся приора, запарила блин

А скажите, при подухлохлых катушках кампутер у калин насколько оперативно и адекватно реагирует на пропуски зажигания? Короче при полудохлой катушке чекэджин появится?

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Чек может начать мигать (сигнализация о пропусках), если пропуск кратковременный и катушка заработает - поначалу не выбросит ошибку, а лишь попозже.

@sesh606

6 жыл бұрын

KPOWERtuning а данный тест не нанесет вреда? В каком то из роликов видел что вы заслонку, эл. дроссельную руками открывали, что как бы тоже запрещено в силу поломки зубчиков

Спасибо тебе большое! Подскажи пожалуйста, у меня 126 мотор, надо делать, расход масла большой, 1л на 1000 км. После замены катушки которая полностью отказала, новая отработала всего 15000 км и тоже отказала, сейчас по счету уже третья стоит. Обе не фирмы БОШ. Увеличенный расход масла может пагубно влиять на ИКЗ ? Или это совпадение, по Вашему опыту. Спасибо!

@garryhandricson9921

4 жыл бұрын

Катушки меняешь, а свечи когда менял?

Вы дизелями занимаетесь ? 1.9dci renault , нужно сделать кап ремонт головки и заменить кольца , вкладыши , ну и прокладки

@user-sn6ju7hg1u

6 жыл бұрын

прбег на секундочку 650 000 ... На свалку машине еще далеко , в отличии от немецких и корейских ведер .

@user-sn6ju7hg1u

6 жыл бұрын

ой та ... Вы не ездили на них , а ругаете , и думаете , что немцы , япики , корейцы сделают лучше . А нихрна . Качество такое же , двигателя ходят долго , подвески простые и надежные . А вы дальше думайте , что рено это плохо , и переплачивайте за бренд .

@user-sn6ju7hg1u

6 жыл бұрын

А зря ... уже давно пересел с немцев сначала на ситроен , а сейчас на рено . И то что люди думают , что ситроены ломаются , то да , они ломаются . Ломаются те , в которых стоит "принц" от бмв или всеми ненавистный французский автомат . Но зачем их покупать , если французы всегда славились своими дизелями ? Купите дизель , и проблем не будет , а за одно и механику . Или простые бензинки , без "принца", которые так же надежны . А с рено все на много проще , покупате все , кроме v6 и автомата , и будет вам счастье , и кроме 1.5 dci

21116-мотор ЭБУ вырубает "больную" пару цилиндров сразу, как обнаруживает пропуски(типа нейтрализатор бережёт). Так что на 21116 скорее всего не проверишь вот как на видео. На десяточном, как видно, не вырубает.

@darkhunter9001

5 жыл бұрын

ПОМОЖЕТ ОПЕН ДИАГ ИЛИ СКАНМАТИК.

У меня есть такая вещь)

скинь ссылку

А как проверить катушки ниссан кашкай 2.0 , когда снят коллектор?

@user-mw4hz8ov8f

4 жыл бұрын

Геннадий Хряков надень коллектор и проверь...

О как! Как раз подтупливает моя десятка восьмиклапанная. Вопрос: не будет ли погрешности при тесте от ВВ проводов? На них ведь тоже могут быть потери..?

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Да, будут, искра послабже и покороче будет наблюдаться, учитывайте это.

@user-lt8py5if5c

6 жыл бұрын

KPOWERtuning спасибо!!!

Здравствуйте.приора троит.снимал фишки на 1 2 4 какбы глохнет.на 3 без изменений.поменял местами 2 3 катушки.на 3 снова без изменений.что это может быть?

@mikljordan9178

4 жыл бұрын

Свеча?

@Ayal1812

4 жыл бұрын

Форсунка

@user-pk8lc6re1m

4 жыл бұрын

@@Ayal1812 да.прочистил форсунку и все заработала

@user-hg5tt3hx4c

3 жыл бұрын

свеча- компрессия форсунка- провода

А на скутер 2т поидёт для теста?

С катушками понятно Но вот при чем здесь давление вобше темный вечер Если катушка убита то не зависемо от давления её менять надо

хорошие отечественные катушки фирмы элкар ( elcar ) можно заказать напрямую с их сайта

Игрушка,самый простой осциллограф с али и самопальный индуктивный датчик ненамного дороже,инфы с него больше,да и подключить проще

@sonnicstar9825

6 жыл бұрын

чо несешь то, куда проще то.? без каких либо навыков можно проверить катушки.

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

инфы то больше, а насчет проще ))) тут народ на разрядник древний рот открыл 0)))

У меня катушки исполнены единым модулем и так проверить не получится. Если только маслать стартером и крутить приблуду.

А форсунку ненадо отключать?

У меня так было.полутруп,методом тыка определ,без всяких тестеров

@sesh606

6 жыл бұрын

Ray Gun он проверял уже убитые катухи, а на нормальной всего лишь кратковременно не было искры

Лучше отключать форсунку,чтоб катализатор не испортить!

Газету газету не правильно располагаешь на столе тяжело объявы читать .

@user-kx5of8yo1s

4 жыл бұрын

Вообще невозможно читать, он издеватель!

@elsar1393

4 жыл бұрын

Экран поверните, норм читать

Ааааа обзор чик не будить?про 1.9.

Опасно так искру растягивать, можно ключи в эбу спалить!

А не пробьёт катушку, если слишком растянуть искру до пропадания ?

@user-uy1tk2yb5m

6 жыл бұрын

разарвет!

да, проблема катушек на этих движках массовая, сам вылечил такой провал только заменой всех катушек

@SoftFelix

6 жыл бұрын

Бошевские ИКЗ очень надёжные. Только оригинал, естественно.

Как бы определенная наглядность конечно есть... мототестер конечно расставит все точки. Единственное что смутило, что когда вы увеличиваете через чур зазор не думали, что катушка в себя пробьет и этим тестом вы можете наоборот катушку загубить?...

@edwards4270

4 жыл бұрын

Вот и я об этом подумал! Ведь не зря нужно следить за зазором свечи, ведь катушка может выйти из строя!?!

@user-cy9mn5fs9o

3 жыл бұрын

Кратковременно можно!

Дяденька, подскажи, а зазор на новых свечах обязателен к выставлению, или можно оставить какой есть?

@user-yj7qd8if4n

6 жыл бұрын

UbluydkiNaDorogah возьми и проверь,и сам поймешь

@UbluydkiNaDorogah

6 жыл бұрын

тебя никто не спрашивал

@user-yj7qd8if4n

6 жыл бұрын

UbluydkiNaDorogah чухню пишешь всякую

@UbluydkiNaDorogah

6 жыл бұрын

Так если чухня, чего ты сюда тогда своё рыло сунул? Пшел отсюда

@user-yj7qd8if4n

6 жыл бұрын

UbluydkiNaDorogah зазор на свечах проверить не можешь,зато срать ..это пожалуйста

Тестер хрень полная, он очень быстро разваливается и не понятно то ли искры нет из за катушки, то ли из за этой китайской приблуды, самый правильный вариант просто аккуратно (не повредив центральную часть) отпилить резьбовую часть с не сильно б/у свечей, чтобы зазор получился примерно 10 мм, и нет никаких проблем с проверкой катушек в виде планки, ставим таких свечей столько сколько нужно с общей шиной массы. В продаже есть тестеры в таком исполнении, правда с неадекватной ценой, вот например: eksacom.ru/MyWeb-Image/table/item_photos/field/file/content-field/content/content-type-field/type/equality-field/id/equality/5083/max-width/665/max-height/460/no-crop/1/1/19991500b[1].jpg

следующие видео будет: как я диагностируя катушки, угробил катализатор!

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

На ХХ ничего не будет каталику. На режиме прогрева холодного двига он и поболее получает горючки.

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

повод его удалить )

Эта китайская катушка именно эта работает день два не больше