Сделайте обзор своей мастерской : инструменты, диагностическое оборудование, используемая химия для отмывки.

@user-dp4jt9te9f

4 жыл бұрын

Тоже интересно

@user-yx4mr6jf6b

4 жыл бұрын

На благо конкурентам

@filtr666333

4 жыл бұрын

Про химию молчат как колдуны)))

@UAZ_Hunter

4 жыл бұрын

Снимут обзор, а потом их обчистят

@Sergey_UB4LDT

4 жыл бұрын

@@UAZ_Hunter пульт ЧОПа никто не отменял

Ееее! Мультики в субботу утром для тех кому за 30!!))))

@user-yu6gw9df4f

4 жыл бұрын

Не говори 👍

@user-si5cu1nt5p

4 жыл бұрын

Ну вот тебе 30-й лайкос. 😄

@klim5151

4 жыл бұрын

Вспомнил, прослезился.

@daksbel

4 жыл бұрын

29, но актуально :)

@shescorpiscorpishe113

4 жыл бұрын

Ахахах) спасибо, настроение поднял.

После каждого вашего капремонта, так и хочется к вам приехать и откапиталить, даже если только что с завода.

@dimax_07

4 жыл бұрын

@@RauXxX куда? Дайте счет

@iv_716

4 жыл бұрын

@@sanchess254 😂

Вот сколько смотрю вас, одно хочу сказать: дай Бог вам доброго здоровья!

Смотрю уже 5 серию про капиталку, не оторваться, приятно слушать хорошо построенную речь и все по делу! Отсутствие мата заставляет ставить лайк!

Ура, дождался девятку, очень интересно было ваше мнение о моторе, ну и ремонт со стоимостью. Спс вам ребята, молодцы как всегда. С праздниками 😀

@macosrain8092

4 жыл бұрын

Сергей Зюков , та же история! 😄 думал ну когда же будет ремонт лансера 9

@m1n1max06

4 жыл бұрын

Хотелось бы с японца джедайный мотор, но это лучше, чем ничего

Спасибо за Вашу честность в оценке технического состояния механизмов и финансовых вопросах с клиентами.

@dennydevito5938

4 жыл бұрын

во времена интернета и мгновенного распростанения информации, быть нечестным очень дорого

@user-kf8kx1oh1o

4 жыл бұрын

@@dennydevito5938 Не при чем тут интернеты. Всё зависит от самого человека и его отношения к своему делу.

@kakvas6317

4 жыл бұрын

Не забыть бы еще, что ютубовский ролик может и не совпадать с реальной жизнью в деталях. Автор - жук еще тот.

@NesterTel

4 жыл бұрын

@@kakvas6317 интересно, в чём??

@kakvas6317

4 жыл бұрын

В своем "бизнесе", конечно.

Тот редкий ныне случай, когда даже пришлось добавить звук на колонке чтобы услышать работу двигателя после финальной сборки. Отличная работа!

Артем, действительно, покажите все процессы механообработки - расточку цилиндров на координатном станке, плату хонингования, фрезеровку и шлифовку поверхности блока. Все инструменты применяемые в мастерской, станки. Реально интересно же. Народ, залайкайте чтоб Артем увидел.

Новое видео с утра! Отличный день намечается! Спасибо!

Артём, решил нас побаловать в новом году. Как всегда всё круто. Здоровья и удачи парни.

Ребята, вы молодцы! Удачи вам, и побольше клиентов

Лайк, даже писать ничего не нужно, просто приятно смотреть. Удачи ребятам и ждем видео про 9-й Лансер.

Новая Камера порадовала. Картинка 🔥

очень культурная и технически грамотная речь. приятно слушать.

Мужики, молодцы , просто вы супер автомеханики , реально , блин сколько смотрю вас , одни положительные эмоции , дай бог вам здоровья и процветания

Крутоо! Так тихо стал работать двс... класс

С утра свежий видос! Как утренний кофе!!!! Респект вам, даже по выходным работаете 👍👍👍👍👍

@rezak33

4 жыл бұрын

Да уж,режим у мужика адский.

Уже с утра пораньше видео👍👍👍👍👍👍

Как всегда - отличная работа!!!

Олдскульный двигатель )) отличная работа 👍

У меня был точно такой же Лансер, у меня так же начался масложор со 130 т км. Ездил 6 лет и доливал. К 230 тысячам расход масла составлял 1 литр на тысячу! Не стал делать, так и продал! За 6 лет использования ни разу не подвёл, заводился в любые морозы, очень надежная машина!!!

Смотреть приятно,все по чеснаку!

Хорошая машина ! Надёжная ! И хорошая работа ! Как всегда на высоте !

Ну Вы красавцы!!! Вчера только подумал, сколько будет откапиталить 9 Лансер, сегодня уже видос!!! Бальшое пасиба!!!)))

Автомобиль-мечта, жаль что сняли с производства, а сейчас осуществять мечту уже поздно, лишком старенькие они(((

@Slavkin23

4 жыл бұрын

Ортиму бери. Теперь не страшно. Там форсунки.

@RauXxX

4 жыл бұрын

Не думаю, что вы б сегодня купили новый 9 Лансер ))). Устарел

@user-pv9ec9eg7v

4 жыл бұрын

Старые ,сложно крайне найти хорошую, но если найдёте ,берите. Я уже третий лансер катаю. Друзья мои понабрали сорясисов и Рио. А меня тошнит от них.

@user-xo2fd2ll3n

4 жыл бұрын

Если бы сейчас продавался новый девятый лансер, я бы его без раздумий купил. Очень классная машина

@user-kh8pm1kq3u

4 жыл бұрын

@@user-xo2fd2ll3n В своё время, в 2007г пошел 10й, CYкузов, но осталась линейка конвейра с предыдущим CSкузовом, ещё 2 года! Причём именно 1.6, именно на механике, он шёл как к нам, так и в Британию, больше никуда. Спрос рождает предложение)))

Дай бог Вам 1 миллион подписчиков!

спасибо... давно ждал от Вас обзор на 4g18.

Было 2 у меня таких, оба черные. Отличная и надёжная машина. 10й Лансер по сравнению с 9 м лучше только в плане дизайна. Во все остальном 9й лучше.

@Dalnoboy1

4 жыл бұрын

Толку от дизайна? Места внутри как было мало, там и осталось...

@blackback9671

4 жыл бұрын

моторы лучше на 10ке

@asushnikasutp4745

4 жыл бұрын

@@blackback9671 1.5 на 10. То ещё гавно.

@blackback9671

4 жыл бұрын

@@asushnikasutp4745 1,8 и 2 литра неубиваемые

@ltybc_djhjyby

4 жыл бұрын

@@blackback9671 зато, вся остальная машина хлам на этих моторах(после пацанчиков и гонщегов)

Не спится же в выходной)))

Отличное видео, с праздниками!!

Отличная работа! Лайк!😊👏

Был такой Ланцер. Было две проблемы - масложор и дроссельная заслонка. Первый победил капиталкой (залегание колец), второй - заменой дросселя с подшипниками на валу вместо втулок.

@Roman_Slo

4 жыл бұрын

Agastus Kline, привет. Остался ли номер запчасти дроссельной заслонки?

@MrMoreWatch

4 жыл бұрын

Roman Slobodian гугли ДРОССЕЛЬ АМАДЕУС

@agastuskline1055

4 жыл бұрын

@@MrMoreWatch как раз его и ставили. На тот период Амадеус только развивался и обрастал представителями в регионах.

@agastuskline1055

4 жыл бұрын

@@Roman_Slo к сожалению нет. Вот Владимир как раз про такой дроссель Вам написал.

@MrMoreWatch

4 жыл бұрын

Agastus Kline я на прошлый лансер с 1,6 двиглом ставил дроссель от Вити Амадеуса, сейчас на двухлитровом 4г63 езжу, тоже хочу дроссель поменять :)))

Приёмник как микрофон🙂. В далеком 2005 когда увидел авто впервые очень поразился дизайну и длине панели. И я подумал: Неужели так можно было делать?😯😮 И еще, помнится такая история,это авто вроде повторно налаживали выпуск,так как пользовался успехом и спросом.

Красавцы, мастера своего дела. 👍

С удовольствием смотрю все ваши видео, однозначно лайк!!!! Хотелось бы конечно посмотреть ремонты старых японцев, годов этак 90-х!!!

Все видео ждал когда покажите впускной коллектор, так и не дождался. )

@Lyapenn

4 жыл бұрын

На канале Теории ДВС есть

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Будет в следующем видосе, скоро. Там еще интереснее будет машина

@user-mi3lb5mi2o

4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning Очень жду, у самого Лансер 9, 1,6., Очень интересно сколько у неё ещё остаточный ресурс. Всего вам доброго, очень нравится вам видео! 👍

@user-qg6ys8rn9y

4 жыл бұрын

@@user-mi3lb5mi2o Ресурс у них большой. Мой младший брат имеет во владении Лансер9 1,6 л. мкпп. 2005 г. Пробег уже 500 тыс. км. Масло по его словам доливает 1,5-2 литра за 10000 км. Двигатель работает прекрасно, и не вскрывался.

Все ждал когда уже мой ланц появится!) Спасибо, посмотрел, прикинул сколько мне ориентировочно будет стоить капиталка этого мотора... Надеюсь, может заменой колец решиться масложор))

Спасибо за видео. Особенно нраицца когда все чисто отмыто. Хон вообще загляденье, три раза пересмотрел этот фрагмент

Очень интересно стараюсь не пропускать

Очень хочется посмотреть ремонт 4G63!!!

Лайк за капиталку легенды

@krd5186

4 жыл бұрын

Какая нафиг это легенда

@LDimon84

4 жыл бұрын

На уровне девяточки легенда

@evgeniyseleznev6768

4 жыл бұрын

@@krd5186 это народный не прихотливый автомобиль, продано на территории РФ огромное количество, качество отделки и деталей высшка, у меня была с нуля, ходовка 130 тыс отходила как пить дать, и это в области, где дорог нет.

@krd5186

4 жыл бұрын

@@evgeniyseleznev6768 какой нафиг это народный автомобиль!!!

У вас очень хорошая база механообработки на этом строиться не малая часть успехов в ремонте ДВС почти любой сложности.

Как всегда познавательное видео.

Если потерял , надо говорить . (Чертик чертик , поиграл и отдай) . И гайка нашлась бы))

@849568

4 жыл бұрын

Кстати,мне эта поговорка помогала. Хер знает,совпадение что-ли🤭🤣

@user-tp3mq8rl3o

4 жыл бұрын

отдадут машину и сразу найдется

@user-oc8su9mz6j

4 жыл бұрын

Не советую сними шутить. Гайку найдешь а должен останешься!

@TheQwertyuiop1472583

4 жыл бұрын

а что говорить чертику, чтобы масло не жрало?

@Slavkin23

4 жыл бұрын

Или как Том Сойер. Берёшь такую же гайку- кидаешь ее примерно в ту же сторону и говоришь-"брат, поди, сыщи брата". И она укатиться туда же куда и первая.

Вот сколько вас смотрю.И одно могу сказать - откапитальте хоть один дизель!

@mototlm842

4 жыл бұрын

VADIM2424 VADIM2424 дизель сложно и дорого капиталить

@Dalnoboy1

4 жыл бұрын

@@mototlm842 чего сложного? Блоки одинаковые, разница только в голове

@santafe5879

4 жыл бұрын

Полностью поддерживаю! Дизель был бы неплох, корейский, какой нибудь D4EA или D4EB.

@user-rp8bl4cv5i

4 жыл бұрын

Например Саньонг D20DTF...

@santafe5879

4 жыл бұрын

@@user-rp8bl4cv5i согласен, да любой дизель. Специалистов в стране по дизелям практически нет.

О!!!!!! Прям с утра.👍

Спасибо за видео, очень познавательно.

Такая гайка стоит на старых мотоциклах Минск , притягивает головку цилиндра.

@user-iu5kt2ud4q

3 жыл бұрын

Ещё только Мински с Эмират не поставляли

Мне кадется ланцер после капиталки намного тише и мягче работает чем всякие рио, спортейджи и тп современные авто!

@user-yx4mr6jf6b

4 жыл бұрын

Конечно тише у корейцев одни только форсунки трещат как обломаный распредвал

@Sibirskiy-citizen

4 жыл бұрын

Сам по себе мотор очень тихий, говорю как владелец.

@user-nx7ss5ze1f

4 жыл бұрын

Ильназ 102 не может быть алюминька современная, на которой все сэкономили работать тише, мой акцент в 3 раза тише и ровнен работает новых корейцев

@user-mk1iw2mm3r

4 жыл бұрын

@@user-nx7ss5ze1f при чём тут алюминька? Если у вас ремень а там цепь, и форсунки не стрекочат как на салярисе, хотя тоже работает как трактор+ шумка хуже.

@suslik7672

4 жыл бұрын

Честно говоря прибалдел от звука, его еле слышно....

Спасибо за видео!!!

Очен приятный звук на холостых!

6:14 газеты специально верх ногами на стол кладете чтобы не отвлекались?

Да, насчет запчастей как говорится, на вкус и цвет.... . Как по мне оптимальными заменителями оригинальной поршневой это поршни теикин и кольца TP, которые идут в оригинале. Про помпу тоже не понял зачем оригинал. Куча качественных заменителей.Тот же GMB. На этот двигатель на самом деле три ремонта 0,25, 05, и 1 мм. В общем потенциал для ремонта есть. Каталоги запчастей частенько ремонтные поршни не пробивают почему-то. Вам удачи в работе!

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Вы еще с тейкином не впирались, контора и поршни те еще

@rkazarov

4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning странно конечно , пару десятков сделаных моторов на тейкине и нет проблем.... а у вас какие возникали?? ну реально интересно... С автовельтом у нас со вкладышами были проблемы - эллипсность

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Возвраты и переделка за свой счёт по гарантии.

С сентября ждали это видео)

Понятно и грамотно рассказываете, подписываюсь))

9ый лансер стоил адекватных денег ,хорошая машина

@Slavkin23

4 жыл бұрын

Он был в то время конкурентом елантры. На за те же деньги елантра была в коже.

Здравствуйте. Раскажите про тойоту. Жду видео про 2AZ FE Удачи вам и огромное спасибо.

@kcellkrivenko1816

4 жыл бұрын

👍

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Тойоты бывают на канале, но редко

Как всегда хороший ремонт

Я смотрю у владельца и АКБ ещё родной 2006 года.Звук однозначно поменялся в лучшую сторону!!!

Разберите уже какой нибудь акцент с мотором 4GEC

@alekseymalahiev

4 жыл бұрын

Акцент не приедет и Шевроле Лачетти , у них двигатели хорошие . До последнего бегают .

@user-tf7ub8dr1y

4 жыл бұрын

@Имя Фамилия ололош если я сказал 4gec значит так и есть.

@politehhnik

4 жыл бұрын

@@user-tf7ub8dr1y нет, не так. G4EC.

@user-ph3sw2kg6s

4 жыл бұрын

@@alekseymalahiev согласен,был акцент 10го года проехал 397 тыс. Масло не кушал,клапанную крышку ни разу не вскрывал. Отличная машина. Брал новую с салона.

Когда уже будет видео по капремонту ФФ2 1.6 ??? Очень интересно

@user-gb3uh5hx5q

4 жыл бұрын

Дуратек, дороговато откапиталить даже 1,6.при стоимости в 500.000 только подвеску перебрал вокруг на 80.000. После 117.000км на холодную начал стрекотать, посчитали 🙄Не-а. Как кушать начнёт на вахито🧐

Чётко...умеете...могёте!!!

Спосибушки! Удачи

очень удивляет чистота двс после хим мойки

@TurbidFish

4 жыл бұрын

Есть еще ультрозвуковые мойки для блоков и гбц, те вообще до блеска во всех закоулках отмывают, алюминий выглядит как только с отливки.))

@user-mp9jl3gs3e

4 жыл бұрын

а какой он еще должен быть посде мойки?))

@user-eh6nh3rg6j

4 жыл бұрын

А чем так отмывают хорошо?

@TurbidFish

4 жыл бұрын

Дима Грегорьев горячая вода + моющее средство, обычно щелочное какое-нибудь. Я когда в сервисе работал, нам привозили в больших мешках порошок «Лабомид».

Да что за фигня! 3 часа и уже 20000 просмотров. Вы хоть анонсы делайте. Вопросы не успеваешь задавать.

Разбирал головку такую.очень интересная конструкция один распредвал а клапанов 16,но сделан очень добротно.замучился с гидриками один застучал после сборки...думал прокачается...хрен там.очень люблю вас смотреть.

Проснулся сегодня ночью. Что делать? Конечно же смотреть ваши видосы. Смотрел до утра)))

В моторе один плюс это блок чугун. В остальном все как у всех и ресурс очень обычный.

@user-yh5rh3eu9m

4 жыл бұрын

Думаю соточку при покупке ему отмотали😏

@TurbidFish

4 жыл бұрын

Сергей Сапожников не, они редко долго ходят, обычно к сотке или сотке с небольшим уже начинают подъедать. У меня масложор начался со 130, к 190 превысил все разумные пределы. Пробег 100% родной.

@boloxan8boloxan885

4 жыл бұрын

TurbidFish я 315 тысяч откатал на механике 1.6 ничего не подъедало . Так и продал

@TurbidFish

4 жыл бұрын

boloxan8 boloxan8 рекордсмен какой-то.)))

@baronmantichelli9851

4 жыл бұрын

Я когда взял Лансер с этим мотором (1 хозяин, пробег менее 50 тыс.) посмотрел в сервисной книжке, что лили у дилера, а там масло 5w-50, думаю массовые проблемы с этим мотором во многом из-за этого, я сразу перешёл на 5w-30 и до самой продажи авто на 150 тыс. расхода масла не было совсем.

О эти масложерные движки =)

Афигеть мотор тихий после капиталки. Результат супер☺ молодцы

4 года на таком отьездил, когда продовал плакал горькими слезами

Ну да громаднейший пробежище аж 200тыш😮

@user-cu3sf4lk3u

4 жыл бұрын

думаю пробег нужно умножить на 2

Был у меня такой. Хорошая тачка. На пробеге в 180 тыс скинул с масложором 1л-1000км..

Всё гениальное просто..

@TurbidFish

4 жыл бұрын

А чего там гениального? Моторчик-то так себе, ничего выдающегося, ни характеристик, ни долговечности, ни дешевых запчастей. Только что ремонтируется просто.))

Хотели вроде впуск равнодлинный подробнее показать,но ввиду загруженности наверное подзабыли,очередной позитивный ролик, молодцы!!!

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Да, забыли, но в след.видосе будет впуск, там тоже ланс9, но видос будет еще интереснее!

ВОТ ЕСЛИ ВЫ ТАК И ДАЛЬШЕ БУДЕТЕ ОТНОСИТСЯ К КЛИЕНТАМ, С ПОНИМАНИЕМ,ТО К ВАМ С АМЕРИКИ ЕХАТЬ НАЧНУТ. ВЫ ПОНИМАЕТЕ, ЧТО У НАРОДА ДЕНЕГ НЕТ И В ТО ЖЕ ВРЕМЯ ДЕЛАЕТЕ КАЧЕСТВЕННО. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ!!!!!

Масло эти движки любят часто спасает просто замена колец ( естественно не на пробеге 300000 )

@TurbidFish

4 жыл бұрын

У меня на родном пробеге 190 хона не было совсем, как здесь. И эллипс уже был набит на цилиндрах, замена колец бесполезна. А товарищу на пробеге 170 (причем не факт, что родном) поменяли кольца-вкладыши и до сих пор ездит. Как гово&ил поручик Ржевский: «Случаи разные бывают».)))

@TurbidFish

4 жыл бұрын

Зарянка первый хозяин наездил 100тыр, обслуживался только у официалов раз в 15тык, масло мобил 5-50. Когда ко мне попал, я стал лить ликви моли synthoil high tech 5-40, замена через 7-8 тысяч. Где-то со 130 начало потихоньку есть масло, когда расход стал больше, я перешел на шелл полусинь, потом стал лить лукойл люкс 5-40 или татнефть полусинтетику, там уже сплошные доливки были.

@serwerserwaq7567

4 жыл бұрын

@@TurbidFish я лью 10в40 маннол,SL defender, масло вполне хорошее, не чернеет, остается краснокоричневым при замене 8 10 тыс

Вот он красавец)))

Как всегда кайфанул )))💪👌👍👏🥰

Старая добротная иномарка))))

У меня Элантра 2016 г.в. кузов AD, 1.6 G4FG, уже 70к пробег, продавать не собираюсь, но если навернется движок, то поеду с Новосибирска в Челны к вам)))

@849568

4 жыл бұрын

Покушать по больше возьмите🤭

@user-tp3mq8rl3o

4 жыл бұрын

и газет обязательно

@user-tt9kc9jp2f

4 жыл бұрын

@@849568 всмысле?

@user-jk1ut8wh2u

4 жыл бұрын

@@user-tt9kc9jp2f Да просто стебутся, газеты для мастеров, жрачка для Вас чтобы выжить во время ремонта =)

@kox7929

4 жыл бұрын

Если катализатор не рассыпется - то будет ездить и ездить.

Была у меня такая тачанка. Очень понравилась. Шесть лет откатал, проблем не доставляла. 👍

@user-qo2hp6vl6l

4 жыл бұрын

300000 отъездил даже не обслуживал только колодки масло

МОЛОДЦЫ. Приятно смотреть, приятно слушать. Рассказал толково, грамотно, понятно. Лансер 9, авто надежное, качественное, в него можно деньги вкладывать. При должной эксплуатации оно будет служить долго.

а где вы берете столько газет??? по почтовым ящикам соседей лазеете???

@djangame12

4 жыл бұрын

В икеи бумага упаковочная, бери не хочу

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

По ходу.днём почтальёном работает.газеты не доносит.а ночью капиталит движки.переношанные на не доношенных газетах.

@flashgarage

4 жыл бұрын

@@sm33100 олень ты, речь не о том какая у них бумага. И они почти всегда на газетах раскладывают

214 -это не огромный пробег. Огромный пробег это 700-800

@ilbrutto88

4 жыл бұрын

Если много ездишь это вообще курам насмех. Штуки одна за одной наматываются. А тут раз и на капиталку пора.

@C00LM4N

4 жыл бұрын

если пробег 200 по городу, то по трассе это будет как те самые 700 )

Коллектор обещали показать, а не показали. Ремонт - шикарно, как всегда.

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

В следующем видео будет, скоро

Охренеть, как чисто работает)

Скажите пожалуйста, чем именно вы отмываете двигатели? Они после мойки у вас как с завода

@flashgarage

4 жыл бұрын

горячая вода и щелочь творят чудеса. А моют скорее всего в карусельной мойке

@user-ej9wg3rc2b

4 жыл бұрын

Profam или deco

@flashgarage

4 жыл бұрын

@@user-ej9wg3rc2b Profam без нормальной горячей мойки вообще ничего не отмывает. Я когда мыл коробку, перепробовал вообще все что только возможно. Реальный эффект только от карусельной мойки

похоже продавцы масел подписаны на канал, иначе не возможно обьяснить скачек цен на 5-40, при этом 5-30 продается как и год назад, и дешевле иногда😂

@radome865

4 жыл бұрын

да, офигел когда LM moligen 40 выходит дороже 30

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

О как!

Двс прям шепчет. Класс!

Мой дядя лансер9 универсал 2007г 1,6 уже 10лет ездит проблем вообще нет классная машина.

6:06 так и было задумано или случайно получилось? (принцип домино))))))))))))

@849568

4 жыл бұрын

Опытный мастер!

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста камри 40, 2AZFE. 2.4 объём. Капитальный ремонт двигателя. Заранее спасибо!!!

@Sergej694

4 жыл бұрын

Да мне тоже интересно алюминиевые движки!!! Если есть 1zz, 1nz по возможности и их снимите!!!

@AlexAlex-oc7nz

4 жыл бұрын

@@Sergej694 1zz есть видео, про японскую легенду

@filtr666333

4 жыл бұрын

Тойота не ломается нечего показывать

Последний Лансер, который вызывал уважение, как и Эво 7,8,9. 2х литровый красавец вообще был редким гостем!

я в нижнекамске за 48 т.р делал с запчастями, только хватило на 80 т. км , жор сейчас 1 л на 1000, кароч так се сделали, думаю после такого ремонта походит поболее, прям желание появилось после просмотра вскрыть и посмотреть

Проблемы этого авто, на мой взгляд ,в количестве хозяев и их отношении к использованию.

@user-yk9wz4ii7w

4 жыл бұрын

Не факт. Был у меня 9 Лансер. Облизывал его с ног до головы. Проблем в общем никаких с ним не было. За 10 лет эксплуатации можно сказать вообще ничего не поменял, кроме расходников. Вся подвеска родная так и осталась. Но было большое НО!!! ЖРАЛ МАСЛО сильно. Там даже на форуме главная тема была ЖРЕТ МАСЛО КАК КАМАЗ!

@weekendstyle1544

4 жыл бұрын

В точку

Есть ремонтные поршни 0.25, 0.50, 1.00

@TurbidFish

4 жыл бұрын

И стоят при этом около 12тыр за комплект. Зачем они взяли автовельт за 8? Если экономить, то teikin бы поставили, стоят 4,5 и ходят нормально.

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Запарили вы про тейкин писать. Вопритесь с ним пару раз, переберите моторы по гарантии!!

На моём ланцере жора масла не было до пробега 230 тысяч км, после я его продал. Машина изумительная, до сих пор скучаю

Сходу лайк земляк