Ахах, газеты жгут: "Я доживу, а вы попробуйте...". %))

@romanbelyaev1986

4 жыл бұрын

😀И хорошего вам настроения

@m3395

4 жыл бұрын

Сам нет-нет да читаю газеты на столе )). Автор мышей не ловит - на столе лежит Бесплатная реклама корп. Центр ;) Хотя... Может это мы чего-то не знаем? ))

@PashaGrey

4 жыл бұрын

"Денег нет, но вы дЕРжитесь" ))))) тоже из газеты

Впервые вижу нормального, грамотного мастера своего дела. Вот такому человеку я бы спокойно отдал бы свой автомобиль на ремонт. Я в шоке! Респект и удачи вам мастер йода!)

цены перестали озвучивать, это плохо.....

@user-ue6mr3uw9o

4 жыл бұрын

Может быть это было желание клиента...Не каждому приятно рассказывать, на какие бабки он попал...

@Himerrrr

4 жыл бұрын

@@user-ue6mr3uw9o но клиент при этом полностью анонимен, так что какая разница на сколько этот нн попал

@user-qx5ns7io3o

4 жыл бұрын

@@igorigor821 у меня аутлендер с такимже мотором 2013 года пробег ближе к 250 браблем нет бообще не масла не ест не шума все ок

@AlexVLD88

4 жыл бұрын

@@user-ue6mr3uw9o вот про заработок знаю, что многие стесняются, а вот чтобы про расходы впервые

@user-he5dl6be4r

4 жыл бұрын

@@user-nd4gn8ft4d мало ли сколько она стоит, от этого запчасти и работу тебе никто дешевле не сделает

Наконец ПРОРВАЛО эту "пробку", и теперь идут долгожданные видосики. Ура, канал снова заработал!!!

00:31 Уместнее было сказать что G4KD, это копия 4b11, а не наоборот.

@DmitryIvanov27

4 жыл бұрын

это точно!!!

@user-ig6uj5hn6o

4 жыл бұрын

World Engines совместный проект

@firestormik

4 жыл бұрын

@@user-ig6uj5hn6o Блок цилиндров был разработан Хендай

@BossBossBoss1020

4 жыл бұрын

совместная разработка

@user-ol3uf8hv2b

4 жыл бұрын

@@firestormik У корейцев свои моторы вообще есть? Какой нах хендай? Этот мотор был переделан из 4g63.

Два видео подряд круто спасибо парни успехов вам в ремонтах и по меньше проблемных моторов.

Опять не высплюсь), как всегда работа - высшего порядка. 👍

ЕЕЕЕЕ!!!! Снова отличный видос. Люблю этот канал !

Парни спасибо за утренний позитив. Как всегда все круто и грамотно. Удачи и успеха.

Вы главное не болейте не когда вы нужны нам.нет таких мастеров как вы.дай бог вам здоровье и вашим помощниками.

Хорошая работа! За качество контента 🤝. Всегда приятно посмотреть и послушать!

хотел спать идти,ааа нет видосик подъехал

Эх-х-х!...хоть бы процентов 10-15 таких истинных знатоков своего дела как ВЫ! 👍 Благодарю за ВАШ Труд!👍

С удовольствием смотрю ваши работы, спасибо, очень помогает при выборе автомобилей многим автовладельцам!

Хонинговка поршней 😂😂😂✌️✌️✌️ молодцы ребята, у вас самые лучшие видео по ремонту моторов, у вас золотые руки, ну и чувство юмора на высоте😂🤘

Спасибо за видосик братья!!!!!. Приятно перед сном заценить и лицезреть работу профи!!!!. Храни вас Бог братья!!!!!!

Познавательный у вас контент. Смотрю всегда с удовольствием. Спасибо

Побольше бы таких мастеров как вы! Спс !-очень познавательные видео! Лайк!

Смотрю все ваши видосы не отрываясь!МАСТЕРА с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!

Ооо! Давно ждал! У самого такой....

Спасибо за видео! Годный контент. Лайк о инерции поставился)

Засмотрелся...аж чай остыл :) Классное видео.

Хороший канал,чётко и подробно,и всё по теме,делаете всё от души прям как я!

Ребята вы молодцы... Коротко, чётко, ясно.

Годнота подъехала!!!!

Позвольте не согласиться - с 2007 года по 15й год было продано более 300 тыс Лансеров. Даже если взять, что 1.8/2.0 было продано за этот период тысяч 100, то почему то наплыва мертвых 4bxx у вас не видно) что можно считать признаком надёжного мотора ...в отличие от г4кд

@user-vj1ph5bx7l

4 жыл бұрын

К 1 млн корейцев всех классов и поколений с 2.0

@gl2005z

4 жыл бұрын

Да видно, что во-первых, масло было дешёвое, пробег явно скручен, во-вторых, как отметил автор, челу подрсрали с сеткой саслонасоса, может ещё и мусора при этом подкинули(я бы за такое сжёг бы нахрен)

@unkerkos6441

4 жыл бұрын

А теперь почитайте сколько было продано Рио, Сидов, Церато, оптим и + хендаев!! Так что движ супер надежный!!)))

@ove477

4 жыл бұрын

@@user-vj1ph5bx7l все равно соотношение не в пользу Кореи - на один умотанный 4б на канале десятки стучащих г4 и сколько там в очереди ещё хз.

@user-pe6vu6ts3v

4 жыл бұрын

Прям все офишируют ремонт мотора! Большинство чинит, и ничего не распостраняет. Не все ж блогеры)

Ваши видосы как воздух!

Хорошо объясняете, тихо и спокойно. Хорошо слышно. Интересно за косяками авто понаблюдать... До чего доводят порой))

Ребята спасибо что вы есть !!! Респект!!!!))))

СПАСИБО МУЖИКИ ВСЁ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!!!!!!!!!!

С утреца и видосик прям настроение поднимает лайк с ходу

Наконец то,что то другое. Ремонт корейцов на канале уже не смотрю,всё как под копирку. Мастерам удачи!

Видео очень хороши. Смотрю всегда. Только лайки. Приятно смотреть, и узнавать , как все сделано. И отмечу, что особенно приятно, нет мата. А это не просто....

Как раз видосик новый,посмотрел и спать,ребятам лайк неглядя,профи ребята

Автору пора уже формировать плейлисты по конкретным двигателям. Уж больно много материала в кучу собрано. За проделанную работу однозначно лайк!

Сразу лайк видосы просто супер, рукы у Вас золотые.

@user-uq1go3ee7t

4 жыл бұрын

и головы светлые)

@user-qg7zg2zg6j

4 жыл бұрын

Руки как руки, главное что совесть есть.

@OSNekit

4 жыл бұрын

С такими ценами, они точно золотые.

Супер! Хорошая работа!

Как всегда всё интересно! Читал, что газовые форсунки должны быть расположены вертикально, но установщики ставят как удобно.

Всегда смотрю ваши видосики, спасибо очень познавательно и интересно!!! Сам планирую на капиталку мазда gh 1.8 . Масло жрум жрум, литр на 1000 км

Как всегда молодцы 👍👍👍👍

Теперь будем знать,что выпускной фазовращатель и масляный насос от корейского мотора подходят.Спасибо,Вы как всегда молодцы.

Я конечно не шарю в ремонте двигателей , но смотрю видосы с удовольствием ))

Золотые руки у Вас и видосы интересные и познавательные

Привет из Казани ребята как всегда чётко.

Спасибо за отличный видос!

как всегда профессионально

Я знал, что сегодня будет второй видос👍

@alexandr2029

4 жыл бұрын

Молодец возьми пирожок с полки

ну на конец то сколько смотрю выпуски первый раз на моей памяти реальна охрененная выработка на звездочках , а то при фразе звездочки изношенны но не являясь профессиональным мотористом возникает мысль че том еще походит визуально выглядит не так страшно, но понимаешь как в анекдоте доктор сказал в мор значит в морг :))

Спасибо за то что находите сил и времени на эти видео!!!все на высоте))хочется приехать и отдать вам свой z18xer ........)))

Очень хороший канал! Спасибо. Передумал покупать корейца.

Привет вам из Одессы! Отличный контент, смотрю все видео. Единственный канал с такой подробной съемкой и объяснениями)

@weltmeister9840

4 жыл бұрын

engiefear Вы уже перешли на масло 5/40? 😁

@engiefear

4 жыл бұрын

@@weltmeister9840 конечно 😂

@weltmeister9840

4 жыл бұрын

engiefear 😂

аутлендер 2.0 4b11,пробег 200000,абсолютно ни каких проблем,как новый,масло не жрет,работает тихо.К стати один из лучших 2.0 двигателей в данный период.

Молодец Артем! Скрестил Корейца с Японцем, только мастер может это!

А я думал что посмотреть 😀красавцы💪🏻💪🏻💪🏻так держать

Молодцы Отличный материал)

Класные мастера знающие свое дело

Отличная работа - хорошая реклама себе, капиталиться поеду в Набережные Челны

ауенный спец !!! спасибо что есть такие..

Приятный звук,шепчет))

Ставлю лайк всё супер как обычно

давайте уже капиталку 1.2-1.4tsi, легенду масложора

@user-si6rg4nk9g

4 жыл бұрын

Вот ты дурачек

@user-oz7fh2pb3k

4 жыл бұрын

1.2 масло не жрёт!!!

@lithium_deuteride

4 жыл бұрын

сектантов подвезли

@user-el8ns1ek8l

4 жыл бұрын

@@lithium_deuteride да хз, у кого-то ест, у кого нет. Там модернизаций уже хренова туча была, уже и не поймешь)

@shu8in_foma

4 жыл бұрын

Дмитрий Егоров а у тебя был опыт эксплуатации такого мотора? Или ты из секты свидетелей? Жрали масло 1,8 2,0 тси до 2013 года из-за колец.

Вот такому мастеру я бы с радостью доверил свою машину )

Отличная работа!

У товарища(один владелец) 2-х литровый Outlander 2012-го года, пробег 260000, масло не жрет... с вариком и движком норма. Еще один знакомый и тоже 2-х литровый Outlander 2012-го(один владелец) продал с пробегом 300+(думаю, что смотал пробег перед продажей) и тоже проблем не было. У еще одного знакомого сейчас 2-х литровый Outlander 2017-го года, пробег около 50000, таскает прицеп и ездит довольно шустро. Спрашивал про варик при такой езде - говорит, что проблем пока нет никаких. В обще в городе очень много Оутлэндеров и про проблемы с движками слышно не было, в отличии от тех же Спортажей.

Наконец то самое интересное видео за этот год. Значит разница у них только в степени сжатия этим и обусловлена надёжность мицубиши у лансера 140 сил у корейцев задушенные 150 сил так 165 .Хотелось бы увидеть 2х литровый аутлендр для полного сравнения

Доброго времени суток,автор.Отличные видео,внятное произношение слов и хороший звук,ещё качество видео повыше бы.Сам являюсь хозяином уже третьего по счёту Lancer X.Все 4B10 были и есть.Продавал с пробегами в 187 и 156 т/км.Ни один из них не расходовал масла.Замена каждые 7-8 тысяч,масло Kroon-Oil.Кроме как заменить прокладку на крышке и сальников - я больше ничего не делал ,в виду того что ничего и не требовалось .Причем на первом ,ездил достаточно агрессивно ,он был на МТ.Второй был уже на CVT.Предполагаю что пробег у авто ~250 т/км.И исходя из «колхозного» тюнинга ,думаю что мотор погубил фильтр нулевого сопротивления и некачественное масло.

Красавчики мужики! Так бы на автовазе работали рабочие.

После это видео, совместимость деталей уменьшится в разы, я так думаю!)) Враг не дремлет!

Две притензии по вашим видео: 1. РАССКАЗЫВАЙТЕ НА КАКОМ МАСЛЕ ХОДИЛ МОТОР ДО ПРИЕЗДА К ВАМ! 2. КОГДА ГОВОРИТЕ ПРО ТО, ЧТО МАШИНА НА ГАЗу, УТОЧНЯЙТЕ НА КАКОМ ГАЗУ ПРОПАН-БУТАН ИЛИ МЕТАН А ТАК ВСЁ ХОРОШО. СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! УДАЧИ

Вопроса два. 1.Кто у кого спиздил мотор. 2. Чей лучше. Ребята на высоте!

@CoperKuz

4 жыл бұрын

никто ни у кого, это совместная разработка. но митсу лучше, так как ходят без проблем значительно дольше.

230 у приятеля 4b11 пробежал, брал с пробегом в сотку, 130к в режиме тапка в пол. масло ngn agate 5w-30, замена 8-10т.км. работает тихо, в мотор ещё никто не лазил

Как всегда качественный ремонт.хотелось бы посмотреть видос по ремонту опелевских двигателей.которые стоят на шевролетах, дэу и т.д. 1.4 или 1.6

А я просто люблю поковыряться с моторчиками!!! Спасибо за видосики!

Шикарное видео, и картинки в газете огненные :)

Тут надо сказать большое спасибо предыдущим сервисменам,которые повредили сетку маслоприёмника,вследствие чего двигатель работал с масляным голоданием!!!Наказывать надо таких сервисменов!!!А так этот двигатель надёжнее корейского собрата и ещё поработал бы при нормальном уходе!!!

О да, погнали пацаны пол часа удовольствия.

4b11 был , с 2007по 2010год ездил. Прошёл 210т.к. и ни каких проблем не было, да и в целом машина крепкая, только яйца менял один раз.

@XiteX

4 жыл бұрын

3 года и 210к км ? ты в ней жил ?

@user-df3po5ly1u

4 жыл бұрын

@@XiteX работал за 100км от дома. Да и сейчас не меньше 50к км в год накатываю.

@user-df3po5ly1u

4 жыл бұрын

@@XiteX и не 3 года, 07, 08,09,10 уже 4 получается

@Metal_Wolf43

4 жыл бұрын

Я в день по 300 км проезжал... Рабочая неделя 5×300= 1500 км. В месяц выходит 6 тыс. За год 70 к. Масло менял с каждой ЗП Так что для кого-то это норма! :-) А для кого-то 70 т. пробег за 5 лет...

@user-df3po5ly1u

4 жыл бұрын

@@Metal_Wolf43 у меня у жены за 5 лет 29к🤣 зато все её машины забирали без торгов и в течение часа

Лайк! Очень понравилось.

молодцы мужики 👍

Лайк не глядя, с первой секунды интересно👍👍👍

Наконец-то я дождался! 4B11 в ремонте. Что можно сказать: машина до 2009 года. гоняли ее в хвост и в гриву! Пробег малый для реального ремонта. скорее всего скручен вдвое или втрое. Откуда знаю - у самого Лансер 2007 года. Один из первых. Я Брал в салоне новым, пробег на октябоь 2019 г. 304 тыс. Последние 100 тыс часто впуливаю. Авто на механике. При таком пробеге нет никаких проблем. Майвики тарахтят с завода, двигатели КИА гораздо тише.

Давление бы ещё замеряли манометром на двигателях до и после ремонта. Лайк.

@1Hashishin

4 жыл бұрын

Компрессометром вообще то!

@user-tn1lg2qz2k

4 жыл бұрын

там будет маслянная компрессия

Позвольте не согласиться с автором! Такие движки ставят на всю "линейку" Оутов, кот.по общему кол-ву хоть и меньше корейцев но % все таки большой и то что на ремонт после "стада" корейцев приехал 1-й 4В11 да еще неизвнстно с каким пробегом уж точно не ставит его на одну ступень с сабакоедским шротом!

@peterpasenko814

4 жыл бұрын

Вот именно - Lancer X/ASX/Outlander, тем более что 4B10/4B11/4B12 - одно семейство.

@coolspot5207

4 жыл бұрын

Корейцев просто больше продали

@unkerkos6441

4 жыл бұрын

@@coolspot5207 да и нет так то много их и ремонтируют....

@ukrainescience

4 жыл бұрын

@@coolspot5207 у Вас ечть статистика? Езли взять все семейство аутов асх и лансеров в период с 2007 по 2019...то думаю вы сильно ошибаетесь

@MsExtazik

4 жыл бұрын

Согласен, у самого лансер на 4b11 пробег более 300тыс

Дак если нет антифрикционного покрытия его самому можно нанести на юбки поршней и на вкладыши, modengy оно называется, его слой 5-6 соток даёт, правда мотор поджимает но при первом запуске наоборот лишнее стирается и получается идеальный масляный зазор.

@KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Бывает отвалится и все, приехал..

Интересно будет видео с примером установки форсунок маслянных блок где они предусмотрены но не установлены с завода

Красавцы !)

Отличный обзор

Артем здравствуйте!Не подскажите с каким мотором лучше покупать 10 ланцер,и на что обратить внимание?

И снова напишу))) смотрите есть проточки на шатунах с боку! Между коленом и шатуном получается маслописалка! Пробег здесь примерно под 300 судя по износу грм. Ну а рукожопы просто добили двигатель! У4В12 шестерни маслонасоса другие! И вундервафля! Молодцы! Ланцер афигенный аппарат!!!

Привет! Видео класс! Вопрос а клапана как регулировали, точили стаканы или новые?

2:00 - "Полный суповой набор"©

Ребята вы супер

Давайте капиталить новые движки на поло со 110лс, у которых с завода масложор до 1л почти.

Супер работа, приятно смотреть, сразу лайк, молодцы!

При удалении ката вы чаще используете обманку или прошивку под евро2?и что лучше прошивка или обманка?

Ну наконец 2.0 лансер приехал!!!

@XIMIKATOR

4 жыл бұрын

ага с 2007года ездил и всё никак не ломался. песка в двигло накидали и тогда только сдался

Добрый день. А фазовращатели разбираются? Можно разобрать, установить без штифта и засверлить в "толстом" месте под штифт?

Артём, мы все уже поняли, что ты рекомендуешь масло Лукойл 5W-40, но какой именно Лукойл, можешь сказать? Люкс, генезис или ещё какой?? 🤔

Добрый день! Очень годный контент! Мастера просто от Бога! Очень интересно смотреть видео. Такой вопрос: возможно ли поставить распредвалы от мотора 4B11T турбо 2.0 с муфтами на корейца G4KE 2.4? Или если знаете то какие распредвалы можно поставить с другими фазами, например 270. Спасибо заранее и жду новых видео

Хочется услышать мнение автора по поводу вязкости масла для данного двигателя, можете озвучить? На данный момент лью в данный двигатель Ravenol 5W20, более густое на зиму побаиваюсь так как зимы в Сибири суровые и иногда приходится заводить авто в -30 и ниже (заводиться, благодаря автопрогреву по ночам). Выбор пал в пользу Равенола из-за того, что масло сделано на ПАО и пробег на нем достигает до 6 т.км. без его угара. На других маслах при вязкости 0-30 и 5-30 пробег составил 3 и 5 т.км. После видео про 1,5л лансер задумался, может не стоит лить такое жидкое масло?