Почаще бы видеть новые выпуски твоих видео, ваши работы. Один из немногих, кто трезво и с огромным опытом смотрит на ремонт двигателя. Один из единиц, кого можно смотреть. Респект, благодырь за матчасть, здоровья.

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Благодарствую за отзыв! Стараемся, будем выкладывать видео еще.

@user-no2ih8zq9c

6 жыл бұрын

KPOWERtuning Здравствуйте, а подскажите пожалуйста стоимость ремонта и запчастей.

@user-vm4fp1dn5w

6 жыл бұрын

TheMugogol полностью поддерживаю Вас! С удовольствием смотрю каждое видео и жду с нетерпением выхода нового.

@dr.israpil

6 жыл бұрын

KPOWERtuning здравствуйте! Цена такого ремонта ? Жду ответа ! P.s отличная работа молодцы !!!

@Dominicano1986

6 жыл бұрын

сделаейте в6...было бы круто от сонаты g6ba....уж очень бы посмотреть хотелось

Автор, не слушай диванных войнов! Пиздеть как говорится не мешки ворочить) Работу вы делаете колоссальную! И мало кто ее повторит...

Даже просто смотреть приятно! Всё конкретно, доходчиво и никаких вопросов не возникает! БРАВО МАЭСТРО!!!

Все видео переживал из за этого болта который сломался . 😊

Без лишних слов- ПАЛЕЦ ВВЕРХ за вашу работу !!!

Спасибо. Всегда смотрю вас с удовольствием.

Очень информативное видио, без лишней болтовни ждём больше видосов. Удачи в работе!

Приятно было посмотреть на вашу работу, все четко и понятно, молодцы.

Артём как всегда на высоте, интересно и, главное, качественно. Несколько лет назад он ремонтировал движок на моей Окухе более качественного подхода в работе я ещё не встречал!

огромная просьба в каждом видео мини отчёт по стоимости запчасти + работа

хозяину скажите пусть масло меняет каждые 7-8к ,на лицо явный перепробег по маслу,или левак лил,щас на рынке 50%левака масла,ребята вы молодцы!респект за ремонт,приятно смотреть грамотно и внятно всё рассказано

@MrAlexUssR

6 жыл бұрын

это у киа движки такие убогие))) Была статейка на местном автопортале - там владельцы спортажей собрались и сунули зонд в цилиндры - почти везде задиры))))))))) И это на машинах с пробегом 50-70 тык

@user-hb9no6ob9q

6 жыл бұрын

Ну конечно, движок блестит как новый, колено в идеале, уж чего чего, а перепробега и левака по маслу этому движку даже и не снились.

@FoXsicDos

6 жыл бұрын

Я ЗА САМ МЕНЯЮ 5-6 Т.КМ ДВИЖОК ШЕПЧЕТ И УЖЕ НЕ ПЕРВАЯ МАШИНА , СЭКОНОМИШЬ НА МАСЛЕ ПОТРАТИШЬСЯ НА КАП РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

@denlo4103

6 жыл бұрын

5-6 тысяч вы сливаете живое масло деньги на ветер,смысл какой?даже если 100%городской пробег этого мало даже для гидрокрекинга,ну а если льёте масло на основе полиальфенилов (цена этого масла довольно велика )то 10к смело

@klerg321

6 жыл бұрын

demOOn K да, километров 200 точно пробежала бы, а может и целую тысячу. Можно еще фольгой цилиндр обернуть.

Я вас люблю! Мастера наивысочайшего класса! Готов половину страны проехать, чтобы провести ТО у вас!

Правильный подход,золотые руки,светлая голова,удачи вам ребята.

Молодец. Честный, трудолюбивый человек))

всё идеально по больше бы таких мастеров как вы👍👍👍лайк

Спасибо за видео. Отдельный респект за жизненую позицию)

Молодцы! Сразу видно профессиональный ответственный подход к своему делу.

без спорно несмотря даже лайк.вы просто молодцы.! а так всегда смотрю все ваши выпуски.

Молодцы! Редко сегодня можно увидеть таких профессионалов! Удачи Вам друзья в бизнесе!

Молодцы отлично хорошо работаете приятно смотреть как все вы делаете

молодец руки у вас из правильного места растут. Удачи почаще радуйте своими сьемками

Красавцы мужики!!!! Продолжайте в том же духе!!!! А на горе комментаторов не обращайте внимание!!!! Вы молодцы))!!!!!

Сколько смотрю, столько раз восхищаюсь. Очень круто.

Интересное видео, приятно слышать грамотную речь и видеть качественную работу!

Ребята вы большие молодцы,очень приятно и много полезного можно узнать из ваших роликов.

Спасибо!Позывы изменять моей любимой Ладе,пропали!!!

@user-fc4sm3im9x

6 жыл бұрын

Аналогично. Смотришь на пробеги до капиталки в 100-150т.км и не хочется с ваза слазить. 8-ми клапанные моторы ваза легко 300 ходят(если масло менять иногда).

@user-qo9yv2hy1r

6 жыл бұрын

Саледарен с теми кто за ваз мазу тянет лагично все поломки на этих хуитушках идентичны вывод один гавно есть гавно и похуй какое масло туда лить для примера мужики вспомните советские велики ,а щас велик стоит сука пиздец а хлам хламом блять так и Авто втридорога а по факту всю хуету нам гонят

Спокойно и профессионально

Спасибо за видео. Видно что работаете на совесть.

Ура,новый видос! Ооо,северяне потянулись...))) В Хмао уже складывают легенды о доблестных подвигах Артёма Юрьевича!...Браво,маэстро!!!

Отличный подход! Захотел клиент такие форсунки - поставили такие) Отличная работа!

качество агонь!!! спасибо.

посмотрел уже третий ролик Ваш про эти моторы и прям страшно покупать)))

@user-sk7dx9it7h

6 жыл бұрын

У других производителей (WV ауди ) еще страшнее.

Парни вы просто молодцы. Респект и уважуха вам.

молодец и хозяин и мастер ....ЛАЙК !

Одним словом "КРАСАВЦЫ"! Успехов Вам!

С удовольствием посмотрел ролик. Спасибо за подробные комментарии. Всего Вам доброго? Привет из Белоруссии!

@user-sk5un8zp4i

4 жыл бұрын

Браток,ну нет такой страны,есть Беларусь и всё этим сказано,зачем ты так....

Пацаны удачи вам!👍

Отличная работа! МОЛОДЦЫ!

Спасибо вам за ваш труд, народ самообразовывается)

отличный отчет и работа интересно было просто посмотреть и послушать Спасибо.

Молодцы мужики все грамотно делаете 👍

Шикарное видео!!! Спасибо!!!

Спасибо большое за видео очень поучительное. И так классно подкалываете горемастеров.

Хорошая работа. Хорошие и грамотные видео. Спасибо.

Очередной раз молодцы!

Отличная работа.

Молодцы хорошая работа за приемлимые деньги так держать!!!!!

Спасибо за видос) познавательно

Спасибо, опытный мастер, за такую аккуратность, смотрю ролик за роликом.. Уважаю! У меня ix35 с G4KD 13 года, пробег 85000. Начал лить масло ликви молли 5w20, раньше лил шелл 0w40.Надеюсь, подольше поездить до этих задиров. А так я ОЧЕНЬ разочарован в современных моторах, в отсутствии масляных форсунок, как я думаю, для более раннего выхода из строя двигателя. Во времена настали :(

Спасибо за ваш труд. Желаю вам успехов здоровтья и денег по больше

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Спасибо за ваш отзыв! И вам всего наилучшего!

Очень содержательное видео.Спасибо.У меня киа к 5 (оптима) газовый мотор ,пока при замене масла и работе мотора на холодную и горячую никаких шумов и стружки с пылью нет.Все ремонты и обслуживание делаю сам.

@user-xc1rq6uo9j

6 жыл бұрын

Василий г

Похожий теплообменник на моей старенькой Ауди 80 в4 2.0Е АВК стоял с завода. Увидел в этом видео прямо настальгия накатила ))

Отличное видео.

с нетерпением ждем еще видео ))

молодцы ребята умеют работать.

Отлично работает двигатель после ремонта. Песня!

Ребята вы просто молодцы!Огромное уважение к вам и вашей работе,а на "умников" не обращайте внимание!Смотрю все ваши видео! Всё супер! И бог вам в помощь!!!

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

люблю ваш канал молотцы.

Автор красавчик, грамотный и аккуратный! Приятно смотреть Ваши ролики! P.s. одно пожелание...мойте пожалуйста верхнюю пластиковую крышку двигателя) а то внутри все идеал, а сверху незаконченный вид)

Спасибо за видео.Все четко и по существу.Подписался на канал и жду новые видео обзоры.

Мужики, травил в алюминиевом блоке обломанный болт азотной кислотой 32%, предварительно просверлив его на сквозь по центру, заняло это день, с постоянной сменой состава по мере его отработки, результат болт сожран кислотой, резьба алюминий не тронута, блестит как новая.(осторожно ядовитые испарения)

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Спасибо за ценный комментарий!!

@user-uo8bg2bj1m

6 жыл бұрын

KPOWERtuning вы в Сургуте занимаетесь ремонтом авто. тачка 86 регионом

@zheka801024

6 жыл бұрын

Наб. Челны

@netnet2736

6 жыл бұрын

подтверждаю, азотка ест железо, люминь не трогает. обломок 4-5 см глубиной выедает за 2 рабочих дня, только кислоту периодически менять надо раза 2-3 в день и шурудить чем-то, раз в 1-2часа. визуально, поначалу, реакция более бурно идёт, потом сходит на нет... но не верьте глазам :)

@bens6569

6 жыл бұрын

реакция сходит на нет от неверной концентрации, было такое, метал покрывается пленкой, и плохо травится, но стоит выйти на нужную концентрацию начинается реакция, превышение или понижение концентрации приводит к тому что метал начинает медленно сжираться, и может вообще перестать травиться.

отличная работа

Зачетное видео.

Здравствуйте отличные видео всегда вас смотрю! А вы VAG ремонтируете? Интересно было бы про VAG глянуть!

Молодцы

Всё правельно, я тоже делаю как мне удобнее и как я привык!

согласен- спасибо за классное видео- очень познавательное хотел спросить где можно сливную пробку с магнитом

Качество ремонта на высочайшем уровне приятно посмотреть как должен осуществлять не халтура ремонт.У колени на работе такой же как взял с 35 т.. пробега тормозные диски под замену не знаю много это или мало .Но пишу длятся чтоб рассказать о аварии его машины 2 недели назад у дома , а предыдущий спорте он продал после аварии в прошлом году у дома в обоих случаях его не увидели и начали движение похоже карма и очень обидно.Машины мы брали в прошлом году он в июле я в августе в отпуске в первый день пошел с женой на стоянку и увидели белый перламутр DS 4 120kw бензин к сожалению на айсберга автомат . 8400 пробег 2014 год 14300 евро отдали.Первый та прошел 93 евро. Масло 0-30 в том году поливал 2 раза по 1литр гарантия закончилась перешел на 5- 30 не то ,что рекомендует ситроен ,,а то , что по каталогу от сторонних производителей , в результате с апреля пока 0 ухода масла и их масло не мыло двигатель и было совершенно прозрачно , а стало интенсивно темнеть.Кстати производить рекомендует менять масло через 30 т. пробега. А вам ребята хочу пожелать успехов в работе и новых видео ,которые мне очень нравятся!!!!

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! У всех спортейджей, что приезжали, торм.диски сильно изношены на небольших пробегах. Тяжёлая машина с автоматом, режима торможения двигателем практически нет (я сам на мехе езжу, пока не прокатился, не верил в это), и водила всё время висит на педали тормоза. Отсюда быстрый износ дисков и накладок.

@krokodil777

6 жыл бұрын

KPOWERtuning Ещё раз хочу поблагодарить за прекрасную работу высочайшего качества и пожелать успеха во всём ,ждём новых видео!!!

Умница!

красавы земляки)

Ребят молодцы. Все хорошо делаете. Все грамотно. Мотор если стуканет то к вам. Подюбому

Пересматриваю ваше видео все интересно вам бы в школе преподавать)))))

Красавцы сказать нечего.

По поводу снятия силового агрегата в сборе, тут каждому свое, объем работ конечно больше, но зато не приходится раком и в стеснённом подкапотном пространстве разбирать-собирать,а по времени примерно одинаково получается.

Спасибо за видео! В вашем варианте форсунок клапан предусмотрен? Смущает давление масла на холостом ходу.

Таких как вы, людей преданных делу, качеству у нас в Москве хер найдёшь

@user-dv6bc1jp3e

3 жыл бұрын

@@user-sk5un8zp4i цены у них московские.

KPOWERtuning отлична работа .

Расточка тащит ) Хон рулит )

Добра вам! Можно попросить Вас, в видио озвучивать инфу о масле, какое клиент использовал и на протяжении какого времени. Спасибо

хотелось бы вконце после ремонта чтобы включали звук двигла как было и как стало по несколько секунд, не долго сделать, а результат уж очень нагляден будет чем перематывать всё это дело ради интереса!

У меня такое же авто, стук на холодную уже есть, но пока не такой сильный, пробег 82к. Примерно звук появился, когда было около 70к пробега и машина была ещё на гарантии. Завожу с автозапуска и раньше не придавал этому значения, да и не специалист я и то знакомый мне сказал, что стук у тебя. Гарантия закончилась пол года назад. Проходил все ТО, сейчас ТО-6 и только сейчас (потому что я попросил проверить) подтвердили проблему, хотя я всегда прошу диагностировать всё авто, мне некогда под машиной ползать и надо чтобы она ездила, ну вот поездила.

Видео информативные, интересно смотреть, спасибо. Что вероятнее всего стало причиной поломки? Рассыпавшийся катализатор?

Ясненько .Спасибо.

Вы просто волшебники!!! Просто профи всем диванным умникам и тем кто экономит на эксплуатации скажу одно ездите пешком и не пиздите что все и так проходит.

Всегда смотрю ваши видео, хотел купить корейца но, передумал и купил Шкода Рапид, только из-за моторов отказался от корейца

Лайк не глядя ) Земляк приехал !))) Когалым даже тут засветился !)))

@user-hb8gw7fy1o

6 жыл бұрын

бывал в Когалыме в командировке.

Спасибо за замечательный ролик. Ребята, попадали ли вам в ремонт 2.0 CRDI. Интересно было бы посмотреть что происходит с этим типом двигателей при большом пробеге и как он в ремонте. У самого ix 35 2015 г. в.

@user-rn9ss8tk9k

3 жыл бұрын

У меня такой мотор на Элантра d4ea пробег 290000 мотор масло не берёт. Лил 5w30 после просмотра классных мотористов ,лью 5w40. Замена масла каждые 5000 тысяч.

снимите видео как делаете установку масляных форсунок для охлаждения поршней

Вы даете гарантию и какую. На свою доработку на установку форсунок от митсу. Как у вас с этим? И на счет подбора запчастей от митсу ваше мнение. У знакомого ASX 1.8 пробег одинаковый задиров нет

добрый день а сколько стоит такой ремонт и сколько получается цена запчастей

КАК ВСЕГДА КРУТО ОЧЕРЕДНОЙ ЛАЙК, У МЕНЯ ТОЖЕ КИА СПОРТЕЙДЖ ПРОБЕГ 70000 ПОКА ВСЕ НОРМАЛЬНО НО ТОЖЕ ХОЧУ ЕХАТЬ К ВАМ ЖИВУ В ИЖЕВСКЕ ВАШ ПОДПИСЧИК.

Ребята профи,кто говорил что в татарии нет профисионалов,

Такой теплообменник использовал даже на Ford Sierra 2,3D. Хотя у меня на Sierra нет масляных форсунок.

Приветствую вас Артем! А если бы клиент согласился на ваш вариант, дополнительно ( установка маслофорсунок в коренные шейки это было бы круто, в смысле грамотно и ДВС работал дольше.....

Вопрос! На g4na спорт 3 рестайлинг, также можно форсунки установить и теплообменник? Вопрос в связи с тем что у авто пробег 130 тыс км, присутствуют стуки при прогреве, потом уходят, тишина, понимаю что в какой то момент будет стучать и на прогретом движке. Эндоскопом лазил, правда качество г..., но задиры увидеть можно.

на моем 2.3 gz изначально тоже стоял теплообменник,но когда поставил контрактник-аналог от мазды l3,то на нем с завода двигло шел без теплообменника. за год эксплуатации с маздовским двиглом разницы не заметил.

@KPOWERtuning

6 жыл бұрын

Я не думаю, что данный теплообменник на что-то существенно влияет.

Молодцы! К настоящим профи не проблема и 3000 км отмотать...

Доброго дня, смотрю постоянно ваши обзоры ремонтов двигателей, назрел вопрос по перегильзовке, вернее к самим гильзам, на фордовских моторах,да и на других вы растачивали блок под более толстые гильзы, м/у гильзами почти не оставалось перемычек, с расчетом на повторную расточку гильз под ремонтный размер, если будет в этом необходимость, в эти же блоки G4KD вы ставить тонкостенные гильзы, по-сути одноразовые. С чем это связано хотелось бы узнать? Что касается ваших маслофорсунок под каким давлением (атм) они у вас начинают работать, тестировали их?

Неплохо было бы попросить клиентов кому при капиталке установили форсунки охлаждения поршней выкладывать видео для сравнения звука двигателя сразу после капиталки например через год пробега 10000 и более. Ну например этот автомобиль.

Хорошая работа! А как болт высверливали и при этом не повредив резьбу? Он же вроде каленый.