Владею Киа Рио JB 2010 г.в., пробег 135т.км. Пробег знаю, что родной на все 100%. Я второй хозяин. Проблем с данным двигателем и с данным авто в целом не наблюдаю вообще. Достаточно надежное транспортное средство! Масло доливаю от замены до замены (8-10т.км) 200-300мл. Считаю это нормой. Расход топлива в достаточно динамичном цикле: трасса - 7,2л/100км, город - 9л летом и 12л зимой. На печке и кондиционере не экономлю. Из плюсов: низовой мотор. Динамика с места достаточно хорошая. Разгонял до 170км.ч. Держит дорогу нормально. Кузов не гниет вообще. Острый руль тоже в плюс лично для меня. С подвеской - на любителя. Она жесткая. Для меня плюс. Из минусов (болячек): задний сальник двигателя. Чтобы его заменить необходимо скидывать коробку. Так же датчик положения коленвала делает мозги ближе к 100т.км. Ну и пластик салона - слишком царапается. Более проблем нет. Думаю, информация будет кому-нибудь полезна.

Про поршни: чем короче юбка, тем короче детство!

@alexmax5907

5 жыл бұрын

Как и бабы!

Блин не ужели, дожидался!!!!!! Долго ждал этот мотор

@666metalluga

5 жыл бұрын

Я тоже!

@hokakoenig6375

5 жыл бұрын

У меня отец на таком двигле гоняет. Сброшу ему для ознакомления

@user-vu2kq9bf3f

5 жыл бұрын

@@hokakoenig6375 Аналогично. Акцент 1.4 с таким же двигателем.

@user-iv5me1ty9v

5 жыл бұрын

Верна,ещё есть ХЕНДАЙ

@user-yg3ef5ql5c

5 жыл бұрын

@@user-vu2kq9bf3f не встречал

Сходу лайк нравится ваша работа , все доходчиво и понятно .

Наконец то! Новый видос

Как же долго я ждал этот мотор!! Риоводы второго поколения очень благодарны. Подтвердились предположения о качестве этих мотов. У меня 175 тысяч пробега с нуля. И значит мотор еще походит

@user-kp6dn7jx2j

4 жыл бұрын

Я 5 40 с нуля 156к пробег

@sashalevoshevich6660

3 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i Доброго времени суток! Я в свой рио 2 лью м10г2к летом, М8 осенне весенний период, а зимой наш Нафтан 5-40 синтетика, я из Беларуси. На масле м10г2к и М8 меняю через 2 тысячи. А на 5-40 езжу зимой три месяца пробег за зиму не большой около 5 тыс.

Давненько не было вас!очень рад!смотрим с удовольствием!спасибо

Восхищён Вашей работой, смотрю не моргая с открытым ртом. Спасибо Вам......

Теперь понимаю, почему Гетс, Акцент и эти Рио у нас столько стоят

@jasonbourne4229

5 жыл бұрын

Движки хорошие - надёжные ! Только кузовщина гниёт у гетцов, начиная появляться где-то на ~13-15 году жизни авто. Задние и передние арки - это их не изличимая болезнь ! ((

@crash54599

5 жыл бұрын

@@jasonbourne4229 зато акценты не гниют у меня акцент пятого года кузов в идеале.

@jasonbourne4229

5 жыл бұрын

@@crash54599 дай бог, дай бог ! Я когда брал в 13м году тоже было всё норм.

@Sanek972

5 жыл бұрын

@@crash54599 Акц збз была телега. Если б щас по 400 с кондеем,на дорогах ни одного Соляриса бы не было и прочего🤣

@oc7585

5 жыл бұрын

@@Sanek972 даже если бы по 600 они продавались, я бы взял не думая даже

Красавцы,просто смотрю вас и радуюсь , что есть люди с руками и головой,)

КАК ВСЕГДА СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!👍👍👍(Очень Интересный ремонт)☺

Скоро такие машины конца десятых годов будут легендой крепчайшести как Марки

@user-td2dy2ck2n

5 жыл бұрын

Китайские авто Лифан Солано гниют а моторы 300 тысяч пробега ни грамма масла

@user-zh9bc3ii5f

5 жыл бұрын

@@DieselCat222 насчёт Марков не спец, езжу на Камри, но у друга дохрена лет кроун 2.4турбодизель 1998 года....так вот ему нафиг не сплющились все новомодные одноразовые пепелацы и прочие понторезки. Ездит круглый год и очень много.

@DieselCat222

5 жыл бұрын

Поправлю - краун,легковые японские дизеля у нас большая редкость и стоят они дешевле точно таких же бензиновых моделей. Ничто не вечно,а где ездит-то он?В каком регионе?У нас есть регионы,начиная от Урала и дальше на запад,где прули не особо ликвидны,да и ценник на них банально завышен,за что купили,за то и продают года через 3-4,логики никакой в этом нет.

@user-xh5kx4mi1h

5 жыл бұрын

крепчайшести? вы рюсский?

@user-xh5kx4mi1h

5 жыл бұрын

Дмитрий Цыхмистров З - зависть

Реально последние надёжные движки, которые ходили по 300 тыщ без проблем даже на дешёвом масле

Каждое видео это как экзамен в инженерном вузе, всё чётко и по полочкам, браво ребята, огромный респект!

ребята молодцы приятно посмотреть на Вашу работу !

Наконец то Кирюша вторая, была такая, тоже 10 года, за 100 т км ни единой поломки, самые теплые впечатления остались.

@DeadHarlequin

5 жыл бұрын

Аналогично, машина голову не делала вообще.

Редкое удовольствие смотреть и слышать грамотные комментарии.

Спасибо за видео, давно ждал разбор этого двигателя

Спасибо за видео!давно ждал про этот мотор)

Как всегда профиссиональный ремонт! Молодци

как долго ждал именно этот мотор от вас!

Молодцы,проделали большую работу

Артём, ещё одно произведение искусства. Уважуха братан.

Рассказали все от а до я успехов вам во всем

Очень интересно ваше мнение на разные двигатели и их модификации, спасибо, лайк! Больше движков

Наконец то дождался ремонта этого мотора у меня на геше такой же брал его новым щас пробег 160т полет нормальный а тут где-то 250т

@jasonbourne4229

5 жыл бұрын

На моём Гетце 2003г.в на ~140т.км, 13 лет авто было, - зацвели потихоньку все арки. Потому и продал. Поглядывай за арками .

Отличная работа все понятно и все качественно!!! Старые катализаторы делали на совесть из крепкой толстой керамики!!!

Санта фе на канале был . Старенький. Так же всё прочно и крепко. Чугунный монстр , спасибо за познавательное видео. Есть с чем сравнивать двиглы .

Купил 2011 на АКПП,за пару лет проехал 80000 км без проблем,машина крепкая,да я соглашусь что шумки нет,подвеска жёсткая и наплевать,просто сел и поехал,взял за 300 и застокоже продам.

Как же я люблю смотреть Ваш канал)))

Как всегда, все четко и красиво👏👏👏

Любо дорого смотреть :) Прям удовольствие. В семье эксплуатируется гетц с таким двигателем. Пробег 130 тыс, никакого расхода масла от замены до замены. Так что скрутка серьезная у двигателя в ролике :)

С начала лайк, а потом просмотр!

приятно смотреть на чистые моторы

Спасибо. Лайк.Ждём g4gc.

Молодцы, делаете очень здорово, жду ремонт 1,4tsi caxa ))

Спасибо за видео. Сам гоняю на рио 2 2010 гв. Пробег 201000 я третий хозяин. Не знаю крутили пробег до меня или нет. Но жалоб на авто нет вообще. Брал её с пробегом 65000 в 2012 году с супругой. Это наша первая совместная, дорогая покупка. По сей день возит на работу и только радует... 1.4 на мешалке. От себя добавил чип от моторсоыт и удалил катализатор и вварил пламенигаситель... есть и 4-2-1 паук но там надо бвло датчик кислорода немного переделывать... масло меняю каждые 8000, свечи каждую вторую замену масла. Грм меняю каждые 60 000 ina. Gates не ставлю. Когда нагревается шумит... радиаторы мою даа раза в год... могу сказать. Что компановка силовой установки добротная. Не сопливит и заводится в самый лютый мороз!!! Быстро прогревается и сама по себе машинка теплая.. правда есть и минусы. Так как машинка городская то слишком уж короткие передачи... по трассе не комфортно ехать когда на спидометре 100 км а обороты 3000 хотя 1.4 оборотистый и легко крутится до 6000 по городу по трассе же стараюсь больше 4000 не крутить... только коротковременно при обгоне! Особенность g4ee это стук компенсатора на холодную пока не наполнится... у меня вопрос. Ресурс цепи какой? А то я уже проехал больше 200 тысячь и думаю как бы чего не вышло плохого.... может при очередной замене ремня грм. Раскошелится на комплект компенсаторов и цепь махнуть за одно с успокоителями...

А такой 1,4 судя по всему можно в родном же блоке в 1,6 переделать, лошадок будет не сильно больше, но крутящий момент вырастет прилично. И пробег там явно к 300 подходит. Отличная машинка, особенно в топ комплектации. Простая надёжная и комфортная.

@SlavaPiatigorets

3 жыл бұрын

@@ge3076 Я слышал наоборот! Что поршни, одинаковые. А вот коленвал другой и шатуны длиннее чем на 1.4 Объем мотора с 1.4 до 1.6 увеличивается за счёт того, что поршень опускается глубже в цилиндре. И так как рычаг у коленвала стал больше то у мотора повышается крутящий момент, что делает его более эластичным и превращает Гетц в зажигалку. Расход топлива вырастит +0.5л (Я так думаю, основываясь на отзывах владельцев 1.6)

Долго не было нового ничего))) Жаль, что корейцы пошли не той дорогой. А машина из под такси. 100%

@user-zs3wt2mb6l

5 жыл бұрын

Ждём новые истории...

@user-uq4sp8ci6t

5 жыл бұрын

Все пошли другой дорогой

@TNesh

3 жыл бұрын

Я не завидую пассажирам этого такси, там места, как в окушке, а багажника вообще нет. Так что вряд-ли она таксишная

Спасибо. Шикарный полный обзор

Хорошо с утра зашло.

Как всегда сервис на высоте!

Чугунный блок это «вещь»!

@user-wi8dc5wy5u

5 жыл бұрын

Вещь из прошлого, к сожалению...

@user-yh1yc8qn9g

4 жыл бұрын

к4м вот это вещь

Ну наконец то. Где вы пропали?

По конструкции движок песня! Мне понравился

@bobtale1732

5 жыл бұрын

Чугунный шестнарь с гидриками. Больше ничего и не надо. Реально дешёвый ремонтопригодный движок.не то,что нынешние. Новые - алюминиевые куски говна

@olegpolovikh5764

5 жыл бұрын

А как понять у меня тоже мотор g4ee он чугунный или алюминиевый

@bobtale1732

5 жыл бұрын

@@olegpolovikh5764 смотреть ТТХ движка. Тут он чугунный

@666metalluga

3 жыл бұрын

@@olegpolovikh5764 тоже самое

Несколько сожалею, что в 2010 году не купил себе такую машинку. Присматривался к седану с АКПП. И конструктивно машинка оказалась хорошей и размерами оптимальна. Жаль, что корейцы стали сильно экономить и продавать нам маркетинг, а не качество.

@1967MrBoris

5 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i , Рено Логан в максимуме на "ручке". Купился на практичность и живучесть, а про Киа тогда мало что знал...

@1967MrBoris

5 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i, Да, живучесть у него на высоте! Машинка - настоящий "муравей".

Супер обзор, как и всегда. Жду когда будет мотор от хонды LDA 1.3 интересно посмотреть

Да моторы G4EC супер. Пробег на акценте 223тысячи и он отлично работает , масло лукоил 5w40 замена 5-6тысяч. Отличная работа . МОЛОДЦЫ.

На омеге Б так мотор выглядел на 300 000 + км ) удивительно какие надежные части! мое почтение.

Блин. Теперь передумал свою такую же с пробегом 155 000 продавать). Руль в гораздо лучшем состоянии, масло не ест ни грамма.

@agens9538

5 жыл бұрын

зачем?

@DenisOxlade

5 жыл бұрын

Зачем (2)

@user-rw8kk5bh4c

5 жыл бұрын

Роман Коняев что зачем?

@user-rw8kk5bh4c

5 жыл бұрын

Александр Римский согласен

@I_am_Spartak

5 жыл бұрын

Игор Новиков, ремень менять вовремя не забывай от ГРМ.

Молодцы. Умеют же делать люди !!! Клёво !!

лучший контент по моторке

Пробег 116 ткм. Конечно-конечно, не бит - не кручен :)

У меня была Элантра с G4GC. Хороший движок, 350 тысяч проехал и сейчас где-то ездит ещё.

Элантра 2004 года 1.6 пробег 209 тыс двигатель очень похож ходит хорошо.

Золотые руки , светлая голова.

Для сведения всем автолюбителям. Новые солярисы и рио - не корейские автомобили! Это полностью китайская поделка. На завод в России приходят шасси и одноразовый двигатель из Китая. В этих машинах нет ни одной корейской детали. Эти машины предназначены маркетологами-обманщиками для "третьих" стран - Бразилия, Аргентина, Россия т.п.. Аналогичные автомобили, представленные на рынках Америки и Европы - совершенно другие! Там другие двигатели, производства Кореи, и в том числе у них другой, более усиленный и с дополнительными элементами (например задняя подвеска независимая) силовой каркас кузова, удовлетворяющий более высоким требованиям по безопасности. Вес этих "настоящих корейцев" значительно больше (+100-150 кг), чем "псевдо-корейцев", предназначенных для быдла, типа схавают и такое говно. И ведь хавают! Кстати, Рио 1,4 в ролике - полностью сделан в Корее. Аналогичная ситуация, например с Фольксваген Поло седан. Это не Фольксваген вовсе! Поло-седан не производится и не продаётся в "развитых" странах . Там продаётся только Поло -хэтчбек - совершенно другой автомобиль. Далее. Вышедший на наш рынок и рынок второсортных стран "рено каптюр" - к рено не имеет отношения. Опять наглый обман. Это автомобиль на платформе В0, то есть это всем известный копеечный "Рено логан", только перелицованный. Во Франции и в Европе тоже есть "Каптюр", но это совершенно другой автомобиль, сделанный на шасси "Рено клио", с другим, лишь внешне похожим, кузовом и другими и силовыми агрегатами. Эту информацию старательно обходят стороной все авто-журналисты, блогеры, и конечно сами производители. Сейчас анонсировали "Рено аркана" - та же история, но стоящая уже 1,8 млн. Ну а что? Пипл ведь хавает! Можно и цены поднять. Задуматься и проанализировать ституацию почти никто не в состоянии. Те, кто купил вышеперечисленные убожества - не надо обижаться, ведь вы не осознанно совершили покупки.

@Haloid00

4 жыл бұрын

Ваши сочинение бред. Купил я Ауди А4 1.8 tfsi , сделано к Германии. Ну и что, хлам. ДВС начал детонировать, жрать масло. С трудом доездил до 100 тысяч и избавилсяь

@user-qe3rt6pn2i

3 жыл бұрын

Полностью с вами согласен

Мастер Молодец! Просто класс!

Спасибо что поработали с движком, у меня Getz и такой же движок, очень познавательно

Мастер красавчик👌

Вот почему корейские движки масло не жрут, нет противовесов нет смазки поршней нет жора масла, корейские конструктора просто гениальны.

@timashak8835

5 жыл бұрын

Скажите спасибо Митсубиси

@TNesh

5 жыл бұрын

Как не жрут, у меня такой мотор, расход от замены до замены, от макс до мин

@user-hb9no6ob9q

4 жыл бұрын

@@TNesh На нём как раз всё в порядке, а на современном гамма противовесы отсутствуют.

@user-hb9no6ob9q

4 жыл бұрын

@@timashak8835 На аналоге G4KD от Мицубиси противовесы есть, так что это заслуга исключительно корейских специалистов.

Наконец новый познавательный видос

Почаще видео выкладывайте!!!

Спасибо, интересные видео!

Гамма 1.4. 207 тыс. И капиталка. Был масложор и задиры в двух цилиндрах . лайк !

молодцы, всё четко и по делу

Продал Хендай Акцент (в России - Верна) с таким двигателем и пробегом 206ткм. Масла не брал от замены до замены, смена раз в 10ткм. Удачный, резвый двигатель, только хорошие воспоминания.

Как всегда работа на высоте! лайк сразу, что хочу сказать, у меня в семье есть кио рио 2003 года выпуска, на машине езжу каждый день двигатель 1.6 , на данный момент пробег состовляет 210 тысяч, я один хозяин масло от замены до замены, все зависит от хозяина машины! Если честно я незнаю какой у меня мотор.

@user-ff2qc4xr3t

5 жыл бұрын

A6D скорее всего. У меня машина этого же года, на пробеге 200 забился каталик, мотор застучал, растачивали в ремонтный 0,5. Бюджет ремонта 35 тр, со всеми ремнями, роликами, прокладками, помпой и сцеплением. Рекомендую вам проверить кат.

@user-om6en3kt7w

5 жыл бұрын

Крепкая машинка, была такая. Делалась инженерами, а не маркетологами.

Отличная работа!

Только вчера подумал, когда же на Вашем канале появится ремонт этого мотора )))

Ребята,молодцы!!!

Все классно как всегда!!!

наконец то дождался g4ee. мотор не плохой да очень не плохой я теперь спокоен за свой.

@user-wg1eq9ib5i

5 жыл бұрын

а зря-у меня такая же была с нуля,скинул на пробеге 137к. Тарабанил гидрик жестко один(если менять,то сразу все-а они конских денег стоят, замены масла на более жидкое не помогали), обороты плавали,подтраивал мотор(хотя чек не горел,провода с норм сопротивлением,свечи новые,дроссель чистый,на сканере ошибок нет) и самое неприятное поршневая постукивать начинала. Опытные люди с риоклуба знают, что у этих моторов болезнь не задиры как у гаммы, а слабые пальцы поршневые и редукционный масляный клапан в блоке-они то и стучат. Посему мотор хоть и простой,но больше 250к он не выхаживает без капиталки и комплектующие на него стоят иногда дороже,чем на современную гамму(те же гидрики, маслонасос)

@user-qk7eh7ks3p

5 жыл бұрын

смотря как обслуживать масло менять ,до отсечьки не гонять и т.д .. у меня 164000 пробег 12 лет машине полет двигла нормальный. А и еще она 95 бенз любит но может и на 92 но на прогреве стучит так что стал запровлять 95 и все хорошо стало. В мануале написано 95 а учитывая что у нас бодяжут бензин надо не ниже уж точно 95 лить...

Уффф, я спокоен)) у жены такой авто, буду спать спокойно.

Вы ребята просто Класс! Благодарю! Как раз в тему, у меня такой же автомобиль и двигатель, хоть узнал много интересного)) А ещё, недавно видел Киа Сеед с тех же годов, я хозяина хорошо знаю, только двигатель 1,6 и вы не поверите, на спидометре 895тыс....

газетка уже на боку ;) прогресс

Отличный видос👍 Привет из Казахстана 🤝

180т. км. Киа Рио седан. 2010.Полёт норм. Сцепление 220 где-то ходит. Давно искал такое видео. Скрутили соточку как минимум.

Ребяяяятттаааа, как же я по вам соскучился!!!! Ну где вы ходите???!!!))))

Люблю мазду, молодцы! Вообще хлопот не доставляет zoom zoom

@user-hb8gw7fy1o

5 жыл бұрын

да ладно! скай активы вроде не плохо по сервисам ездят

@hellomoto7388

5 жыл бұрын

@@user-hb8gw7fy1o я на личном опыте про мазду написал. А на Рио 2010г такой же двиган как на акцент хэндэ, а они по 300к бегали легко

Спасибо за видос)

У жены такая кирюха, тоже 10год, пробег 180, полет нормальный

Спасибо за видос👍

Как всегда палец вверх!)

Приятно смотреть

Комент для автора. Есть у меня дружбан, владеет i40 13гв. Так вот пробег сейчас 373ткм, авто бегает каждый день. В двигателе все родное, даже были интервалы замены масла по 30ткм))

Супер. Спасибо!

ура новый видос))) спасибо

Все на уровне, спасибо за качественный контент. Немцы будут на канале?

100 тыщ на такой отъездил с нуля, менял масло раз в 10-12 тыщ, сколько налил, столько масло и было через год, ни капли не жрала. Тачка радовала очень еслиб не клиренс 10 см.

я свою ласточку 2010 год продал, 112 т.км было. Рейку ток новую поставил за 10 к и передние амортизаторы kyb. а так машина была огонь. Сейчас на сиде, на пробеге 20 к уже кат вырезал))

У меня такая) тоже 2010г прошла 125 тыс. Пока все норм. Только катализатор выбил. забился наглухо.

Лучшее спецы! Лайк

Пробег тут явно за 300. Кстати данный движок хорошо переделывается в 1,6. Что я сейчас и сделал. Каталик дубовый. Держит 200+К км без нареканий)

Как всегда 🔥

У меня такая же)Только рыжего цвета, брал новой в 2010г. Только комплектация с климатом. Пробег сейчас 215000. Полгода назад начались проблемы с масложором, гидрики стучать стали, мотор дизелить. Масло менял постоянно на одной и той же СТО, но она закрылась и последние 2 раза менял на другой. Масло Shell Ultra одно и тоже. Подумал все.... капиталка.... Залез на форум по модели, почитал ветку про моторы, была ссылка про масло. Прочитал и поехал менять.... С начало слил старое, залил промывочное, погонял минут 20 на холостых оборотах, слил это и залил Лукойл. Купил на заправке. И помогло=) Масло не жрет, гидрики успокоились. Оказывается нарвался на паленное масло Shell..Хотя СТО - сеть по Питеру, наливали масло с бочки Shell.

У меня тоже такая киянка. С пробегом уже 217т и руль в лучшем состоянии чем на видео

Офигенное сцепление ещё ,ко мне как не притащат на замену сцепления,дак там до победного,накладки отсутствуют полностью ,меняются сразу с маховиком 😁.

Наконец-то про мой мотор. ))) У меня 211 тыс пробега. Пока жора масла не наблюдается. Подозреваю, что у человека пробег за 300.

@666metalluga

3 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i у меня 1.6 такой же альфа мотор 160 000 5в40 или 5в30 лью лукойл армотек. От замены до замены уровень. Подъедает если в отсечку колотить и по трассе держать 140-160

На моем Гетце стоит движок G4EE - полет нормальный! Менял ремни ГРМ, натяжители. Пробег 76 т. км.

@user-ss6ri5eo2z

4 жыл бұрын

@@user-yy5hg6sc8i 5-6к км, один раз в год. Применяю Хёндай 5W30, другие масла Хеликс и Мобил 5W40 на мой двигатель - не пошли, пробовал!