Passat B7: Лечим масложор 1.8 TSI
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT B7 2011 года выпуска, из города Альметьевск.
Клиент жалуется на сильный масложор - родовую болезнь турбомоторов TSI.
В видео подробно разбираем конструкцию двигателя 1.8 TSI с маркировкой CDAB.
Выполняем ремонт двигателя с применением кованых поршней.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 4 000
Ну теперь для полноты картины осталось еще оппозитник от Субаря отремонтировать
@dmitryk6933
3 жыл бұрын
И лучше бы FB серию. Они такие же как и ваг - мягко говоря, с приветом
@Abyssnoise
3 жыл бұрын
Тогда уж лучше двигатель ванкеля, например RX7 =)
@arman_krg
3 жыл бұрын
Дмитрий Клочков вообще все нормально у меня с фб20, от замены до замены. 97 000 пробег.меняю каждые 8 тысяч
@s_ivanov179
3 жыл бұрын
@@Abyssnoise 2jz!
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
@@dmitryk6933 не не 253 пусть сделают.
В детстве с утра на выходных я ждал мультики от Диснея, сейчас жду мультики от k-power.
@dobrokot8616
3 жыл бұрын
ахахаахха
@den3171
3 жыл бұрын
Не мультики, а познавательный видос!
@___Lev___
3 жыл бұрын
Я бы сравнил это с подводной одиссеей команды Кусто🤔🤭
@Region1986
3 жыл бұрын
Пора на телевидение выходить с этими видосами
@aguiopjqce8110
3 жыл бұрын
кино журнал "хочу всё знать" 👍
Занимаюсь частным ремонтом в небольшом городке. Как обычно нет у народа денег, ремонты по минималке. Но как же меня вдохновляет такой подход к работе. И я сам начинаю перестраивать свои мозги что не стоит желеть деньги клиента и не ценить свой труд. Вы большие молодцы!
@mr.nobody1547
3 жыл бұрын
Я надеюсь, что вы не знаете, где продают красный герметик
@user-ei8xq5pn2g
3 жыл бұрын
Правильно!Нехрен жалеть деньги клиента!
@Bla-Bla-zdets
3 жыл бұрын
Ставлю Лойс тебе 😀
@zlozloi9696
3 жыл бұрын
Уважаемый...может лучше так и оставить? А то разбегутся клиенты.
@user-cz2zz2vh5l
3 жыл бұрын
@@user-ei8xq5pn2g земля то круглая вася
Парни и Леди...! За что дизлайки? Человек достаточно качественно и скрупулёзно работает... И съёмка, редакт, - это тоже большой труд... Давайте будем благодарны этому трудяга!👍
Вот что значит немец ! Даже видео в два раза длинней )))хорошо сделанная работа!👍
@dimanhursky
3 жыл бұрын
бюджет и затраты времени тоже.
@rr5469
3 жыл бұрын
Так он и сложнее, не мудрено
@user-nm1jz6li2p
3 жыл бұрын
R R а смысл задача корейца и немца одна возить из точки а в точку б.
Немцы знали что двигатель часто снимать будут, удобно сделали)
@sergiogonzalesYT
3 жыл бұрын
Ахахах, точно ))
@user-pz4lw8pk9w
3 жыл бұрын
Немцы не снимают двигатель,они отправляют авто в утиль или продают в страны бывшего СССР
@printstore6722
3 жыл бұрын
Лайк
@user-is2jz8gf6c
3 жыл бұрын
@@user-pz4lw8pk9w заботятся о нас, чтоб не материли . Представьте себе как горели бы уши.
@user-vr2jn1wn1s
3 жыл бұрын
@@user-pz4lw8pk9w Это верно. Ибо ремонт подобный будет стоить под 3 -5 тыс. евро. Был случай у нового Гольфа полетела цепь. Мотор 1,4 ТСИ. Ремонт обошелся в почти 5 тыс. Определили, что партия цепей была с браком. Случай прогремел на всю Германию. Отзывали машины и меняли цепи. Больше у фирмы, производителя цепей Фольксваген не покупает для своих машин.
Уважаю скрупулезное и честное отношение к своему труду. В спину плевать таким мастерам не будут, молодцы.
То чувство, когда кузов перестал быть самой дорогой частью машины.
@stanislavbezsmertniy
3 жыл бұрын
посмотри сколько стоит дверь в оригинале на эту машину
@sweet1550
3 жыл бұрын
@@stanislavbezsmertniy и фары у нового полика по 70 тысяч каждая оставляют желать лучшего)
@sweet1550
3 жыл бұрын
@@polosa777 в принципе верно, я бы такую машину сразу попытался сплавить
@user-lo4nf4wj2x
3 жыл бұрын
Ну почему тисиай?!
@polosa777
3 жыл бұрын
@@user-lo4nf4wj2x там чтобы поменять поршни нужно запчастей купить тысяч на 50. этож ваг. плюс работа .
1:03:27 Надо обязательно обзор на ремонт этого заклинного мотора
@user-hh1fl2vj4w
3 жыл бұрын
Я думаю там больше всего будет интерес в цене ремонта, если на этом 200ка спросим масложором, то что там будет за цифра😊?
@user-dm2il1om6r
3 жыл бұрын
@@user-hh1fl2vj4w Больше всего будет интерес, почему?заклинил.
Здравствуйте. Во-первых, вы крутой. Спасибо большое за такой контент. Во-вторых спасибо, что без рекламы.
Смотрю вас года четыре ждал это видео про ремонт TSI так как сам эксплуатирую vag лет 15 и сам его ремонтирую в полном обьеме от прошивок до замены поршневой группы,очень нравятся ваша работа и ваш технически грамотный поход к ремонту двигателей.
Как всегда,грамотная речь. И рассудительность! Приятно слушать и смотреть.
@user-bq1wv9jp3q
3 жыл бұрын
ага, грамотная. Только аббревиатура TSI читается как ти-эс-ай. А никак не ти-си-ай
@talbar1960
3 жыл бұрын
@@user-bq1wv9jp3q Ему это понять не дано. Выучил 2 буквы...Ну да, руками работать умеет, ничего не скажу...
Всегда смотрю с удовольствием-хотя нихера не понимаю в движках😂🤣
В следующей серии Вы увидите: Вон тот бедолага. У него мотор заклинил.... =) ЖДЕЕЕМ !!!!
@DvigatelCDAB
3 жыл бұрын
Тоже такое предчуствие? 🤣 За 200 косых. Вот они удивятся, если балансиры вклинят. Не дай бог конечно.
После этого видоса захотелось новую гранту 8 клапанную
@user-lv8rs9gg7w
3 жыл бұрын
За 500 к
@alexkint7117
3 жыл бұрын
Вперед
@user-ql9jb1ek2b
3 жыл бұрын
@@alexkint7117 конечно вперёд не платить же 200 к за ремонт тачки стоимостью 750 к
@user-ql9jb1ek2b
3 жыл бұрын
@@alexkint7117 я на вазе после 300 тыс км доливал грам 100/200 на каждые 10 тыс км
@polosa777
3 жыл бұрын
а мне коробку механику захотелось вместо дсг, хотя б на недельку,больше не надо..
Дааа, по сравнению с корейцем этот двигатель просто мега монстр))). Все верно, хочешь ездить комфортно, плати. Он даже заработал))))). Красавцы парни, профессионалы своего дела.
Работал на дилере. Однажды механик устанавливал такой корпус помпы. Перепутал болты в это отверстие вкрутил болт длиннее. Лопнула также как у вас...
@user-tt2eg1mr7b
3 жыл бұрын
Аналогичная ситуация
@dyke1982
3 жыл бұрын
@@user-tt2eg1mr7b это уже третья возможная причина возникновения трещины...3 к 1-му однако ркасклад не в пользу капаверов, да и их версия о говёных запчастям так себе - брак литья если и был бы то в другом м месте. Вот такая шлёппа вырисовывается...
@Styler-ve3te
3 жыл бұрын
+1000... Так коротенький болтик... У меня механик недавно так же перепутал и сломал исправный корпус... ;-)
Увидел VAG сразу поставил лайк - после начал смотреть).
@alt896
3 жыл бұрын
Нафиг нужен этот ваг с его сложностью ремонта.
@ArturArtkom
3 жыл бұрын
@@alt896 а ты не покупай старое ведро со скрученным пробегом ,вот и всё.
@user-th6yf1lv6b
3 жыл бұрын
@@ArturArtkom а что по вашему старое ведро? У меня Камри старше этого Пассата, и при этом она в отличном состоянии. Нет нареканий ни по двигателю ни по АКПП. Пробег 132.
@user-ny3rs9tg8s
3 жыл бұрын
@@user-th6yf1lv6b 132 это ни о чем
@ArturArtkom
3 жыл бұрын
@@user-th6yf1lv6b старое ведро это автомобили со скрученным пробегом , в большинстве своём, в 2-3 раза. 132 тыс км даже для ваза это понты. Было две приоры , одну продал с пробегом 136, вторую с пробегом 176 тыс км. На обоих только менял синхронизатор второй передачи с шестерней после 100 т.км, это их болячка , и всё, на каком-то из них поменял ШРУС один. Остальное только расходники. Вы уж тут со своим 132 на тоете не смешите,она можно сказать только обкаталась)))) А вот когда покупаешь машину с пробегом на приборке 89, а на деле 389, то тут уже не до смеха. Таких много. Сам лично знаю человека, который в официальный тоета центр в моем городе сдал свой авенсис с пробегом почти 400, а через две недели он там же стоял с пробегом 89 🤦♂️
Здраствуй Артем! Спасибо за такой контент! 1час 10 мин просто отдыхал и наблюдал за работой отличного мастера!!!
Спасибо за отличный фильм ужасов😄👍👍👍
Етить колотить. Аж изжога началась. Ещё покатаюсь на ларгусе.
@user-pf5sj5gn8m
3 жыл бұрын
С языка снял.Мне аж корейцы полюбились после него.
@den3171
3 жыл бұрын
А че Ларгус добротная машинка, если ещё Францо двс стоит вообще тема.
@user-uh4je8oi9m
3 жыл бұрын
@@den3171 добротная то, но до мозга и ушей бюджетная
@user-pf7ji2zl1u
3 жыл бұрын
Лучше на нем и оставайся, иначе круто жизнь познаешь, долбаные колбасники разденут догола.
@Region1986
3 жыл бұрын
У товарища такая машина была бэушная, масло литрами жрала, утро всегда начиналось с проверки уровня масла
Подача материала, сюжет, сьемки и игра актеров - уровень голливуд! Это даже не про моторы это про жизнь×🙏
@849568
3 жыл бұрын
Актеры только сами себя играют.
Чудеса ремонта!) Убрать заводской "неправильный", почти непотертый хон и нанести свой! Может Ваговцы неспроста там делают такой хон? Может масла слишком много подается на стенки цилиндра и это масло быстро убирать надо? Но это так, вопросы от "диванного эксперта"))) Обзорщик просто замечательный. Ему можно аналитические передачи на Первом канале вести) Очень грамотная речь. Не многие так с бумажки читать будут, а он "в живую" все говорит. Ведущий, наверное, из него ещё лучше бы получился, чем техник) Ремонты очень качественные. Молодцы!!! Ну и первые ремонты новых двигателей, конечно, всегда преподносят сюрпризы. Всё узнать за один раз невозможно.
Доброе время суток. Сам занимаюсь ремонтом более 35 лет, вроде всё знаю, но с удовольствием смотрю ролики как другие ремонтируют двигателя и агрегаты. Спасибо за ролики, за подробные и правильные комментарии. Молодые мастера смотрят и берут для себя что-то новое. А на диванных критиков не надо обращать внимание, то не так модель авто назвал,то не туда болт прикрутил. Пусть сами снимут такой ролик и прокомментируют его правильно, а не с дивана кричать. Спасибо! Так держать. И ещё все просят дизель в студию.
😁😁😁Теперь не смотрю Чип и дейл по субботам😂😂😂К Power👍👍👍
@user-vd9xu8gq7c
3 жыл бұрын
Прямо в точку😂😂😂😂👍
Артём,я просто испытал технический оргазм.Я ещё раз убедился что мотор КЛАСС.Да сложный в ремонте и обслуживание,но как он едет и мало жрёт,это супер.Да и ремонт не такой уж дорогой по сравнению с остальными жужалками.
Если пристегнуться и начать движение, то стояночный тормоз отключится автоматически )))
Лучшее видео по ремонту двигателя, что я видел. Вы молодец! Все четко, подробно и без лишней воды.
Круто! Ждём заклинившего «бедолагу».
@pomaruspoma687
3 жыл бұрын
В6 на BZB наверное, с диким "родным пробегом" и заклинившими ур.валами или перескоком цепи
@beschuvak
3 жыл бұрын
заклинивший наверное в 250-300 зылезет
@txb6155
3 жыл бұрын
Водичку лил видать 0w-10
@user-jc4lp4he7e
3 жыл бұрын
@@txb6155 А есть такие масла?
@user-ie8cd4sr5n
3 жыл бұрын
@@txb6155 Думается, что полнозольник так как двиг чистый, а золы/кстати она мельчайших кальциевый абразив/, об этом говорят и выпускные клапаны. И у почти всех полнозольных масел небольшая t вспышки, что совместно и дало "кокс" на термонагруженных деталях так как он не вымывается.. ну и конечно пробег авто.
Час 10 на одном дыхании, это какой то новый жанр киноискусства. P.s что то резко расхотелось vag.
@Vitalya.Sk.
3 жыл бұрын
1,6 CWVA 110 л.с. Грм ремень. Помпа на головке стоит Со стороны коробки Фазокрутилка одна . Гидрокомпенсаторы стоят Можно без проблем газ ставить . Масло форсунки стоят . Теплообменник стоит. Выпускной коллектор отлит В головке блока С каналами антифриза Мотор быстро прогревается И зимой в любой мороз температуру держит. Начали кольца разводить И масло они час не едят . У меня Рапид 1,6 АКПП В 19 году купил . В такси работаю. 99.500 пробег масло не ест. Движок вообще без проблемный . На 58 тыс свечи поменял . И все ближе к 120 поменяю Свечи и дальше буду работать .
@user-pn5xz2uu5w
3 жыл бұрын
Я все видео от Артема смотрю на скорости х1.5. Медленно он говорит :D.
@user-rq6lx9bd3v
3 жыл бұрын
Нет ни-че-го вечного даже звезды в космосе умирают и у каждого типа звезды свой срок эксплуатации, так и с машинами и двигателями.
@DjonyiK07
3 жыл бұрын
Виталий Скосырский такая же матрёшка)1,6 cvwa автомат,но поло..141 тыс гбо,18 год.полёт нормальный!!!)лью Лукойл люкс 5w40,замена на 7,5
@BATYKIR
3 жыл бұрын
Ну, наверное только живущие последние 20 лет в наглухо задраеном танке, всё ещё хотят ваг...
Двигатель для тех кто редко меняет авто!Спасибо за видео.Растянул не несколько дней.Как сериал.
У меня пробег 159 тыс., под капотом выглядит все намного свежее))))
Ждём когда появится Фольцваген штангендизель! Поддержите меня шушЛайками!😂😂😂
@Romeo_STO
3 жыл бұрын
Не только лайками))С дизелем еще процентов на 30 добавится проблем по топливной))
@user-ut6dj4il4e
3 жыл бұрын
долго ждать придется. Они по 500 тыс выезжают при хорошем обслуживании, у ВАГа дизеля хорошие зачастую, как и у киа кстати тоже (точнее у опеля)))))))). Машина сгниет скорее...
@makszaytsev6649
3 жыл бұрын
Штангендизель это прекрасно👍👍👍
@Romeo_STO
3 жыл бұрын
@@user-ut6dj4il4e Конечно,конечно по 500))
@hophlop8657
3 жыл бұрын
Держи шушлайку
Каждое утро в субботу я иду в гараж играться со своей любимой 24й волгой. И перед походом - кофе и КПОВЕР. Лучший день недели.
@user-hv2re5ui3h
3 жыл бұрын
Иди играй,а мы будем дальше кататься на вагах
@frnk1e
3 жыл бұрын
Жаль тебя
@user-hv2re5ui3h
3 жыл бұрын
@@frnk1e А мне тебя
@Firebird1844
3 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r не всем везет с любимой
Очень подробный видеоразбор ремонта, что тратит не мало времени. Очень красивая, добросовестная и профессиональная работа. Спасибо!
Эти машины очень требовательны конечно, но если за ней ухаживать и вовремя все менять, то просто сказка! Езжу на Суперб мк2 почти 2а года, просто кайф, хотя 1.8 ст1 на Айсин. Но слежу просто за всем всегда, салон просто секс, а уж багажник, можно холодильник возить спокойно на дачу)
Чем больше я вас смотрю,тем больше понимаю что восьмиклоп на гранте с маслофорсами очень хороший и надежный двигатель😎👌
@user-sr6bt9qk5n
3 жыл бұрын
Самоутверждение за счёт других, так себе занятие....
@user-db2gb6fs1d
3 жыл бұрын
Сразу видно,знаешь, что к чему,и кто сколько "весит"!
@user-db2gb6fs1d
3 жыл бұрын
Иван,ответ "Frost"у,тебе в другой раз,возможно,sorry.
@user-db2gb6fs1d
3 жыл бұрын
@@user-sr6bt9qk5n коммент был для пользователя frost,понимаешь???!!!!!
@user-sr6bt9qk5n
3 жыл бұрын
@@user-db2gb6fs1d вот тут реально извини, я думал меня троллишь, извини
Сделай 1.2tsi очееееень интересно!
Да, под конец нервы сдали, когда помпа потекла, это так, лирика. Молодцы, удачи вам.
Я сам около двадцати лет ремонтировал моторы мерседесов, но хочу сказать вы отлично справились. Но двигатель одноразовый. Молодцы!!
Ппц от ценников сон прошел,Логан норм машина все больше убеждаюсь)))))
@MuxaJIbI443
3 жыл бұрын
Норм средство пернмещения, я бы так сказал.
Артем,перестал запчасти на газету класть. Пришлось вслушиваться внимательно, а не читать газету :)))😂😂😂
@user-oc1mw9mo7e
3 жыл бұрын
😂
@NK-lw9qs
3 жыл бұрын
Была газета, я там про рекламу аптеки читал
@user-yn4fj3lu7m
3 жыл бұрын
Артем мастера зовут, а Альбертом он у немцев шифруется.
Стоимость адекватная, работаю на сто, вы подошли очень правильно, исправили все заводские косяки
Молодцы ребята . Объяснили так , что я , будучи полным профаном в механике , готов разобрать свой TSI ну и собрать ))) Лайк с меня и подписка
Наконец ваги! 1.4 tsi ещё бы Азлк 2141 тоже привода откручиваются, но там коробас как у ауди 80
@user-ps1rx5wo5m
3 жыл бұрын
41й срисовали с опеля, вот и дует ветер от немцев.
@12345678903189
3 жыл бұрын
@@user-ps1rx5wo5m 41й срисовали с Ауди 100 в 43 кузове, практически подчистую, по ходовке и трансмиссии. Даже передняя часть кузова решена так же.
@trudov68
3 жыл бұрын
Это уже история...
@user-el8ns1ek8l
3 жыл бұрын
@@12345678903189 но ведь не плохая машина получилась)
@piston6160
3 жыл бұрын
@@12345678903189 по компоновке, узлам и механизмам - да. Кузов - Симка 1307 от Крайслера. На АЗЛК в обиходе 41-й Москвич называли МакСимкой)
От 80-120т.км. самый распространенный пробег на вторичном рынке 😂
@user-ip5wc9zm3w
3 жыл бұрын
Да все крутят почему то любят 79 тыщ и 89 тыщ, типо меньше сотки))))
@VictorT2121
3 жыл бұрын
После 100-ки пробег перестает расти))))
@121Alberto
3 жыл бұрын
причём не важно сколько лет машине, хоть 2-3, хоть 15-20. А лохи хотят в это верить и верят, все рады, все довольны
@WassjaWetroff
3 жыл бұрын
Когда в 2002 брал на вторичке авто, пробеги были смотаны до 300 тысяч. АвтоИнфляция однако.
@alexn6714
3 жыл бұрын
Надо уважающим себя производителям когда делают адаптацию для России, не заниматься всякой ерундой типа подвеской для плохих дорог, а ставить одометр которых после ста тысяч мотает в обратную сторону на радость местным ванькам.😆🤣
Артём ты бог! Радости клиентам полные штаны 😁
Афигеть, а я рассматривал к покупке... Но теперь уж нееее, спасибо ребята!!!!
Благодарю от души! Миллион лайков! Только начал смотреть! Обожаю vag! У самого 1.8 tsi третьего поколения! Мотор очень радует. Да он сложный но как ог замечательно едет 180 лошадей! Побольше немцев пожалуйста) удачи вам и хороших клиентов!
@aviationingenering
3 жыл бұрын
Он не едет на свои 180. Чипанись и получишь настоящего зверя))). А уж турба ис38 от р-ки сделает из него ракету))
@user-cd3gm1lm3g
3 жыл бұрын
Мосло жрет твой мотор ??? У меня с пробегом 135 тыс , жрет 200-300 на тыс .
@user-dh8kw2ux2i
3 жыл бұрын
@@user-cd3gm1lm3g Это мало у моего кореша 1 литр на тысячу, пробег 140 тысяч км, но мотор дорест.
Дежурная фраза : пробег по оддометру столько то... И что на самом деле пока мы не знаем. И это есть головная боль каждого, кто берет на вторичке
@user-ul1tc5kt7t
3 жыл бұрын
у ВАГа пробег во многих блоках прописан,смотри-не хочу.
@user-ou8pl8ys6x
3 жыл бұрын
@@user-ul1tc5kt7t Да ,это я теперь знаю,а пять лет назад,когда гольфа брал не знал))Было 45 000, а по факту оказалось 160 000)
@woodcuttero.6600
3 жыл бұрын
Секонд хенд не без сюрпризов, второй месяц жене ищу машину, склоняюсь все больше к новой Гранте!!!
@user-sr6bt9qk5n
3 жыл бұрын
@@woodcuttero.6600 держись, не бросай начатое, я только на третий месяц нашел то, что искал
Всегда смотрю все выпуски, люблю узнавать что то новенькое о движках именно от вас, прекрасно излагаете, слушаю и смотрю с удовольствием)))
Большое уважение за то, что по честному показали косяк с помпой, а могли бы и не показать, заменить корпус и отправить машину, большую работу проделали, только подбор запчастей чего стоит.
Да! Двигатель очень сложный, было интересно смотреть, а то корейцы надоели;)
Да надо было просто раскоксовку сделать и дальше ездить!😆
@luckyguy7416
3 жыл бұрын
Демиксидом!
@user-hh1fl2vj4w
3 жыл бұрын
😂😂🤣
@DEN2482
3 жыл бұрын
Смех-смехом, а на драйве ребята на лексусах масложер убрали таким способом😄
@user-yv2pq2mu8l
3 жыл бұрын
Ага угробить двигатель, краска знатно слазеет с поддона.
@DEN2482
3 жыл бұрын
Александр Барбашов ну я бы тоже не рискнул, но у кого расход 1-2 литра на 1000 им уже терять нечего, экспериментируют и удачно у многих
Сказать просто нечего, всё хорошее уже сказано. Всё на самом высоком уровне как и всегда, ребята вы ЭТАЛОН работы!
попадался мне такой случай с помпой.студент закрутил не той длины болт крепления патрубка.
Очень напряжённый выпуск, переживал как за себя. Ваг такой ваг)
@dybunov
3 жыл бұрын
И какой такой? Много у вас их было? Или только с дивана видели?
@txb6155
3 жыл бұрын
@@dybunov Он про данный фильм, кинокомпании К-power, остальные смотрятся легче, как мелодрамы)
@bootloader3180
3 жыл бұрын
Ремонт Вагины
Сказка, смотрю вас вместо художественных фильмов! 👍🏻
Купил недавно Passat CC 2014 года 1.8tsi CDA 70к пробег, я конечно много знаю за эти моторы, ну после такой детальной дефектовки хер я в этот мотор полезу. В случае если будут подобные проблемы я лучше продам на 100-150к ниже рынка чем сидеть без машины месяц и вкладывать в него около 200к. Чур меня......СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ВЫ ПРОФИ СВОЕГО ДЕЛА!
Семь лет езжу на Volkswagen и даже не знал что как называется. Многое для себя открыл и тут же многое забыл. Но однозначно автору ролика Respekt!!! 🤝 Молодца!!! 👏👏👏 Так держать!!!👏 С меня подписка и однозначно жирный лайк!!!👍👍👍👍👍👍🙋♂️
👍👍👍Стоит однозначно, хаа, масложор на 1т. ДА ЭТО ОН НЕЧЕГО НЕЗНАЕТ ПРО Масложор, шкода А5 было на 100км 1литр доливал вот это масложор. Продал её проехав 149т.,а он пишет вам масложор. Смотрю дальше очень нравиться ваш канал. Щас ездию на I40, 60т проехал полет нормальный. Да и планирую к вам приехать по договорённости (конечно) поставить масло фарсунки, ну и там ещё что вылезти, сам из Москвы. Вы 💪👍👌. И ещё допишу, я с Москвы до Тулы покупал 4ю канистру масла чтоб туда и обратно, а двигло тоже 1.8 tsi. Ремонт мне тоже примерно в эту суму говорили, но это было 5 лет назад.
От корейцев плавно переходит на немцев, может и я дождусь, когда возьмут в ремонт какой-нибудь дизелёк! 🤔
@user-jz9mu5fy3q
3 жыл бұрын
Это и есть дизель тнвд же есть значит уж дизель
@user-qd6bg1fl7e
3 жыл бұрын
Желательно дастер 1.5
@user-wt9pl1di4i
3 жыл бұрын
@@user-qd6bg1fl7e тогда уж можно и ниссан Кашкай на дизеле. Моторы одинаковые должны быть
@x-perd6470
3 жыл бұрын
Они ходят и ходят. Да и чего там снимать - кольца и вкладыши поменял и вперед
@serb0484
3 жыл бұрын
@@user-jz9mu5fy3qпричём здесь тнвд, в дизеле воспламенение от сжатия проиходит
окна в блоке, чтоб снять нагрузку от температурного расширения, а переток газов и через картер происходит.
Это видео надо за деньги продавать!!!!)автору спасибо!!!!
Лежу от похмелья! А тут новое видео, Вы меня спасли.
@Slavkin23
3 жыл бұрын
Ты еще не продал свой пассат?
Цена около 2200 евро. Очень хорошо! И видно, что сделано качественно и ! 👏 Я русский язык уже стал забывать, но ваши видики очень хорошо помогают вспомнить язык🙂
@alexanderkarpovich124
3 жыл бұрын
Из Украины?
@janekkalda8400
3 жыл бұрын
@@alexanderkarpovich124 Нет! Совсем из "вражеского" запада 😁😁😁. Из Эстонии. К нам ходят некоторые Российские машины на сервис.
@user-yn4fj3lu7m
3 жыл бұрын
Вспоминается, но без мата, а это не полный русский язык.
про корпус помпы, самая частая ошибка, попутали болт. сам попадал на это.
Артём, как всегда благодарю за приятно проведённое время при просмотре содержимого канала. "Идите в шлёпу" улыбнуло!😁
Золотые руки у вас. Спасибо за хороший обзор ремонта, что все честно рассказали и главное цену не утаили. Буду дальше на унитазе ездить.
ну наконец-то , полноценное кино , а не как раньше , короткометражки !!! глядишь скоро сериалы будут !!!
Мужики лайчище вам 👍 После этого видоса не понятно как будем жить дальше))) какие ещё говномоторы для нас сделают. Езжу на корейце 2007 г G4FC пробег 270 цепь родная, масло не жрёт
Я не диваный р-оп я просто зритель люблю про технику смотреть мне ваш блог нравится
час десять-как бальзам на душу!!!
Ну наконец-то) Судя по одному только выжимному, соточку минимум тут смотали))
@user-mm3hq6zm2x
3 жыл бұрын
Есть же кто ездит с ногой на сцеплении. Есть такой товарищ у меня)
@Enakievo.
3 жыл бұрын
Выжимной люк гамно,он до 10 такой уже становиться.сакс надо
Инженер-моторист ремонтирует двигатель который собрали маркетологи-дистребьюторы! Вот такой грустный анекдот!
я помпу такую как и вы сломал болтик перепутал закрутил чуть длинней и лопнул корпус,также как и у вас лопнула.
Ну явно тут пробег не 85 тыс. Я владею пассатом б7 покупался 2011 году я один вледелец пробег 96 тыс мотор чистый негде не течёт и ничего ещё не делалось, масло за 10 тыс доливаю грамм 500 не больше. И да мой пассат на коробке дсг7 и проблем с неё нет.
Любишь кататься, люби и бабосы на ремонт отваливать. Молодцы ребята.
Тааак, теперь будем просить хондаря😁, что то ни одной Хонды за год...
@Vlas_Volosogradov
3 жыл бұрын
Хонды умирают по вине владельцев а не из за конструктива! Хонда даже на 0w20 может долго ездить, конечно это только дебилы льют но тем не менее мотор живет)) Обычно из за неправильного интервала обслуживания проворот вкладышей, но опять же это 0w20 и перекаты более 5ткм
@user-ym1rq5wc1l
3 жыл бұрын
@@Vlas_Volosogradov более 5к это перекат?
@andriikolesnyk279
3 жыл бұрын
@@Vlas_Volosogradov У меня Пилот. В Киеве даже официалы льют в гарантийные машины 5w40 вместо рекомендованных 0w20. Они точно что-то знают :)
@andriikolesnyk279
3 жыл бұрын
Не дождётесь. Я продал Хонду Шаттл с пробегом более 500 000 км. И человек на ней наездил ещё 100 000 до замены ГБЦ по причине проседания клапанов на ГБО. Берите VAG или корейцев. Я пасс :)
Отличный подход к ремонту , на каждую малочь обращаете внимание , респект вам и уважуха , как у моего двс кончится ресурс к вам запишусь на ремонт !!!!
По поводу запчастей VW: Все что ставят на заводе - оригинал, все что на рынке запчастей - дорогой заменитель с логотипом VAG на коробочке, зачастую покупать "оригинал" смысла нет, приходится выяснять что ставят на заводе, а лучше ставить проверенные временем варианты...
@CryT0R
3 жыл бұрын
Расхожая точка зрения у людей которые не хотят разбираться в ситуации. Запчасти - не оригинал, масло подделка, бензин паленый и так далее. Сидят прям закупщики в центральном офисе и галочку ставят на компьютере "Закупаем партию запчастей из гаражей вместо официального поставщика"
О, годный контент подъехал. Сегодня видимо будет подгорать у фольксваген-клуба :)
@user-uh4je8oi9m
3 жыл бұрын
Вообще ни разу 🤣
@paramon3186
3 жыл бұрын
На авито ВАГов прилетело после видоса немерено...))))))))))
@meyrambekov
3 жыл бұрын
@@paramon3186 что значит ваг
@alexmitrohin8454
3 жыл бұрын
Там народ подготовленный, хотя могут поворчать, что не поменяли шатуны и поршни с наборными маслосъемными кольцами под 23 палец ))
@ZOV396
3 жыл бұрын
@@meyrambekov Volkswagen Audi Group
Как же приятно смотреть, продолжайте в том же духе. И да цену за ремонт обезательно говорите это изюминка в конце!
Ставил себе помпу отдельно от пластика HEPU все ходит замечательно.
Хороший комментарий ! Вы молодцы ! Благодаря вашим видео я сам правильно откапиталил двигатель на своем авто, благодарю вас!
@dmitriy8338
3 жыл бұрын
Я тоже по ютубу два мотора перебрал) но по другим каналам, т. К. У меня японец
@Reaper-mw7qv
3 жыл бұрын
Снимали как делали ? Сам тоже хочу свои двигатель сделать ,ну интересно самому это пройти)
@romskiy8489
3 жыл бұрын
@@Reaper-mw7qv нет не снимал , Но скажу что это интересно, вазовский шеснарь с пробегом 430000 тысяч отмывал неделю )
Спокойно и подробно очень всё показали и рассказали Вы,молодец-профи своего дела! У меня этот пассат и этот мотор ,смотрел спокойно ,пробег 140 т.км ,первые руки. Расход масла 2-3 литра на 10 т. Км. Меняю масло 9-10 т. Км. Пробеги город/трасса 30/70. Очень нра машина и мотор. Всем удачи!
@user-dj7jm1go8m
3 жыл бұрын
Жесть, на заправке топливо и масло заливать!😱😱😱
@user-kt2fb2ef9s
3 жыл бұрын
Сирин 1984 даа ....почему. У многих немцев масло ест мотор,особенно турбированные. Другие качества и плюсы а/м по моему мнению перекрывают эти доп. Расходы на масло. Если конечно это не 1л на 1000😎
Наконец-то я дождался обзора ремонта этого движка ( у самого B7) . Наконец-то меня определили со стоимостью кап ремонта ))) Наконец-то я убедился что в мире есть люди, способные сделать это по-человечески ! )))
Удачи Вам, и процветания Вашему бизнесу, отличную работу делаете, вдумчиво, профессионально и качественно!!!!!
Надо запомнить фразу"идите в шлепу"😆👍
@peterfalk1755
3 жыл бұрын
Мать его шлёп!
ГРМ тут - это не просто технопорно, а технокамасутра...
@niamato9841
3 жыл бұрын
@@alexeis6106 это уже уровнем выше камасутры. А мсье, однако, знает толк в извращениях
@user-jt9yd6vr8b
3 жыл бұрын
@@alexeis6106 Это уже как из анекдота: Вовочка, это ты в Камасутре позы дорисовал? Иди теперь, маму распутывай...
Ждем 1.4 TFSI CAXA
Родные шатуны на 21-м пальце! 👍😄 Вспомнились школьные шутки
Вы просто молодцы ребята 👍👍👍 Жаль что помпа пришла с браком.Сколько ещё лишней работы из-за этого проделано было.
Не сказал бы что дорого, для такой работы и тем более с оригинальными запчастями. Я бы согласился при таком же раскладе.
@ZlobniyTapoG
3 жыл бұрын
Согласен. Начнут плотнее заниматься TSI моторами, нащупают аналоги хорошего качества, начнут их применять, ценник еще упадет на ремонт.
@ZlobniyTapoG
3 жыл бұрын
@@user-zu6hh2iv4w чего я там не видел? Алексей за работу берет поболее.
@vovikee
3 жыл бұрын
Крон суслик считаю хуже подходит к ремонту
@user-zu6hh2iv4w
3 жыл бұрын
@@vovikee чем хуже
@vovikee
3 жыл бұрын
Гога он просто не знает заменителей
Новое видео?Отличное воскресное утро! Спасибо Артем)
Спасибо большое за вашу работу, за ваше отношение к клиентам и двигателям!
Заварил чайку и мультик от Kpower подоспел ;)
@exi3074
3 жыл бұрын
Студия Kpower снимает самый зачётный сериал на просторах интернета)
Огромное уважение за Вашу работу и подход!
Помпа хорошая просто вы её сами сломали вкрутив чуть длинее болт (болт которая соединяет кривую трубку печки на помпу)
Тут кто то пишет что ждёт 1.4 tsi ,могу пригнать из Уфы ,до Набережных Челнов близко.Тем более что проблема у меня такая же.На 1тыс км -1литр масла)
@polosa777
3 жыл бұрын
попробуй димексид.. у меня на джетте 1.4 когда тнвд начал бензин лить в масло походу от этого двигатель бензиом промылся,я долго ездил и не понимал почему то уровень масла нормальный то выше максимума, так еще бензин выпаривался при долгих поездках,машина прошла160 тыщь, масло от замены до замены 500мл...Сейчас у меня пассат 1.8, доливаю литр на тысячу, буду пробывать раскоксовку ..
@volokonsky1988
3 жыл бұрын
@@polosa777 я бы и этот двигатель с начало раскоксовал, но перед этим узнал бы его пробег чем лезть и все подряд менять
@alexgulliverfoil4747
3 жыл бұрын
какая машина ? октавия ?