Крайслер 2.4 (EDZ) - Американская ГЛЫБА с японскими корнями!

Видео Мастерской K-POWER.RU

Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!

Шестой выпуск - атмосферный двигатель Chrysler EDZ (2.4 л, 4 цилиндра, 16 клапанов). Снят с автомобиля Chrysler PT Cruiser с пробегом 320 тыс.миль (515 тыс.км) с масложором в 0.5 литра на 1 ткм пробега.

Двигатель был разработан в рамках Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA), одним из участников которого была компания Mitsubishi. Инженерный след Мицу прослеживается в этом двигателе очень явно.

Крайслеровский двигатель 2.4 EDZ устанавливался на следующие модели автомобилей:

1995-1998, 2000 Chrysler Cirrus
1995-2006 Chrysler Sebring
1995-2006 Dodge Stratus
1996-2007 Dodge Caravan
1996-2000 Plymouth Voyager
1996-2000 Plymouth Breeze
2001-2010 Chrysler PT Cruiser
2002-2005 Jeep Liberty
2003-2006 Jeep Wrangler
2007-2010 GAZ-31105 Volga
2008-2010 Volga Siber

Был так же вариант с турбонаддувом (маркировки: EDV на 215 - 235 л.с.; EDT - 182 л.с.), устанавливался на следующие модели:

2003-2005 Dodge Neon SRT4
2003-2007 Chrysler PT Cruiser GT
2004-2009 Chrysler PT Cruiser Limited
Dodge Stratus R/T with EDZ turbo (México since 1996-2000) and EDV (México since 2001-2006)
Chrysler Cirrus LXi with EDZ turbo (México since 1996-2000) and EDV (México since 2001-2006)

Кроме того, в общую серию NEON, кроме вышеуказанных моделей ДВС, входили следующие варианты:

EBD - 1.8 л на 115 л.с.
EСB - 2.0 л на 135 л.с.
EСС - 2.0 л на 140-150 л.с.
ECH - 2.0 л на 150 л.с. (изменяемая геометрия вп.коллектора)

-----------------------------------------------------------

ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

Пікірлер

  • Алексей Азбукин
    Алексей Азбукин3 күн бұрын

    У меня на газели такой,смотрю с замиранием сердца.Думаю менять гидрики,колпачки.Вот и мануалка появилась.Респект

  • Игорь Шаповал
    Игорь Шаповал4 күн бұрын

    Лайк и подписка, спасибо огромнейшее вам . Порадовали так порадовали- у меня Додж Стратус 2006 ( первая реестрация 2009) с этим двигателем, пробег 156000 ml. Месяц назад встретил на СТО авто с таким же двигателем, загнали на капремонт, там пробег , по примерным подсчетам не менее 700000 км !

  • Ежик Воджик
    Ежик Воджик4 күн бұрын

    Раньше делали вещи!

  • Раиса Карабут
    Раиса Карабут4 күн бұрын

    Свечи зажигания конические как на Мерседесах, в чем плюс против классических с шайбой? Форд транзит 2.5 дизель 90х годов, тоже нет отверстий в поршне под масло съёмными кольцами и ходилииэти моторы под миллион

  • Vitaliy AVT
    Vitaliy AVT5 күн бұрын

    Ну зато у людей есть работа, да и кормить семьи нужно.

  • Serega pasynkov
    Serega pasynkov5 күн бұрын

    Спасибо за видео , постоянно вас смотрю ! Ребята а почему не делаете мерседесовские моторы и бмв ? И еще просьба если сможете запилите видео про хондовский R18A2 .

  • d bereza
    d bereza7 күн бұрын

    Дорого тебе движок за 20т.р. предлагали, а когда ты хозяевам расказываешь, чтоб не экономили или кроилово, это нормально. Все хотят заработать и все хотят экономить

  • Евгений Мотуз
    Евгений Мотуз7 күн бұрын

    Я очень далек от ремонта двигателей, да и пешеход уже скоро как пол года. Но почему-то с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо! 🤘

  • Глеб Жеглов1986
    Глеб Жеглов19868 күн бұрын

    Если бы сайберы выпускали я бы себе купил. Она мне нравилась, но в то время я был ещё молод.

  • Дмитрий Шаров
    Дмитрий Шаров8 күн бұрын

    Две газели с такими моторами и минивэн крайслер вояджер пробег на газелях до капиталки 600 и 750, на минивэне подходит к 500 но ещё не собираюсь вскрывать, хороший мотор, при обрыве ремня клапана не гнёт, да и замена грм по регламенту 100 тыс миль

  • Хара Мамбуру
    Хара Мамбуру8 күн бұрын

    Граждане не двигатель хаяли а Сайбер который стоил как Мерседес, если сейчас сравнить с Вестами или Иксреями Сайбер конечно был бы на голову выше.

  • Shamil S
    Shamil S8 күн бұрын

    Автору и его коллективу надо дать научные звания! Уверен, что ваши ролики показывают как учебный материал в автомобильных ВУЗах. И сам автор мог бы с лёгкостью преподавать там. Правильные вещи показываете и рассказываете магистр Артём!!! Продолжайте в том же духе. Успехов вам в ратном труде!!!!

  • Сергей Зубков
    Сергей Зубков8 күн бұрын

    тут давече хотел купить себе свежую РИО...ну типа ликвидная на вторичном рынке и прочее десятое...но душа всеж не лежит к Корейскому сифилису, купили ASX, все ж получше будет))) А раньше Митсу вообще делала вещи=)

  • Володимер
    Володимер8 күн бұрын

    Грамотный движок

  • Рустем Мустафин
    Рустем Мустафин9 күн бұрын

    Сейчас машины продают боги маркетинга) зачем им машины с пол ляма побега

  • Илья Сибиряк
    Илья Сибиряк9 күн бұрын

    Ну вот зачем путний двигатель в утиль?😂 Помыли почистили и в соренто прикрутили бы через переходную плиту😉 есть у меня знакомый таксист на 105й волге с таким двигателем 650т.км проехал, кузов несколько раз лопался по заводским прихваткам , а красйслер всё таскал это корыто😂👍

  • BigBrotherlip
    BigBrotherlip10 күн бұрын

    Не все в нем так хорошо. К 50 тысячам масложор был уже 3 литра на 10 тысяч. На 53й мотор лег ибо стол только один вкладыш с полукольцами осевого смещения. Благо это был заводской брак, на первую партию газ 31105 ставили моторы под акпп. Мотор поменяли по гарантии. Новый прошел 85 тысяч и провернул вкладыш шатунный. Расход масла к тому моменту был литр на тысячу. Вскрытие показало отсутствие маслосьемных колец. Расточили вал, поменяли кольца. Потом еще была замена всех клапанов, они были в ужасном состоянии. И двух гидриков. Волга была продана с пробегом в 270 тысяч.

  • Vovadgan Dumbadze
    Vovadgan Dumbadze10 күн бұрын

    Могу выслать вам мотор от грузового газ51 рядная шестёрка. Там ещё больше всё железное. Метало ёмкость как у паровоза. И пару движков от 401 старинных горбатых москвичей валяются.

  • Николай Белозёров
    Николай Белозёров11 күн бұрын

    Про Волгу прям в точку! Раньше тоже пренебрежительно относился к американскому автопрому - пресса так воспитала. Теперь все чаще задумываюсь об американском автомобиле - большом, комфортном... да, прожорливом, но с огромным ресурсом. Или однажды я сдамся и куплю Волгу.

  • Иван Голубцов
    Иван Голубцов11 күн бұрын

    Мне наоборот нравятся запахи когда гбц откручиваешь 😁

  • SERG D
    SERG D11 күн бұрын

    блок сделан грамотно..ох уж ети мутсабууси))

  • Timich
    Timich11 күн бұрын

    движок перед разбором трансбоем не помешало бы очистить

  • Timich
    Timich11 күн бұрын

    наверное подписчик тоже мастер, иначе от куда столько медных спреев, думаю ваш канал ему помог в работе, вот и благодарен(это чисто мои предположения)

  • Vasia Gaevoy
    Vasia Gaevoy11 күн бұрын

    Звук гайковёрта как на денди в в танчиках.😁

  • ЖИЗНЬ АВТОМЕХАНИКА
    ЖИЗНЬ АВТОМЕХАНИКА11 күн бұрын

    Хорошая рубрика)

  • MishuTka
    MishuTka11 күн бұрын

    это не отсылка к СССР- это шильдик chrysler

  • Michael Glushich
    Michael Glushich11 күн бұрын

    Как он ездил? Бодро? Или дохлый был?

  • brain in broken
    brain in broken11 күн бұрын

    Потомок 4g63

  • Алексей Никитин
    Алексей Никитин11 күн бұрын

    Звёздочка это на корпусе урвалов это старый знак Крайслер)

  • Евгений Черепанов
    Евгений Черепанов12 күн бұрын

    Данный двигатель не убиваемый если за ним следить. Покупал газель, было два варианта 4216 и крайслер.выбрал крайслер и не пожалел. Дорог в ремонте,но это единственный минус. Двигатель проще 4216-го и надежнее.

  • Артур
    Артур12 күн бұрын

    Артём не скромный вопрос а можно когда у меня умрёт H4M поставить этот мотор? Если да я закажу себе из Америки

  • Тем Темыч
    Тем Темыч12 күн бұрын

    Смотрю начало за сколько взяли и конец за сколько сдали.

  • Андрей Оболенин
    Андрей Оболенин12 күн бұрын

    Артем, спасибо Вам за видео! Рубрика очень интересная!!!

  • Евгений Куварин
    Евгений Куварин12 күн бұрын

    Очень хотелось бы увидеть VQ35DE, с таким обзором и подходом к замерам 😌

  • Sergey Alekseev
    Sergey Alekseev12 күн бұрын

    Каждый выпуск ноем насчёт корейцев.а сами ездят на корейце 🤣

  • Warbine
    Warbine12 күн бұрын

    25:52 Голливуд отдыхает

  • Sashok Black
    Sashok Black12 күн бұрын

    Звездачка, подразделение крайслер ✌️😁

  • Игорь Козлов
    Игорь Козлов12 күн бұрын

    Точу топоры. Недорого.

  • _Your Name_
    _Your Name_13 күн бұрын

    Хоть один адекватный канал показал корейским фанатам, что они неадекваты и не имеют понятия, что значит автомобиль.

  • GoTT Fad
    GoTT Fad13 күн бұрын

    не понимаю негодование по поводу соляриса. 120 т.км машина отходит за 5 лет. Дальше новую брать. Никто е не ходит с телефоном 10 лет. Каждый год выходят новые модели. А хвалить старые надежные моторы, где нужно в машину саму ввалить не менее 500 т.р. не совсем верно. Лучше за эти деньги солярис раза 3 отремонтировать...

  • Евгений Женя
    Евгений Женя13 күн бұрын

    А зачем ехать в Корею с топором?

  • Антон Перепадя
    Антон Перепадя13 күн бұрын

    Через 5 лет пришлют мотор с ВАЗ 2106 и все будут фигеть с чугуна и технологий...

  • Mishgan_J
    Mishgan_J13 күн бұрын

    Да, вопросов то нет к надежности. Но. Он даже на себринге нихера не едет от слова совсем, особенно с кондишеном, а ужор по Москве летом не менее 17л. Чтоб как-то ехал, лил 95экто. Чего там на Вояджере, наверное 20л хавает и тоже никуда не едет.

  • Андрей Горбунов
    Андрей Горбунов13 күн бұрын

    Гоняю на стратус 2,4. Жрёт литр масла до замены в 7к км. Хотел капиталить, посмотрел видео, ещё поезжу) Спасибо парни.

  • Павел Смайл
    Павел Смайл13 күн бұрын

    Из минусов таких моторов - повышенный расход топлива. Современные моторы уменьшаются, утончаются чтобы дать мощность при сравнительно небольшом расходе топлива. Почему об этом речи нет в ваших видео?

  • szt1980
    szt198013 күн бұрын

    18:20 - фейспалм просто, это к совку вообще никакого отношения не имеет. Это лого Крайслера

  • танкист 700
    танкист 70013 күн бұрын

    Раньше на эту движку не рем поршней не колец не найдешь было ,Только шотблок как на форде. Как сегодня дела обстоят с автомаркетом . Незнаю

  • Пабло Эскобар
    Пабло Эскобар13 күн бұрын

    Для американского автомобиля что-то сделано надёжно..... Не может быть такого... Сейчас дженерал моторс делает всё с ресурсом до 150 тыс...

  • AndyMatrixRus
    AndyMatrixRus13 күн бұрын

    Была у друга волга с этим мотором. Похоже трансмиссия волги, может похоронить любой мотор. Она вообще не ехала. Так еще и глохла при повороте руля в крайнее положении. Но это не заслуга мотора ))

  • Едро в ведро

    Едро в ведро

    13 күн бұрын

    а у моего друга волга вообще не ездила а летала.

  • Евгений Фамилия
    Евгений Фамилия13 күн бұрын

    Спасибо за работу

  • Aleksander Puskin
    Aleksander Puskin13 күн бұрын

    Давайте новые видео . Пзновательно!

  • авел блохин
    авел блохин13 күн бұрын

    Ждём узэт, и vr6. Хотелось бы узнать ваше мнение!

  • Ярослав Качурин
    Ярослав Качурин13 күн бұрын

    Поршня с двс 4g64gdi

  • Василий Воронин
    Василий Воронин13 күн бұрын

    Жду не дождусь ер6

  • Александр Сергеевич
    Александр Сергеевич13 күн бұрын

    Ну блин Где разговоры по телефону

  • Александр Сергеевич
    Александр Сергеевич13 күн бұрын

    По красоте, молодец

  • dem1229 dema
    dem1229 dema13 күн бұрын

    Отличное хобби мужики)!

  • Dэн Иванов
    Dэн Иванов13 күн бұрын

    Среди моих знакомых катающих старые авто 06-12гг(ну и я в том числе) никто не хочет менять машину на новую,хотя деньги есть.Тенденция однако.

  • Едро в ведро

    Едро в ведро

    13 күн бұрын

    откуда деньги есть?!

  • nelybin
    nelybin13 күн бұрын

    Спасибо большое, очень познавательно.

  • far Sear
    far Sear14 күн бұрын

    сайьбер гнеет как газель и стоит как камри в хрен она не впилась

  • Miron Vitalyevich
    Miron Vitalyevich14 күн бұрын

    Жду змз

  • Blog Nikolay
    Blog Nikolay14 күн бұрын

    Благодарю за ролик

  • Aleksey EF
    Aleksey EF14 күн бұрын

    Обажаю машины с качественными и ресурсными движками! Уважение вызывает . Такой движок и капиталить не жалко денег.

  • AsteRRoiD
    AsteRRoiD14 күн бұрын

    отличный контент,увлекательное хобби

  • Александр Дубина
    Александр Дубина14 күн бұрын

    Я на таком досихпор езжу😅 на волге пробег 260т

  • Benito Himenos
    Benito Himenos14 күн бұрын

    Есть G4KE, сейчас сижу в машине - Туксон из Америки, 2,4. 2010 год. 348872 ml. Масла между заменами (7500 миль не подливаю). Когда он таки сдохнет, отдать бы его вам на разобрать...

  • s gray
    s gray14 күн бұрын

    А если посчитать разницу в съеденном бензине за пробег, то там на капиталку и вторую жизнь корейца хватит 🤷‍♂

  • Max Kuza
    Max Kuza14 күн бұрын

    Да мицу умела делать моторы. Да и сейчас они редко на канале.

  • Олег Иванов
    Олег Иванов14 күн бұрын

    Лайк

  • Tel HTC Desire HD
    Tel HTC Desire HD14 күн бұрын

    Ура! Очень хотел увидеть такой видос. Ещё (по-прежнему) хочу послушать про старый ВАГ.

  • Алексей Штрапов
    Алексей Штрапов14 күн бұрын

    Хороший выпуск! Жаль сейчас посмотрел ((( Хорошее хобби)))

  • Vasilii Crudu
    Vasilii Crudu14 күн бұрын

    В Мазде, тоже такои двигатели был, с DOHC надписем.

  • Andrei Wellding tig
    Andrei Wellding tig14 күн бұрын

    Я в душе не догадывался даже что в него японцы личинку свою отложили 🚘

  • FoX X
    FoX X14 күн бұрын

    Хороший двигатель, на Волге 31105 познакомился с ним, за все время ни разу не подвел, что зимой с пол тыка, что летом не грелся. Эх были двигатели, ну ничего пока есть православные 8кл. И шеснари, Живем!!!

  • Андрей Кудрявцев
    Андрей Кудрявцев14 күн бұрын

    Да к волгам вопрос то был не в этом( они просто,гниют( прикол что гнилую Волгу с хорошим ДВС можно купить дешевле чем бу на этого пт крузера

  • Альберт Саймон
    Альберт Саймон14 күн бұрын

    Классное видно!!

  • MrSpecialist6969
    MrSpecialist696915 күн бұрын

    Просто эстетический оргазм от увиденного : простота, ремонтопригодность, ресурс, надёжность. Сайбер хорошая машина, мне не нравится только 2 момента : низкий клиренс и посадка полулежа. Какая это всё мелочь, оказывается, по сравнению с современностью.

  • paxan death
    paxan death15 күн бұрын

    вот а теперь назревает вопрос что лучше ездить не менее 500 тыс км и ни разу не заглядывать в мотор но лить бензин вёдрами или каждые 80-100 тыс делать капиталку или менять машину если есть конечно деньги но иметь малый расход топлива ? вот что лучше ?

  • paxan death
    paxan death15 күн бұрын

    блин с топором из коленвала пети в корею это просто топ !!!

  • Никита Крыжкин
    Никита Крыжкин15 күн бұрын

    Пеееееттяяяя 🤣🤣😂🤣 Не знал.. Артём,а с сонатой пятой на двух литрах этот мотор имеет что-то общее?

  • Петр Иванов
    Петр Иванов15 күн бұрын

    Крутейщий движок на газели на нем гонял. 3 тонны тоскал, с ними 120км бежал легко, жрал 10-12литров 92го. И прошол 500 тысяч без капитала потом продал и он ещё был очень бодрый.

  • Рыба Сомов
    Рыба Сомов15 күн бұрын

    С топором в Корею.....🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒😁😁😁😁

  • ВАЛУТА Александр
    ВАЛУТА Александр15 күн бұрын

    Привет всем. Парни есть мотор мазда Демин дв3в б3. Они же какой-то форд, точно не помню могут отправить на обзор.

  • Роман Шарыпов
    Роман Шарыпов15 күн бұрын

    А вот эти слоистые отложения на поршнях- они во время работы двигателя как себя ведут? Норм.работы там не будет , думаю....

  • Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ
    Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ15 күн бұрын

    показания твердомера можешь не говорить,я уже по стуку шарика твердость определяю))

  • Вячеслав Безелюк
    Вячеслав Безелюк15 күн бұрын

    Мотор лучше - мотор хуже... А вы подсчитали сколько он бензина перерасходует по сравнению с современным, за пробег современного 150 тыс. ?

  • Вячеслав Безелюк

    Вячеслав Безелюк

    15 күн бұрын

    Могу подсчитать за вас, предположим старый мотор расходует 12л, а новый 6л. За 150000км будет 18000$ и 9000$ соответственно.

  • Александр Абрамовский
    Александр Абрамовский15 күн бұрын

    На металлолом

  • Александр Зенцов
    Александр Зенцов15 күн бұрын

    Что вы на Карейцев киросините, они Вам на хлеб икру чёрную мажут

  • Ваня Дудик
    Ваня Дудик15 күн бұрын

    Ребята Разберите какой-нибудь старый двигатель от какого-нибудь грузовика от какого-нибудь газона, и распишите технологии тех времён их с нынешними

  • Nik BG
    Nik BG15 күн бұрын

    Идея с моторами легендарными топовая. Было бы здорово, конечно если бы ещё восстановливали по возможности. С самого начала вас как смотрю был интересен именно процесс ремонта. Хотя понимаю, что абсолютно не выгодно с финансовой стороны

  • Александр SyncMaster747
    Александр SyncMaster74715 күн бұрын

    АРТЁМ, тема, то что надо! Хороший досуг! Моё почтение! 👍🤝😊🤗

  • Роман Шарыпов
    Роман Шарыпов15 күн бұрын

    Классный движок!!! Это митсубиси все таки?.....

  • Parovoz D
    Parovoz D15 күн бұрын

    9:56 Хуясе! "Насколько закалён чугуний"?

  • Вячеслав Герасименко
    Вячеслав Герасименко15 күн бұрын

    Артем наделай нам таких топоров, мы поедим в Корею, устроим закат корейского автопрома вручную.

  • REDHUNTER22rus
    REDHUNTER22rus15 күн бұрын

    Люди выбирают глазами, поэтому и не будет у нас больше подобной техники, а будут свистоперделки кредитные с экранами и имитацией "автомобиля".

  • Petr Polozok
    Petr Polozok15 күн бұрын

    Человек хороший, спасибо за подгон.

  • Vit A
    Vit A15 күн бұрын

    Интересная звёздочка-это знак крайслер! К СССР отношения не имеет!

  • vadim Andr.
    vadim Andr.15 күн бұрын

    18:16 - фирменный значок крайслер . ну прям советский союз .... ://

  • Evgeny Pal
    Evgeny Pal15 күн бұрын

    Volga Siber отличная машина, просто ГАЗ залупил цены на них, в те времена за эту цену можно было взять хорошую иномарку, вот и народ не покупал эту волгу!

  • 63EZEKIEL

    63EZEKIEL

    15 күн бұрын

    Основная проблема сайберов была в другом совсем. Она очень низкая и мягкая. Они абсолютно не адаптировали ее к нашим дорогам. Если кто-то кроме водителя еще садился она просто падала на днище и проехать по нашим дорогам было нереально. Не говоря уже про какой-то груз в багажнике. А так машина огонь была.

  • Like a Boss !!!
    Like a Boss !!!15 күн бұрын

    Вот тебе и на !

Келесі