Блин, вы красавчики помимо ремонта ДВС сопутствующие услуги появились, полноценная сто. Вобще молодцы!!!

Alex P

11 ай бұрын

Техцентр😅

War Thunder

11 ай бұрын

Как же сложно радиатор из керхера побрызгать. Прям надорвались гг

Дима Кустов

11 ай бұрын

Теперь Артёму сложнее качество контролировать)

Ioonn Gross

11 ай бұрын

Это видимо от слишком малого количества клиентов. Стали браться за любой ремонт. Не хорошо, т.к. распыляются на многое. Фокуса на моторы уже нет

алексей белявский

11 ай бұрын

Правильно сделали, зачем упускать деньги , которые идут в руки.

Я не знаю, что пишут в комментах Хейтеры, но я как постоянный зритель вашего канала, сильно обрадовался , наконец-то увидев рекламу в роликах. Давно пора. Нечего стесняться. Ноконец-то ваш просветительский труд на Ютубе будет как то вознагражден! Говорю без всякой иронии. Успехов в ремонтах, адекватных клиентов !

Алекс Котик

11 ай бұрын

плохо только то что она начинается без всякого предупреждения...

Алексей Петрович

11 ай бұрын

@Алекс Котик а что они должны говорить? Внимание Внимание! Дорогие зрители, сейчас будет реклама? Ну и ничего страшного, что не говорят

Алекс Котик

11 ай бұрын

@Алексей Петрович посмотрите того же "Славного Друже Обломова". Всегда предупреждает о спонсорской вставке.

Артем приветствую Вас!!!! Проведите пожалуйста экскурсию по своему предприятию. Очень, очень интересно!!! Я думаю всем подписчикам интересно будет!!!! Спасибо за Ваш труд!

Петя Иванов

11 ай бұрын

Обычную СТО никогда не видел?

Top Box

11 ай бұрын

Сарай , как и все сто с оборудованием .

VITO 639

11 ай бұрын

@Top Box ну по поводу "сарай" - зря Вы так. Любое предприятие такое интересно всем подптсчикам и автолюбителям. Тем более, я подписан давно и очень хочу посмотреть, хоть по видео рабочие места, оснастку цехов и т д Интересно, когда новое предприятие.

Андрей Пушкин

11 ай бұрын

Поддерживаем

Петя Иванов

11 ай бұрын

@VITO 639 какое оборудование? Подъемники, столы, кантователи, инструмент, тали.

Вот что значат УСЛОВИЯ ТРУДА: у Артёма голос то спокойнее, увереннее стал.🤗

Хитрый Лис

11 ай бұрын

опустили его просто

GeoPC

11 ай бұрын

@Хитрый Лис это точно, а то в движке ковыряется и при этом обсирает всех и левые темы какие то мусолит, неуместно это аж смотреть неприятно было. А так хорошие мастера своего дела.

mister Anderson

11 ай бұрын

@Хитрый Лис А кто его опустил?

Алексей Першин

11 ай бұрын

@mister Anderson базарные матаки в своих мечтах 😁

Мужики, выпускайте видео по чаще пожалуйста, очень приятно смотреть на работу профессионалов! Удачи вам, и мирного нам всем неба !

как мы теперь без газеты на столе будем.

Александр Лаврушин

11 ай бұрын

Ну как же, есть газета, вон клапана с пружинами на ней стоят, просто она пока не везде)

сергей юхимец

11 ай бұрын

Поездки по полигону лицезреть будем

Лепёха

11 ай бұрын

Я уже благодаря им геморрой вылечил, теперь жду статью о простатите......

Сергей Бузаков

11 ай бұрын

Почтальон поднялся

AutoGermany Danila

11 ай бұрын

🤣👍

Молодцы ребята,мастерская супер приятна смотреть на вашу работу .

Люблю вас смотреть. Давно уже решил свой насущный вопрос о капиталке, а привычка осталась. Приятный голос, приятная подача, хорошая понятная картинка. Ставлю в пробках на мониторе, либо включаю на фоне при простых домашних делах. Спасибо. Успокаивает все, кроме цен, которые, естественно, только растут. Слава инфляции!

Лучше заплатить 220 т. р. за ремонт двигателя и ездить с практически новым, даже доработанным двигателем, чем покупать кота в мешке, если кот б/у и на нового не хватает денег. Сам езжу год на откапиталенном двигателе и доволен. Спасибо огромное за это Артёму!

Иван Иванов

11 ай бұрын

..очень мудрое решение..!!!

Алексей Круглов

11 ай бұрын

После ремонта двигателя останется отремонтировать коробку, кузов и ходовку. И будет тебе счастье. Нужна такая машина?

Бенджамин Франклин

11 ай бұрын

Ты ездишь всего год)))и какой пробег ты отьездил?10-15тыс?капитальный движок никогда столько не отьездит сколько заводской.так как в оригинальности деталей которые требуются для ремонта,в нашей стране есть огромные сомнение, то есть контрафакта валом

Владимир LG

11 ай бұрын

@Бенджамин Франклин Почему не отьездит? теже 200 откатать уже успех и экономия

Alecsandr

11 ай бұрын

Дальше этот клиент поедет на ремонт варика. А там " К повер" нет. И этот варик почти не ремонтопригоден. Гидроблок не разборный , раскидать его по болтикам нельзя и заменить мелочи , а он меняется всегда , только новый. И стоит в пол этого ремонта двс. К тому же нужна прога и диск с калиьровками под новый гидроблок. Не считая ремня , конусов и т.д. Так что отдаст владелец ешё пару сотен.

Привет земляку! И удачной эксплуатации! Жалко, что такие мастера далеко от нас.

Андрей Сурков

11 ай бұрын

Снимаете ДВС и оправляете им транспортной компанией.

У Вас полный цикл восстанию авто по технической части. Поздравляю !!! Вам бы ещё кузовной цех. Спасибо.

Красавчики ! Приятно смотреть профессионалов . Очень нравится грамотное экономие в запчастях

Как всегда молодцы . Владелец тоже! Поменял всё и сразу. Голова болеть не будет. Только не понятно почему некоторые не хотят показывать на видео 🤷🏽‍♂️. Желаю вам дальнейшего процветания 👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Ребята в комментах пишут, побольше бы таких видео. Это конечно. И хотелось бы пожелать побольше всем нам таких порядочных мастеров 👍

Отличный ремонт,я как то уже просил вас при ремонте делать замер давления масла до ремонта и после,оч интересно посмотреть на разницу.

СТО новое, а традиции с газетами старые!))) Успехов мастерской. Ударим по ремонту качеством по приемлемой цене.

Спасибо за видео, было бы интересно смотреть на комплексный ремонт (ходовая, двигатель...) 👍

Здравия и здравомыслия всем! Благодарю за видео жалко пропали моменты по дефектовки с измерением твёрдости шеек коленвала, распредвала и пальцев поршневых в сравнении с новыми.

Если ещё более подробное видео было, вообще цены вам не было, очень долго ждал про 4B10 1.8 именно!) Спасибо за проделанную работу!

Спасибо за видео! Отличная работа, как и все остальные.

Хотелось бы все же увидеть мех обработку, по возможности. Понимаю, этого и на других каналах хватает, но и тут хочется посмотреть!

prostouser100

11 ай бұрын

они сами не делают, они только собрал/разобрал Коробки он уже показывал, отвозят в такие же гаражные мастерские "кузьмичу".

Inspired performance

11 ай бұрын

@prostouser100 Как Автостронг М что ли?!

prostouser100

11 ай бұрын

@Inspired performance хз про кого ты.

Inspired performance

11 ай бұрын

@prostouser100 Посмотри кучерявого,

Как всегда, работа на 5+. "Моторчик шепчет и тянет как никогда раньше." Процентов 15 тяги добавилось после ремонта тормозов. Предсказываю падение расхода топлива и появление хорошего наката😉

MrAlexvrn

11 ай бұрын

Вы хозяин?

Alexey Gennadievych

11 ай бұрын

@MrAlexvrn Нет не хозяин. Логика и жизненный опыт. На ручнике машина плохо едет. Хотя пару раз видел, как люди ездят с заклинившим задним колесом (после вечерней мойки в мороз) и не замечают (как тянула, так и тянет).)))

Отличная работа! И движок отремонтировали и ходовку обновили.

Как же я рад Вашему новому видео. Будет о чём поговорить с мужиками на работе. Хоть не много отвлечемся от политики. 👍👍👍

prostouser100

11 ай бұрын

да да, делайте вид, что ничего не происходит, про машины, про погоду там 🤣🤣🤣 щас так 90% населения делает

Drive@sek

11 ай бұрын

@prostouser100 главное, дефицит запчастей и их стоимость никак с этим не связаны 😂

Привет! Было бы любопытно посмотреть, как на вашей фирме вы растачиваете и хонингуете цилиндры? Или вы отдаёте для этого моторы другой фирме? Спасибо.

Отличная работа, высокопрофессиональная. Всем бы так к своей работе относиться...

Выпуск классный! Спасибо за ваш труд.

Молодцы , всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики ! Всего Вам хорошего и отличных работ !

Всё как всегда отлично, но через сплошную разворачиваться не надо🤷😂. По покатушкам в гаражах скучать буду, там уже все ворота родные😂

Радик Сафиуллин

11 ай бұрын

Татарам можно☝️когда никто не видит😉❗️

Граф

11 ай бұрын

Как говорит мой друг Татарин..... татарам 50% скидка.

живу в России

11 ай бұрын

@Граф недавно штраф оплатил через госуслуги, походу я тоже татарин😁

Граф

11 ай бұрын

@живу в России Анекдот, время Горбачёва, когда не было водки в продаже. Приехал Русский в Казань, видит водка стоит свободно на полках, И говорит продавцу, дайте мне пару штук, На что продавец отвечает, Что водку продаём по справке, кто участвовал в Куликовской битве. Мужчина не растерялся и говорит, что у него есть доспехи. и меч с той битвы, и готов показать. -На что продавец ответил. - Нет только по справке. Ну мужик сгрустнул и спрашивает. -А где эту справку взять? -Не знаю ответила продавщица, Но Татары приносят. 😂😂

Иван

11 ай бұрын

Ай яй яй через сплошную)

Ребята молодцы! Такая приятная работка глазу как в старые добрые!!! Сейчас уже замену масла в сервисах считают работой ого-го! Подскажите где в Иркутске ребята сервис с таким подходом!!! Хочу обслуживать своего коня только так👍

Хотелось бы побольше таких видео , удачи вам , ждём ещё.

Прикольно стало. Год назад Артём вообще не захотел брать работы по тормозам, а сейчас полный сервис 👍🏽

Как всегда интересно, познавательно и четко. Удачи вам на новом месте

Да, ребята молодцы, место огонь оборудовали, прям порядочек, чистота, освещение отличное...

Артём ,ваш труд неоценим ,удачи вашей команде !

Молодцы Артём, почти полный перечень услуг, у вас стала. Так держать👍🤝

Спасибо ребята за познавательный кино! Не знал что ремень может тянуться аж 1,5см!

Молодцы ребята👍💪💪💪единственное, лишний раз не допускайте разгерметизации системы кондиционирования, ради того чтобы их помыть.... Оч дорого потом обойдется или Вам или владельцу, если водички из воздуха насосется в маслеце... Просто совет, только изза дефектов непосредственно системы кондиционирования нужно это делать, и избегать по максимуму данных действий... Во всем остальном респект и уважуха💪 добра и здоровья)

Чтобы небыло пуха и побитых сот в радиаторе, нужно ставить китайскую алюминиевую сетку. Бывает черная и белая. СТоит не дорого, крепится изнутри бампера на стяжки. Даже после трассы, спасает от летящих камушков.

Приятно смотреть, другой уровень ,желаю дальнейшего развития.

Жаль нет капиталок японских мотоциклетных движков! Была бы очередная годнота! 👍 Успехов и процветания!

Alexey Kireev

11 ай бұрын

Да, тут было бы достаточно поглядеть на регулировку зазора клапанов в каком-нибудь старом неоклассике, в котором цепь расположена между 2 и 3 цилиндрами, а шайбы находятся под толкателями )))

SuperCarlos

11 ай бұрын

@Alexey Kireev Да да, точно! 👍

Linn Naim

11 ай бұрын

Разве их не капиталят? Мне попадался канал, там парень ремонтировал мотоциклетные моторы.

Alexey Kireev

11 ай бұрын

@Linn Naim тут разговор об том, что команда Артема не занимается ремонтами мотодвижков

Молодцы делаете на совесть, но дорого, зато есть такие клиенты и довольны. Успехов вам👏👏👏👍

Станислав Андреевич

10 ай бұрын

да не сказал бы, что дорого. тут всё от машины зависит, по работе то цены божеские. то что стараются поменять многое, так это понятно, на гарантию никто попадать не хочет.

Удачи вам в работе дай бог , чтобы всё было хорошо .

Я думал около 500 т будет.Столько сделали.А за такую цену вообще норм.Всю машинку перетряхнули.Молодцы ребята.Всего вам наилучшего!!!!

Бенджамин Франклин

11 ай бұрын

500тысяч цена этого ведра

Дмитрий Секач

11 ай бұрын

@Бенджамин Франклин Какое у тебя не ведро... Расскажи только честно...

Владимир LG

11 ай бұрын

@Бенджамин Франклин давно цены смотрел? Цена такому ведру до ремонта 800 минимум!, Новый от 3 млн

AutoGermany Danila

11 ай бұрын

Да они красавчики круто делают и цены не космические

WhiteFoxi

11 ай бұрын

@Дмитрий Секач Не обрашайте внимание, это типичный диванный эксперт, подПивчик. Им лишь бы ляпнуть не думая.

Спасибо за познавательный метериал, как всегда НА ВЫСОТЕ! Давно вас смотрю. Владел корейцем G4EE на киа рио2, авто сменил, на 4B10 ASX 2010 пробег 186т. Так же перебрал задние суппорты, заменил свечи и рулевые наконечники. Пару месяцев владеем, пока не понял подьедает масло мотор или нет) вопрос, какое масло посоветуете лить?

Новая, чистая мастерская! Супер)

Порадовало в конце видео знак ограничения скорости в 40 и обгон запрещён, на такой дороге не то что бы 40 там при 20 км.ч всю подвеску ушатаешь 🤣. А так, да 1.8 на вариаторе даже лансер еле тащится... Спасибо за очередной видосик

Николай Лукин

11 ай бұрын

Я бы тебе с удовольствием показал как на 1.8 еле тащится ланцер))))

Pavel K`y

11 ай бұрын

@Николай Лукин ну я ездил на 2 лансерах и оба 1.8 на вариаторе 2016-2018 годов, таки да, они не резвые, а если ещё в гору ехать да с кондеем... То что надёжные слов нет у нас они закрывают больше 300 т км без кап ремонта, но так что бы зажечь на ней, моё мнение она не для этого, вот 2 литровая да

Антон Веригин

11 ай бұрын

1.8 на rvr c полным приводом летает у меня вполне достойно.

отличная работа, как всегда на высоте, а реклама не мешает!!!

Ремонт как всегда на высоте 👍 Только вот не пойму, зачем трогали кондиционер? Зачем снимали радиатор и трогали трубки его?

Здравствуйте! Очень интересно и познавательно смотреть ваши видео! Хотелось бы увидеть видео по капремонту мотора z18xer opel , если представиться возможность. Думаю и не я один будут ждать выпуска этого видео.

То ли камера лучше снимает то ли освещение лучше Качество видео суперское Удачи вам на новом месте

ASX сам по себе тяжёлый, катались против 10-ки 8 клопа, первый на 1.6, шли примерно одинаково) По ценам на ремонт хоть вообще пешком ходи! С Камских Полян Вам передаю привет и желаю Вам только удачных ремонтов!

вопрос автору. А были ли на практике поломки маздовского бензинового движка skyactive?

Молодцы! Удачи в развитии!

Работаю хорошо как приятно смотреть на людей которые тоже работают хорошо

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Ура новое видео. Условия труда, теперь очень красиво. Удачи Вам!!!

Так-так, сплошная при развороте перед М7 😉 Супер полезные видео 💪 Спасибо!🤝

Можно и двигатель починить и обслужить подвеску с тормозами👍

Артём! Спасибо за вашу работу и всей команде! Я всегда смотрю ваши видео,очень интересно и познавательно👍🏻

Я вообще считаю Артем самый лудший мастер по ремонту моторов 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Новый просторный цех, КЛАСС! Удачи вам на новом месте!!!

Блин,все нравится.Не дай бог,но на ремонт приеду к вам.Езжу на ФВ Поло,220 000 пробег,дизелит DDDD вроде пока терпимо.Ребята работают чисто,аккуратно. Рассказывают особенности двигателей,озвучивают цены на ремонт,познавательно.Все просто и по делу

Без газет и пошатайки . Артем все по красоте, ЗДОРОВЬЕ и удачи

Артём, не нарушаю, старую, добрую, традицию. Выпускай видео по субботам. 🙂

Вот это сервис сделали всё что нужно👍🙂

Нужно уточнять по поводу фреона, что вы заправили 242 г, потому что остаточный объём фреона вы скачали у клиента и закачали его обратно то есть получается что недостающее вы добавили. А то бывают мастера которые скачают весь фреон у клиента и считают объём который они заправили по полной стоимости не учитывая того что они скачали у клиента и обратно его вернули

Ещё раз спасибо за ваш труд

Отличное видео как всегда. Какое хозяин масло лил и с каким интервалом?

Отличный обзор! Так держать!

Артём, спасибо! Удачи всем Вам и благодарных клиентов!

Привет всем вы молодцы, хотелось бы увидеть обзор ремонта ДВС на 2х литровый Дасие))) ну очень. Всем вам добра.

Не понимаю, какому мудаку может такая работа не понравиться! У человека опыт такой, что не каждая с Тверской видела. Тут авторитет такой себе заработали за годы ёлы-палы. Я себе двигатель перебрал благодаря Артёму. Вот разбирал и будто всё такое знакомое, потому как видел подобное у него. Чистота и педантичность, залог долгой работы мотора. Лайк, большой лайк и здоровья

Тормомозную жидкость тоже надо менять из-за неё могут ториозные цилиндры клинить.

Смотреть приятно на работу, по видео все быстро и четко, а на самом деле жопа все откручивать ржавые и изношенные детали красавцы, мой двигатель стуканет тьфу, то к вам если денег найду😊 а так Саха 1.4 122 л. с делали видео не нашёл вроде все смотрел. Сп.

Офигеть, я увидел у Артёма на столе детали не от двигателя, превосходно!!!!!!

Спасибо большое Вам за хорошую и грамотную работу. Все четко и ясно! Смотрю Вас с самого начала.... Геннадий, Йошкар-Ола

Надеюсь мой D5244Т еще отъездит пару лет , пока вы может откроете дизельное направление)) очень хочется увидеть видео как вы его препарируете

Хорошо пробежал Митсубиси. С этими трубками радиатора целая песня, у меня от прошлого хозяина досталась с пробитием видно при парковке. В сервисе заказывали трубку на Рио 2012г.в. но не подошло 🤷 странно, почему так бывает...

Вот радость людям несёте Никаких денег не жалко

0:46 самое классное у ASX 1.8л - это подрулевые лепестки. Разгон до 100км/ч 13 секунд, но зато ты можешь почувствовать себя пилотом болида щелкая "передачи" вариатора лепестками. 15:07 стопэ! 1.6л быстрее, чем 1.8. У 1.6л разгон за 11,4с, он на механике.

Годный выпуск, уже соскучится успели!

этот авто мы бы не увидели в ремонте, если бы не основная проблема в задних тормозах и бешеном жоре бензина из-за этого. движок еще бы поездил.

Артём, тебе спасибо за видео, всегда рад тебя слышать!

Спасибо за видео, как всегда приятно смотреть и слушать

Привет. Сделайте как нибудь видео о масло форсунках. Как вы их устанавливаете в моторы, в которых их изначально не было. Думаю будет интересно (мне точно)

Addon

11 ай бұрын

он не рассказывает ничего, что бы хлеб не отбирали. Не обучает. Также по усиленным кольцам ничего не говорит и по отверстиям маслосъемным, которые вероятно рассверливают. Если форсунки поставите, надо будет обязательно рассверливать и кольца увеличенные ставить. Что бы масло прогонялось, иначе масложор начнется быстро.

HAMMERDOWN

11 ай бұрын

хитрый башкир не делится опытом ,хотя его секреты расчехлили давно

AutoGermany Danila

11 ай бұрын

@Addon не он говорит что расстреливают дырки и под усиленные кольца, просто не в деталях, есть видео я помню, пересматривал старые, там он раньше объяснял.

Красота!!!! Приятно смотреть)))

Покажите и расскажите пожалуйста про коллектив и новый цех👍👍👍

разворот через сплошничек))) спасибо за видео, всегда рад

Артём вашей бригаде надо срочно дублироваться во все города страны срочно)))

Молодцы, переход на новый уровень - обои.

Поршни торм. цилиндров клинят обычно от отсутствия или не регламентной замены тормозухи. Направляйки суппортов тоже, наверное, никто никогда не мазал. Ну а пробег в 273 ткм(если он честный) не так уж и мал до капремонта, не многие современные авто могут похвастаться таким ресурсом.

Стас Климанов

11 ай бұрын

На асх и оутлендеров по задним суппортам это болезнь, раз в год нужно проводить смазку и чистку чтобы они не клинили.

Ivan Ivanov

11 ай бұрын

По аутам 3 была отзывная кампания. Меняли задние суппорта. На асх наверное тоже самое

Сергей Подкорытов

11 ай бұрын

@Ivan Ivanov на рестайлинговых американской сборки тоже был отзыв

Alexei Khabarov

11 ай бұрын

Не только. Перебирать надо и смотреть состояние смазывая смазкой а т е для тормозных цилиндров и меняя внутреннюю резинку в суппорте

Андрей Сергеевич

11 ай бұрын

@Ivan Ivanov по asx не было отзывных по суппортам

Артём молодец, других слов нет! Просто молодец!

Теперь еще нужен кузовной цех с покрасочной камерой.

Судя по сопутствующим пейзажам Артём выкупил сервис в Базарных Матаках. Но раскрученный бренд пока стесняется использовать.. )))

А сколько у него зазор был между поршнем и цилиндром, около 10? Или меньше. Кст хочется увидеть на капиталке 4г69 и ваше мнение про него (главное что б не мой двиг🤣🤣)

Скорее не мотор вялый, а связка с вариатором, и его прошивка которая бережет коробку

оБзор новой мастерской в студию)

Артём познал дзен. И понял, что на самой капиталке денег не заработать и надо двигаться в сторону доп.услуг. Ну и правильно, ещё механ.обработку свою сделать и вообще красота будет. А там глядишь, появится управляющий директор и можно будет идти на заслуженный отдых

Sauran Nuraliyev

11 ай бұрын

Все получается только в случае личного участия, каким-бы не был сторонний управляющий, он не будет вкладываться в качество

ltybc djhjyby

11 ай бұрын

@Sauran Nuraliyev это вопрос решаемый, за счёт системы оплаты труда(важна система, а не только размер). Проблема только создать денежный поток, за счёт которого можно будет покрыть з.п. управляющего