H1: Гость из Сургута!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai H1 Starex 2011 года выпуска. Привезен на ремонт из Сургута.
Двигатель G4KG (2.4 литра, бензин) - родственник широко известного G4KE. Формально принадлежит к семейству коммерческих двигателей Theta-FR (2.0\2.4).
В отличие от предыдущего авто (H1 из Казахстана), этот мотор ранее не вскрывался. Интерес представляет использование клиентом весьма вязких масел - 5W50 и 5W40. Из-за несвоевременной регулировки зазоров клапанов, прогорели выпускные клапана. Так же, в ходе разбора мотора, обнаружены и другие неисправности, но подробности смотрите в видео.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Пікірлер: 1 100
Двигатель чистый ,не убитый ,у Артёма хорошее настроение😏
@user-rx1ke9kk4t
2 жыл бұрын
На газу потому что.
@user-wz1ws1rd4d
2 жыл бұрын
@@user-rx1ke9kk4t ага точно, ходил бы не на газу а на бензе поршневая как говорит Тёма ПЕЧЕНЫЕ ПИРОЖКИ были бы!
@-pro-optica574
2 жыл бұрын
На газу нагара нет. Маслосьемные ходят. Масложора нет
@legionernazaret9461
2 жыл бұрын
@@-pro-optica574 на днях снимал впускной коллектор на 2AZFE. Газ более 160 тык км. Общий пробег 313тык. Стержни клапанов чистые, тарекли без шубы.
Какое то у вас хреновое лето😂
@yur7828
2 жыл бұрын
😂😂😂
@user-tu9jx3fr3x
2 жыл бұрын
Обычное татарское лето.
@igorshin
2 жыл бұрын
Окуительное лето!
@slavas8036
2 жыл бұрын
😆
@user-jc5fx9tn7c
2 жыл бұрын
Бишкек + 40, смотришь и становится легче
Её моё , а где звонок в конце с каким нибудь муд..звоном!?
@user-pc3ip1hs2u
2 жыл бұрын
ну зачем ты интригу разрушил?????
@asushnikasutp4745
2 жыл бұрын
Эээх)
@SergeyGruzinskiy
2 жыл бұрын
Типа как с бумажным пакетом на голове и с нарисованными глазами?😂😂😂
@849568
2 жыл бұрын
Иногда надо и благодарных показать🙂
@user-pc3ip1hs2u
2 жыл бұрын
@@SergeyGruzinskiy 😂😂😂😂😂😂😂😂 да-да-да
Повезло мужику во время приехал
Походу я подсел на К-ПОВЕР. Каждую субботу жду очередную дозу видео😬
@MrRadiostep
2 жыл бұрын
я марафонил несколько дней
@Doga283
2 жыл бұрын
Ох..ты не один))
@user-qj7qs9mx6l
2 жыл бұрын
Я днём когда ложусь спать - включаю Артема 😁 успокаивает его отношение к работе , есть ещё нормальные люди с руками
@evgencin585
2 жыл бұрын
за ужином под стаканчик смотреть вообще классно)))
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо, друзья!
Прикольный компьютер. Сам всё проверил и сообщил.
@timotey1987
2 жыл бұрын
Это штатная? Или с АлиЭкспресса?)
@user-ny8xq8xe5c
2 жыл бұрын
@@timotey1987 это Российский, мультитроник. Отличная вещь!
@KADET4x4
2 жыл бұрын
@@timotey1987 лет 8 катаюсь с таким ( модель 750) . Очень доволен.
@timotey1987
2 жыл бұрын
@@KADET4x4 подключается к бортовому компу?
@KADET4x4
2 жыл бұрын
@@timotey1987 в штатный разъём ОБД- 2
Это было видео психически здорового человека: без лишних слов, срача и вони!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо! В тот день был здоров, видимо )))
@victorivanov8535
2 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Вот если бы опять реперный диск с колена потеряли, где он отродясь не стоял... Икалось бы всем подписчикам, а мастера старались бы слиться со стенами... Артем вообще то добряк... Но, только с реперным диском от Н1!
Вот если бы владелец с предыдущего видео про H1, не ездил 1,5 года на стучащем моторе, то тоже в 120т.р уложился.
@ravillain9263
2 жыл бұрын
Точно-точно
@maxi-s27
2 жыл бұрын
Да всеравно это кал, за такой пробег такой ремонт... Господи, я с пробегом 130к на своем скайактиве плачу от счастья что не купил корейца. Двиг у меня как новый.
@ravillain9263
2 жыл бұрын
@@maxi-s27 я лучше на жигулях поезжу, чем корейца чинить через каждые 100к
@maxi-s27
2 жыл бұрын
@@ravillain9263 да купи японца и все, уже давно всем понятны принципы автомобилестроения, ваг и корею покупать нельзя, только и только Япония! Сколько раз уже в этом убедился смотря не только этот канал но и то как мои знакомые занимаются половыми отношениями со своими хюндаями и киями. А я просто езжу и не парюсь на 130-ти тысячах пробега, в то время как тут уже сотку вкинули в мотор.
@user-li3np9gn4w
2 жыл бұрын
@@maxi-s27 защищать корейцев не буду, но все от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Сейчас водителей мало, одни наездники. Убивают технику, а потом жалуются, что она не ходит.
А где рубрика телефонный звонок с музыкой из Астрала?:)))
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Во всех подряд видео не будет звонков
Понятное дело прогар по клапанами, зажаты.
Короткое видео, жести нет, но рад за хозяина, хоть на ремонте не попал😁👍👍
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Хозяин хороший, ремонт как по маслу )
Работа моториста такого уровня за 15000 ₽ это копейки... Профессиональная работа должна хорошо оплачиваться....
@user-xp3md8wz6t
2 жыл бұрын
Дружище мало кто думает об оплате труда)Народ нынче оч жадный пошел.Тратят на себя(любимых)лямы,а работяге пытаются каждую копеечку в прайсе скинуть.Я сам занимаюсь столяркой.Делал недавно беседку у министра,так тот ска всю плешь выел на скидки
@user-vr8yi2df2l
2 жыл бұрын
Работать надо:на производстве куда меньше получают зарплату а работы больше.
@rinatg4187
2 жыл бұрын
Стоимость запчастей 100-200 тысяч рублей, это в каждом ролике Артем озвучивает, плюс стоимость механообработки в сторонних фирмах. Ну и сколько вы запросите за труд при таком раскладе, чтобы у клиента хоть какой-то экономический смысл был капиталить движок?
@GimeII
2 жыл бұрын
Основная часть дохода СТО это запчасти и их установка на клиентские агрегаты. Заработок идёт не со стоимости работ.
@user-zr7xs7ci8w
2 жыл бұрын
А не слишком ли много за такое ?
Если решу купить нового корейца, приеду к вам сразу)) чтобы доделать двигательную заготовку устанавливаемую на конвейере!))
@user-tn7rx8op7x
2 жыл бұрын
Ты хотел сказать, дрыгатель доработаешь. Что бы не было Паша тайки.
@HeKuTK0
2 жыл бұрын
Паша тайка 🤣
@vladimirrostenko630
2 жыл бұрын
@@user-tn7rx8op7x я имел ввиду , срыгиватель доработать)) чтобы не было ни Паша-тайки, ни вкладыше-протирайки))
@user-zy4rt7uq7s
2 жыл бұрын
@@vladimirrostenko630 2JZ откапиталенный сразу ставь.
@vladimirrostenko630
2 жыл бұрын
@@user-zy4rt7uq7s так Паша не пишется на свап)) а другим не доверяю))
Владелец молодец, как вы Артём и ваша команда. Не болейте.
Спасибо, Артём, за очередной успокаивающий ролик. Успехов вам, мастера!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Скоро походу прекратят производство вязких масел 😁😁😁
@madxole
2 жыл бұрын
И гбо👍
@nenormalnyislesar
2 жыл бұрын
И начнут, точнее уже начали производить загустители - присадки в масло.
@lovaolga
2 жыл бұрын
Нет это серия расинг она будет
Годнота подъехала, смотрим, комментируем, Радуемся))))
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Приятно, когда работать приходится с понимающими людьми, а не с упертым бананом, у которого один вопрос "А почему?"
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Клиент хороший попался
Артем смотрю вас , подход к работе на высоком уровне молодцы таких как вы еденицы
Побольше вам таких клиентов!
Присоединяюсь👍
А почему не вставили в конце телефонный разговор. Так ждал.
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Во всех подряд видео не будет звонков
Спасибо вам большое за ваш труд!!!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
На сургутских и тд машинах можно пробег не смотреть, так как зима большая часть года и они сутками на прогреве! Можно пробег смело на 2 умножать!
@user-uv7es1ts8m
2 жыл бұрын
Зато сургутяне не экономят на обслуживании авто!
@leu9893
2 жыл бұрын
@@user-uv7es1ts8m все нефтяники, все при "бабках")))
@user-uv7es1ts8m
2 жыл бұрын
@@leu9893 типа того)))) я жил в Сургуте и знаю как люди относятся там к машинам.
@Xytc1215
2 жыл бұрын
Вот не надо. Не работает тут двигатели сутками зимой. Есть люди конечно которые не глушат двигатели зимой. У многих вебасто а так зимы сейчас не такие холодные
@Xytc1215
2 жыл бұрын
@@leu9893 ошибаетесь в ХМАО давно нету деняг
Опа, видео с утра)))) посмотрим😁👍
Какой чистый двс👍. Всётаки на газу надо часто регулировать клапаны. 👌 Ребята вам всех благ и здоровья...👍
Артем и всей вашей команде 👍
О я этим мультитроником много кому помог! А сейчас каждый диагност🤣 подцепил блютусину и смартафон в помощь🤣🤣🤣 ребята красава👍👍👍
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо )))
Золотые руки России!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Самый желанный канал! На высоте всё!
Грамотная речь и никакой воды! Мега!
Блин, Я уже надеялся на рубрику отбитых звонков в конце... Спасибо за видео!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Во всех подряд видео не будет звонков
Опять не уложился в соточку, да что ж такое!!!😀😀😀
@KADET4x4
2 жыл бұрын
Уложится, если будет 3 горшка, а не 4! :-)
Артем привет, красавчик, все с толком, с расстановкой, без лишних пантов, так держать!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Ребятушки, какие Вы молодцы! Второй год являюсь подписчиком канал. Если будет нужда, не дай бог заморачиваться с ДВС - я знаю к кому обратиться! ✊
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Блиин, я так ждал телефонных разговоров, добавьте это очень хорошая идея!!!
@stranics27
2 жыл бұрын
Есть люди которые смотрят видео с ДТП, я сперва тоже смотрел а сейчас не смотрю. И концовки с даунами не слушаю, просто не приятно.
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Во всех подряд видео не будет звонков
Расскажите про металлический катализатор.... Ставьте лайк чтоб увидели
@tlitt6521
2 жыл бұрын
Как на ваз 2107?
@OLIGOGAME
2 жыл бұрын
@@tlitt6521 вроде да, как и керамика только металлическая сетка скрученная к центру чтоль. Знаю что дороже чем керамика , тоже плавится но эффективность , опасность для двигателя и долговечность интересна
@OLIGOGAME
2 жыл бұрын
@@tlitt6521 и можно ли керамику заменить металлом
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Шляпа
@OLIGOGAME
2 жыл бұрын
@@KPOWERtuning благодарю за ответ. А вот ещё вопрос пожалуйста. Ремонтный катализатор какой фирмы ставите или какой посоветуете
Как всегда лайк👍. И привет из Белгорода
Как всегда все на высшем уровне!
Кристаллы и молекулы алюминия еще не повреждены. 😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺
@igorshin
2 жыл бұрын
Ты пьян что-ли?
@user-zq2jc2ej5g
2 жыл бұрын
Ты хотел сказать кристалическая решетка
H1 из Казахстана учись хозяйн следит за машиной
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
)
Как всегда лайк!
Спасибо,отличный контент..кратко и по делу...!!
Для сургута с их морозами и вечним прогревом пробег 132 тисячи (видно по салону пробег скручен) можно смело на два умножать))
@maxbetbrawn6663
2 жыл бұрын
Странно! Обычно северяне с кипятильником в движке ездют! Холодные запуски это 30% износа
@rinatg4187
2 жыл бұрын
@@maxbetbrawn6663 а куда вы кипятильник подключите, проживая в многоэтажке?
@Roslyak81
2 жыл бұрын
@@rinatg4187 ты видимо на Севере никогда не был!! Там практически из каждого окна удлинитель висит!!☝️😁🤣
@user-or2pb6iu5k
2 жыл бұрын
Раньше висели, сейчас два три штуки на весь город. Сейчас сигналки с автозапуском и вебасты ставят. Сам из Сургута, у самого соната с вебастой. Раньше кипятильник стоял, подъезжаеш домой позже и все места около провода заняты.
@maxbetbrawn6663
2 жыл бұрын
@@rinatg4187 Удлинители кидают даже с 9 этажа! Лично сам видел в Уренгое, а так есть инверторы 12/220 на 2-3-4кВт они болгарку тянут, есть сливные пробки в поддоне с подогревом! У меня в блоке Кировский кипятильник стоит на 700 вт! Греет очень быстро и греет не шланги, а блок с фризом!
Машина на газу, вот всё и чисто, не закоксовано.
@evgenijevgenoff1189
2 жыл бұрын
Так из-за дерьмогаза она и попала на ремонт.
@user-dj7jm1go8m
2 жыл бұрын
@@evgenijevgenoff1189 а то они на бензине с таким пробегом не приезжают на ремонт? Газ высушил по вашему? Ещё один верующий в газовые мифы...
@evgenijevgenoff1189
2 жыл бұрын
@@user-dj7jm1go8m Они приезжают и на бензине. Но конкретно тут из-за косяков гбо прогорели клапана.
@user-dj7jm1go8m
2 жыл бұрын
@@evgenijevgenoff1189 клапана прогорели из-за того, что зазоры несвоевременно регулировались. По теме газового топлива я понял одно - кто его один раз установил, тот продолжает устанавливать и на следующие автомобили; кто никогда не ставил, тот уверенно кричит, что газ дерьмо. Я рискнул, установил и мой вердикт - это выгодно, но на бензине все равно приятнее ездить. Выгода всему голова, вот и гоняем на газу.
@user-ew1ef6nv1j
2 жыл бұрын
@@evgenijevgenoff1189 тут из за хозяина, который не учел особенность эксплуатации на гбо. Я раз в 100 тыс регулирую клапана, но гбо ставлю и настраиваю сам, поэтому слежу за топливными корекциями. Так что не надо винить газ или бензин
Артём хорошая работа,все по делу.
Кратко, четко, лаконично.
Зима, крестьяне торжествуют! 👍😆🏆✨🍺🍺🍺
Салон порядком подушатан, судя по чехлам и оплётке на руле. Так что 130 ткм на одометре могут быть *немного* сказочными :)
@user-gd1ub5np9u
2 жыл бұрын
1130ткм
@user-gd27
2 жыл бұрын
Возможно реальный пробег намотал 200 000 км с прогревом на месте в сибире.
@denrus7562
2 жыл бұрын
На дизеле да ,но тут бензинка ,она физически не вытянет большой пробег .
@denrus7562
2 жыл бұрын
@Teranozaver ну ,на корейцах к 100000 уже можно руль перешивать .а ручки дверные в салоне уже отполированы .ну а про сиденья часто печалька , особенно если не тряпка .тряпка дольше держится .
@denrus7562
2 жыл бұрын
@Teranozaver друг постоянно в мою мастерскую прогоняет своего транспортера ,2011 год ,дно все ржавое , особенно задняя часть ,арки задние изнутри .немецкой сборки однако .оцинкованный пороги ,капот ,двери и бока .и так на многих . А японцы ,ржавчиной всегда страдают ,причем успешно их ржа жрет ,в прямом смысле слова это Митсубиси и мазды ,причем если легковые этим не шибко страдают ,ну кроме некоторых моделей мазды ,то внедорожная техника гниёт ого го как . А про рули ,друг просто занимается перетяжкой рулей, сидух ,к нему часто поступают со свежих машин. Кстати у меня Газель личная ,я на ней откатал 345000 ,2007 года . фактически я один ее владею .руль при этом вполне неплохом состояние .но он такой , материал не пластик ,а как плотная твердая губка ,но которая проминается при усилии .при этом не крошится .фиг знает,что за материал,но приятный на ощупь ,такой же материал был на моей бывшей опеле омеге Б ,хотя уже когда пошли Газель бизнес , материал руля уже другой ,похожий ,но как и на современном авто к 100000 печальное зрелище .
Вы молодцы золотые руки
Без рекламы, все по делу. Молодцы
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ih3zv6ie1r
2 жыл бұрын
Вам спасибо за такие видео
Отлично 👍🏻 молодец чётко, да и вообще вы все молодцы!!!
Чистые кольца поршневые это заслуга газа, а не вязкого масла. )
@HeKuTK0
2 жыл бұрын
Ага, так же как и прогоревшие клапана-заслуга газа
@user-hx1bm7ir7p
2 жыл бұрын
@@HeKuTK0 это уже другая история зазор зазоровочика. )
@HeKuTK0
2 жыл бұрын
Да тут на любителя. Сам ездил на газу, который угрохал движок… тут выбирать либо кольца поменять, либо клапана. Кольца дешевле будут. И вообще я считаю езда на газу-экономия на спичках. В итоге дороже ремонт выходит, я предпочитаю на бензине ездить
Спасибо за инфо 🖐️
Как всегда идеальная работа Артёма!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Автомобиль со звуком: “Казань-Челны!! Два места осталось!”
Всем доброе утро, и приятных выходных. А я пошёл трудиться.
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Приятно получать такие сообщения как в конце.
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Да )
За то как вы отмывание детали, вам огромный палец вверх
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо
Артём сними про кольца ролик! Завистники сдохнут от зависти🤣🤣🤣
Для Сургута, - 15 это не холодно🤣
@ant200800
2 жыл бұрын
Если было -45, а потом -15. То по ощущениям что весна пришла :)
@user-jh6kf9mg8q
2 жыл бұрын
@@ant200800 это точно🤣
@user-fu2nd2hd1g
2 жыл бұрын
В Новосибе если -15, то зима просто супер! До -22 норм. А дальше автомобилистам херовато.
@user-qq8tw5ed7d
2 жыл бұрын
Прошедшей зимой было -47. Даже бензиновые машины вставали, конденсат на холостом ходу перемерзал в глушаке.
@user-jh6kf9mg8q
2 жыл бұрын
@@user-qq8tw5ed7d поэтому надо периодически прогазовывать машину по зиме , после хорошего прогрева, чтоб конденсат повылетал из выхлопа. Автомобилисты на северах должны знать это🙂
Как всегда молодцы)))
Сегодня Сургут проезжал. Из Башкирии в ЯНАО))
Работаю на дилере . Не видел ни одного бензинового h1. Где вы их находите?)))
@user-gr7yh5kb7z
2 жыл бұрын
бывают, но редко
@user-jp5nw1xh5o
2 жыл бұрын
Сами приезжают😃
@user-ld5fv8zd3u
2 жыл бұрын
Учишься у Артема?
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Да много их
Да меняйте масло раз в 5-6 тысяч и будет норм!
По красоте, молодец
Наша любимая рубрика капремонт за 100!! Антикризисный капремонт . Приятно смотреть .
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Хорошее состояние мотора - это заслуга масла 5-50
Наличие газа доказывает что коксует не масло а плохой бензин.
@rezak33
2 жыл бұрын
Поэтому я на дизельном масле.
@protoyota
2 жыл бұрын
@@rezak33 знакомый тоже на каком то для дизеля гоняет
Гбо -это хорошо,масло не деградирует,что сказывается на износе мотора. Возьми за правило регулировать клапана и всё будет ок.
Молодец Артём!
2011 года 130.000 пробег 🤣 Там ещё единого 0 не хватает 🤔
@KADET4x4
2 жыл бұрын
Так ведь показали салон! Отличным состоянием ! Какой лишний 0 ? 1300000 ни какой бус- кореец не проедет без капиталки!
@user-sc9hw7fc1t
2 жыл бұрын
У меня Мазда 6 2012 года, пробег 58000км. И то благодаря 2 поездкам в Питер и Анапу с Москвы. Брал ее в 2019 году с пробегом 38000 км. В год с трудом 10000 км осиливаю.
@KADET4x4
2 жыл бұрын
@@user-sc9hw7fc1t , у меня пробег с 2010 года 33000 км . Что в год ,усреднённо, всего 3000. Иногда по две недели не беру машину- вполне хватает велосипеда!
@maxi-s27
2 жыл бұрын
Mazda 6 2014 год американка, пробег был 125к и с момента покупки уже 9 месяцев а я накатал только 3к, хочу поменять масло но вроде как рано, но на 5к пробега это будет уже зимой... Машина не стоит, каждый день езжу и на работу, просто не много. Если мне надо ехать на дальние расстояния то поедпочитаю поезд или авиасообщение. Используйте транспорт по назначению, длительные режимы по несколько тыс км в месяц не любит никакая техника, работаю машинистом електровоза и у нас ТО каждые 48 рабочих часов ибо очень большие пробеги и если хоть немного затянуть то оно просто не едет.
Когда будет дизельный ДВС в капиталке?
@user-oo3xb7bj4v
2 жыл бұрын
Был уже на канале. Зрелище не из приятных. Они сказали больше дизель не ремонтируют после этого
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Пока не планируется, нет времени и сил.
@user-ux8im6ne1e
2 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Жаль, спасибо за ответ!
БРАВО!
В Сургуте свои спецы есть с золотыми руками) очередь на капиталку, мы в 18 году ещё делали, до сих пор двиг шепчет
Кольца не легли потомучто ездил на газе.
@Sergey_Sokolov
2 жыл бұрын
Та же мысль сразу пришла. Мотор очень чистый.
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Да
Отличительная особенность 2,4 на на Н1 - то, что они без обрыва шатуна преодолевают Уральский перевал.
@alexmartynov5503
2 жыл бұрын
Там только необслуженные КамАЗы 'упираются' и пыхтят
Я тоже в свою Весту лью только w40 и w50. Специально провожу эксперимент уже 3 года. Хочу лет через 5 привезти мотор Артему и посмотреть что получится!
Ну когда же когда дойдут руки знамениго Мастера до мотора D4CB я верю в Артёма ! Буду ждать с не терпением ремонт дизеля
В гидроусилителе Масло надо поменять . И выть перестанет . Лигви моли Лил в гидрачь . На прошлых машинах . Тихо было .
@denrus7562
2 жыл бұрын
Кастрол хороший . А так ,и Газпром норм , особенно если менять вовремя ,а не как большенство делает ,ложат большой болт на это,после насосы отходят или самое дорогое , рейки передают привет и пока .
Артем, я думал ты после предыдущего клиента с Н1, больше за них не возьмешься)
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Я упёртый и всегда надеюсь, что следующий клиент и авто будут лучше )))
Спасибо！
Спасибо.
Что за дела? Где звонок от неадекватов и жмотов?
@user-oberon61
2 жыл бұрын
+
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Во всех подряд видео не будет звонков
@user-wx1qg6hy1d
2 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Всеровно мы будем следить внимательно. Тема очень острая?
Что-то он прям мало проехал всего 130км это же не о чем. У меня у знакомого на работе такой и пробег уже 300 с копейками
👍 Артём, знакомый ваши видео стал перематывать до рубрики "Звонок....", какое было его удивление, что в этом видео не было в конце звонка 😂😂😂
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Во всех видео не будет
Автоматический лайк!!!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Лайкос,как обычно.Но не хватает в конце ролика звонка от мудозвона😂✊✌
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо )
Да блять если масло менять каждые 5000км , то там хер че закоксуется
@user-zy4rt7uq7s
2 жыл бұрын
А так кстати и нужно менять! А не на 15 000 как все...
Молодцы парни!!!!
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Спасибо!
Видос со снегом, сразу в квартире стало прохладнее )))
И нафига я дизель купил?!?!? Где его ремонтировать буду,?
@gahaqq
2 жыл бұрын
Можешь сам, позырь канал СТО КОВШ, ребята с Украины занимаются дизельными двигателями
@mik439
2 жыл бұрын
кажется там блок чугунный - можно сделать миникапиталку на 150 с заменой колец и проверкой всего а так туда лазить смысла кажется нет
@user-iv3zd2ln2e
2 жыл бұрын
@@mik439 да, Санта фе 2.2 crdi.
@meetnik6197
2 жыл бұрын
Ну тут палка с двумя концами))) Да дизели проблема, может повезёт и попался надёжный так что до копиталки продашь.))
@rmblr44
2 жыл бұрын
дизель не ломаеться
У Вас что снег выпал?
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Зимой выпадает, бывает дело
ухх какая экономия на газе получилась!
Красавчики!!!!!! 👍👍👍👍👍👍
А где звонок друга...!?
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Попрятались )))
Своевременная замена масла решает а не вязкость.
На мазду 3 искали 2 стаканчика На разборе нашли благо 👍
Как раз под кофе)))Спасибо Артем.
Когда уже h4m будет? Вы обещали)
@KPOWERtuning
2 жыл бұрын
Я помню! Не сразу!