~400 ткм на двигателе Ford 1.6 TiVCT 2010 (SIDA)!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Ford Focus 2 (2010 года выпуска) - с массовым двигателем 1.6 TiVCT (модель двигателя SIDA - с открытой рубашкой охлаждения в блоке цилиндров).
Внушительный пробег - 330 ткм по щитку и еще около 100 ткм отмотали при перепродаже машины. Жалоба владельца - громкий звук работы двигателя. На масложор особых жалоб нет.
Компанией Форд не предусмотрен ремонт двигателя, предлагается только заменить шорт блок в сборе. Мы освоили ремонт двигателя, без замены шорт блока.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 1 700

  • @Konstantin1972_
    @Konstantin1972_2 жыл бұрын

    Чем длиннее юбка, тем целей коленки. 😁

  • @Roslyak81

    @Roslyak81

    2 жыл бұрын

    ☝️🤣🤣🤣👍👍👍

  • @ANDREY--4747

    @ANDREY--4747

    2 жыл бұрын

    Береги юбку спереди, штаны сзади))

  • @user-se9zy8wp3w
    @user-se9zy8wp3w2 жыл бұрын

    Это Фокус 2 рестайлинг, так, на будущее, а не Фокус 3,как сказал в наяале

  • @user-xs4un4ip9t

    @user-xs4un4ip9t

    2 жыл бұрын

    Оговорился, бывает. Естественно, он в курсе, что это рест 2-го.

  • @user-se9zy8wp3w

    @user-se9zy8wp3w

    2 жыл бұрын

    @@zmey2003 да, ещё когда про катализатор говорил. Ну, наверное, может такое быть, что 2 раза. Ребята всё равно молодцы!

  • @BaLaMuTt89

    @BaLaMuTt89

    2 жыл бұрын

    Ну вообще это не суть важно так как на 3-м дорестовом фокусе в основном этот же мотор стоит в двух версиях на 105 и 125 кобыл и всё сказанное в этом ролике актуально и для этих автомобилей.

  • @aleksandr.masanov

    @aleksandr.masanov

    2 жыл бұрын

    Не в наяале, а в начале

  • @user-dy5fq8oy5m

    @user-dy5fq8oy5m

    2 жыл бұрын

    🤦‍♂️ бляяя кто бы говорил!!😁 других поправляешь, а в своём посте описАлся ...

  • @praporschik007
    @praporschik0072 жыл бұрын

    Ты как Николай Дроздов из В мире животных рассказаваешь про моторы 👍

  • @yur7828

    @yur7828

    2 жыл бұрын

    😂😂😂

  • @VXROPEL

    @VXROPEL

    2 жыл бұрын

    Точняк 😂

  • @user-hj2vj7kr4i

    @user-hj2vj7kr4i

    2 жыл бұрын

    Это дед Николай рассказывает как автор видео

  • @user-nd2ew2ho8o

    @user-nd2ew2ho8o

    2 жыл бұрын

    В точку 👍

  • @user-pw57

    @user-pw57

    2 жыл бұрын

    Ну ты сказал👍👍👍

  • @rostik_49
    @rostik_492 жыл бұрын

    Это ещё из тех времён, где скорее сгнивал кузов в нашем климате, чем вставал мотор…

  • @ieroglif958

    @ieroglif958

    2 жыл бұрын

    Когда то были у нас такие времена?

  • @dimone73mailru

    @dimone73mailru

    2 жыл бұрын

    Москвичи 2141 - за 5 лет в ноль кузов сгнивал с порогами и дверьми, и сразу двигатель на 150 просился под капиталку

  • @rostik_49

    @rostik_49

    2 жыл бұрын

    @@ieroglif958 тойоты 1990х годов кузова сгнивают до дыр, а моторы до сих пор катаются в выживших экземплярах.

  • @angelinside6886

    @angelinside6886

    2 жыл бұрын

    В нашем? В Воркуте по 20 лет ездят, и ничего.

  • @ieroglif958

    @ieroglif958

    2 жыл бұрын

    @@rostik_49 Сколько их было в 90ых. Сплошная старая и праворукая рухлядь, движки которых перебирались местными мотористами.

  • @XrustovskiiDrive
    @XrustovskiiDrive2 жыл бұрын

    Родной звук 🤣 когда являешься обладателем фокуса 1.6😀💪

  • @user-yb8eh7kw5e

    @user-yb8eh7kw5e

    2 жыл бұрын

    О да

  • @ResidentOfTurkey

    @ResidentOfTurkey

    2 жыл бұрын

    Я уже привык, главное солярку нечаянно не залить

  • @XrustovskiiDrive

    @XrustovskiiDrive

    2 жыл бұрын

    @@ResidentOfTurkey я по началу всем объяснял, почему мотор так работает. Потом устал и теперь просто говорю что дизель 😂

  • @user-hg5kz4mj6d

    @user-hg5kz4mj6d

    2 жыл бұрын

    Я когда после покупки на следущий день его завел холодный то подумал все попал на движок а нет он так еще сотку протарахтел и ухол в добрые руки

  • @user-gb3uh5hx5q

    @user-gb3uh5hx5q

    2 жыл бұрын

    Ой мля не говори 😂

  • @sergeyvotyakov8786
    @sergeyvotyakov87862 жыл бұрын

    Под Питером корейцы построили завод по производству двигателей. Так что вы обеспечены работой на многие годы вперед!

  • @fortunetyumen6837

    @fortunetyumen6837

    2 жыл бұрын

    Жаль что форд ушёл, нормальные машины были а теперь ездить будем на корейца и китайцах

  • @DefenceChannel

    @DefenceChannel

    2 жыл бұрын

    @@fortunetyumen6837 ага, особенно экобусты и повершифты👍

  • @user-fw9zu1jh2j

    @user-fw9zu1jh2j

    2 жыл бұрын

    Да нет!!! Теперь эти моторы будут стоить заветную сотку!!! Зачем ремонтировать.

  • @fortunetyumen6837

    @fortunetyumen6837

    2 жыл бұрын

    @@DefenceChannel что то про ваг с их дсг не так ноют, хотя кто то боится форда тот пускай на гранте ездит зато с автоматом джатко

  • @user-yg4ro2fn8w

    @user-yg4ro2fn8w

    2 жыл бұрын

    @@DefenceChannel ну так берите на 2.0 экобуст Чугунный блок И автомат классический 6f35

  • @user-sp8mj2ij4d
    @user-sp8mj2ij4d2 жыл бұрын

    Консультировался с Матаками базарными - говорят такие поршневые пальцы повернуть при установке на 90 гр и ещё 270 тысяч мотор ходит . Опыт, не пропьёшь 🤙

  • @aleksbig8517

    @aleksbig8517

    2 жыл бұрын

    Матаки базарят 😂

  • @user-qq4eg1mf4b

    @user-qq4eg1mf4b

    2 жыл бұрын

    Ахахаха........

  • @user-jc1bi6yc4f

    @user-jc1bi6yc4f

    2 жыл бұрын

    Такую инфу инете не найдешь она из уст в уста передается

  • @OlegLAP56

    @OlegLAP56

    2 жыл бұрын

    Потратить сотку на ремонт, чтобы сэкономить на пальцах. Экономика по-русски.

  • @angelinside6886

    @angelinside6886

    2 жыл бұрын

    Чё, реально так можно? Старые пальцы развернуть, и всё?

  • @user-tg8ww6iy6d
    @user-tg8ww6iy6d2 жыл бұрын

    Сам работаю в этой сфере , смотрю и кайфую , от вашего правильного подхода к ремонту , спасибо за вашу работу и видео.

  • @Istinagdetotut
    @Istinagdetotut2 жыл бұрын

    В детстве смотрел в мире животных, теперь смотрю в мире моторов)

  • @user-ut7si9gm4v

    @user-ut7si9gm4v

    2 жыл бұрын

    Так это одно и тоже , про лосей и оленей.

  • @7786Aslan

    @7786Aslan

    2 жыл бұрын

    😁😁😁

  • @Bulat_Roman
    @Bulat_Roman2 жыл бұрын

    Наконец я дождался этого мотора, Артем огромное спасибо за то что освещает моторную тему! С П А С И Б О!!!

  • @user-zt7ff2cf6l
    @user-zt7ff2cf6l2 жыл бұрын

    Фокус - один из самых топовых вариантов за свои деньги!

  • @Roslyak81

    @Roslyak81

    2 жыл бұрын

    И мазда 3! Ну и 6 если получится подешевле найти, тогда вообще огонь👍

  • @opnv77

    @opnv77

    2 жыл бұрын

    @@Roslyak81 мазда какбе гниет сильнее

  • @razanov83

    @razanov83

    2 жыл бұрын

    Ну да, краска с них знатно облезает, "топово"

  • @opnv77

    @opnv77

    2 жыл бұрын

    @@razanov83 с vaga еще топовей

  • @razanov83

    @razanov83

    2 жыл бұрын

    @@opnv77 я на втором фокусе сам проехал 130тыс, искал на замену фокус, поверь уж знаю о чем говорю. В итоге купил джетту, проехал на ней 150тыс, продал и купил новый Тигуан, на нём уже 160тыс проехал - нет на фольксвагенах проблем с краской, а вот фокусы облезают.

  • @user-jc1bi6yc4f
    @user-jc1bi6yc4f2 жыл бұрын

    Люблю форды - спасибо за видос братан

  • @user-mx4zo5lj7q
    @user-mx4zo5lj7q2 жыл бұрын

    Артём бодрого утра,спасибо что не забываешь о страждущих.Стабильно информативно и интесно.

  • @user-gc1ut3lg4v
    @user-gc1ut3lg4v2 жыл бұрын

    Форд фокус это отличный надёжный авто будь он первый, второй или третий🔥👍👍👍

  • @mitmitich2623

    @mitmitich2623

    2 жыл бұрын

    Первый то понадежнее будет.Скоро 400тыщ.Интересно во сколько капиталочка обойдется его чугунины😁

  • @user-gc1ut3lg4v

    @user-gc1ut3lg4v

    2 жыл бұрын

    @@mitmitich2623 Думаю сотэн..

  • @user-rs2zw3uw5r
    @user-rs2zw3uw5r2 жыл бұрын

    Очень интересна смета на ремонт данного дивайса! Артём, респект и уважуха!

  • @Roslyak81

    @Roslyak81

    2 жыл бұрын

    Да, согласен, очень интересно. Что то Артем видимо забыл приклеить в конце ролика

  • @user-mp9vp4uw4d

    @user-mp9vp4uw4d

    2 жыл бұрын

    Вот вот, а я как раз владею фордом, и скоро нужно капиталить

  • @mitmitich2623

    @mitmitich2623

    2 жыл бұрын

    Смета не помешала бы)

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    2 жыл бұрын

    Дороже "магической сотки"

  • @normalsanek

    @normalsanek

    2 жыл бұрын

    @@KPOWERtuning на много?))

  • @autolife7775
    @autolife77752 жыл бұрын

    Артем, как всегда супер 👍. Приятно слышать грамотную речь и смотреть качественный ремонт! Спасибо 🤝

  • @Evgenxim
    @Evgenxim2 жыл бұрын

    Фокус 2!!! Рестайл, уважаемый и горячо любимый наш Ютубер.

  • @user-nb3qz1rm9w
    @user-nb3qz1rm9w2 жыл бұрын

    Сегодня рубрику "уголок старьёвщика" совместили с капремонтом.

  • @Evg123321
    @Evg1233212 жыл бұрын

    К сотрудникам сервиса Пошатайке, Лысому и Газзани добавился новый - Похлюпайка

  • @user-zs2vg1dt6w

    @user-zs2vg1dt6w

    2 жыл бұрын

    Еще у них есть Задира

  • @user-ng5gz3xn1z

    @user-ng5gz3xn1z

    2 жыл бұрын

    Сериал растягивается,персонажи добавляются!😄

  • @greenoza1

    @greenoza1

    2 жыл бұрын

    Правильно Пошатайко и Похлюпайко - это же фамилиЕ такое!

  • @user-uz6so7pj7f

    @user-uz6so7pj7f

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @matroskin122

    @matroskin122

    2 жыл бұрын

    Газни и Паша Тайко

  • @user-mx5gm9ut6i
    @user-mx5gm9ut6i2 жыл бұрын

    Артем, предлагаю в конце ролика делать видео с запуском до ремонта и после. Думаю будет наглядно

  • @user-me4rq2ek6l
    @user-me4rq2ek6l2 жыл бұрын

    А я до сих пор с теплотой вспоминаю свой Мондео 1997 года с 2.0 Zetec. Верой и правдой отслужил в семье 11 лет, много поездил без каких-либо проблем по мотору и был продан с пробегом почти 340 000 км. Недавно проверял по вин-коду, так он до сих пор где-то ездит, сменив после меня двух владельцев. PS Два раза помпу менял, маслосъемные колпачки на 300 000 км( уже сильно масло уходило), сальники коленвала. Чрезвычайно надежная машина была - друг семьи.

  • @user-ed3ut4hp8g

    @user-ed3ut4hp8g

    2 жыл бұрын

    У меня ваз 2105 300тыс.км прошёл без кап.ремонта

  • @user-ng5gz3xn1z

    @user-ng5gz3xn1z

    2 жыл бұрын

    Вот бы мне всегда машины покупать себе у таких как вы! Респект!👍

  • @user-tv7nu1xx9j

    @user-tv7nu1xx9j

    2 жыл бұрын

    @@user-ed3ut4hp8g 😂

  • @user-ek6zh8jo2b

    @user-ek6zh8jo2b

    2 жыл бұрын

    Друзей ведь не предают, а тем более продать....

  • @user-tv7nu1xx9j

    @user-tv7nu1xx9j

    2 жыл бұрын

    @@user-ek6zh8jo2b друзья это живое а машина это железка. И если ты не знал у нее есть срок службы и такое понятие как усталость металла! С этим ты не хера не сделаешь хоть чем обмаж ее она сгниет. Да и самое главное она нерентабельна вкладывать постоянно и продать в убыток! Бабки терять ни кто не хочет.

  • @txb6155
    @txb61552 жыл бұрын

    400 т.км - это хорошее фокусное расстояние.

  • @alexshoneya

    @alexshoneya

    2 жыл бұрын

    🔥🔥🔥

  • @user-yk7iv3sc2v

    @user-yk7iv3sc2v

    2 жыл бұрын

    Под 500 ходят

  • @serhio410

    @serhio410

    2 жыл бұрын

    Фокус 1 zetec-s 1.6 360 т.км. 1999г.в. 2021год полёт нормальный , менял только росходники, масло 0.75л от замены до замены , сборка -германия , классные моторы были, экобуст не попадает.

  • @sonysppvv5134
    @sonysppvv51342 жыл бұрын

    А мне нравится 👍 Как по мне, такой стиль повествования даёт многим понять, что к чему не обладая специальной подготовкой.

  • @dmitrykotstein309
    @dmitrykotstein3092 жыл бұрын

    Передача "Наука и техника с Артёмом" к завтраку подоспела :) Фокус 2 в ресте был хорош. Очень приятная машинка. У родни хэтч 2011-го года со 100-сильным 1,6 до сих пор бегает

  • @WebDEN0
    @WebDEN02 жыл бұрын

    Красавцы парни!!! Даёшь больше ремонтов красивых и разных!)

  • @user-xh9ip1dp1x
    @user-xh9ip1dp1x2 жыл бұрын

    Артем доброго времени суток! Спасибо Вам и вашим коллегам за вашу работу,приятный контент . Много узнали полезного из ваших видео по ремонту автомобилей) Здоровья Вам,творческих успехов )

  • @user-es6qp7bd8p
    @user-es6qp7bd8p2 жыл бұрын

    Приятно смотреть и слушать, когда ведущий понимает о чем говорит, когда есть ответственность за свою работу. Когда придёт время ремонта моего авто, буду обращаться только к вам.

  • @user-rg2cn7lu1p
    @user-rg2cn7lu1p2 жыл бұрын

    Как всегда, два удовольствия в одном. Отличный контент в видео и интересные комментарии! СПАСИБО автору!

  • @vovantverik3393
    @vovantverik33932 жыл бұрын

    Ребята спасибо за контент. Это очень большая работа делать, еще и снимать видео про ремонт. Много из Ваших видео узнал нового о современном строении ДВС. Всех благ Вам и Вашим близким и конечно здоровья. Может и я воспользуюсь Вашими услугами, как нибудь... Всем привет.

  • @cod5020
    @cod50202 жыл бұрын

    Всем привет! Мастерам лëгкого и весëлого труда!

  • @igordmitrieff9262
    @igordmitrieff92622 жыл бұрын

    Приятное начало понедельника. Ребята успехов Вам и долгих лет. Приятно смотреть на руки мастеров. У нас в Воронеже так моторы не делают. Денег сдерут и результаты будут удручающие. Спасибо огромное за Ваш труд

  • @user-vu6uz5jl9s
    @user-vu6uz5jl9s2 жыл бұрын

    О! А вот и подарок на выходной ,от Артёма и его Команды! Спасибо,посмотрю!🤝😊

  • @dimas143
    @dimas1432 жыл бұрын

    Подход и отношение к ремонту прям радует, вы посмотрите как отмыты детали, запчасти аккуратно разложены, вокруг рабочего места чистота и это всё еще больше увеличивает качество ремонта. Как человек работавший механиком знаю о чём говорю, за такой ремонт стоит даже переплатить.

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    2 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @user-bz3gz8sf7y
    @user-bz3gz8sf7y2 жыл бұрын

    Что удивительно, конус в цилиндрах совсем не большой, учитывая пробег

  • @vitq4631
    @vitq46312 жыл бұрын

    Спасибо за ежесубботний выпуск! Надеюсь завтра будет уголок старьевщика)

  • @user-mj4ey2jx6y
    @user-mj4ey2jx6y2 жыл бұрын

    Ну 400ткм пробега это мощно! Я столько лет за 40накатаю!

  • @user-sc9hw7fc1t

    @user-sc9hw7fc1t

    2 жыл бұрын

    А я за 50. В год проезжаю 7000км.

  • @user-sc9hw7fc1t

    @user-sc9hw7fc1t

    2 жыл бұрын

    @Zagh gohur Конечно все резинки через 10 надо поменять.

  • @user-pm4lr3sp8d

    @user-pm4lr3sp8d

    2 жыл бұрын

    17000 с 01.01.21. Теперь понятно чьими машинами забиты дворы в рабочие будни🤣

  • @torci2008

    @torci2008

    2 жыл бұрын

    @@user-sc9hw7fc1t я тоже 10 тыс проезжаю от силы, и то надоедает столько ездить)

  • @AlexKramer1984
    @AlexKramer19842 жыл бұрын

    Ваши лучшие покупк! Интересно, почитаем.

  • @Hyskey
    @Hyskey2 жыл бұрын

    У Victora закончился Reinz 🤣🤣🤣

  • @uralpol
    @uralpol2 жыл бұрын

    То чувство, когда машина из твоего города, сразу душевное видео стало)

  • @ari_dan
    @ari_dan2 жыл бұрын

    Жму лайкос до просмотра видео, знаю что всегда годный контент, спасибо за работу ребята. Артём и команда молодцы)

  • @user-cu7pg1sh3p
    @user-cu7pg1sh3p2 жыл бұрын

    Спасибо за благую весть! Значит с моим пробегом 178000 и заменой масла каждые 7000 , мне ещë лет 20 можно кататься👍

  • @userALEX70elen

    @userALEX70elen

    2 жыл бұрын

    Берегите тело главное ( то есть кузов) у меня сложилось впечатление что все форды сгнивают раньше капиталки! Владел торено коннект с старинным мотором зетек капот сгнил уже у меня, отдал с пробегом 235 знакомому, так он на нем ещё 250 накатал, и продавал уже со сгнившими напрочь порогами и низом всех дверей ( как поздние Волги)

  • @user-dr5qt8sg5g

    @user-dr5qt8sg5g

    2 жыл бұрын

    @@userALEX70elen последние форды стойкие к коррозии,кузова у них оцинкованные,а Форды 2000х ,да сгнивали быстро

  • @fishkapb
    @fishkapb2 жыл бұрын

    Victor Reinz стали активно подделывать, причём упаковку подделывают очень качественно и практически неотличимо от оригинала. Если производитель не сделает хорошую защиту от подделок, то его продукцию перестанут покупать совсем.

  • @TheLyznik
    @TheLyznik2 жыл бұрын

    Хороший канал, тамада хороший и конкурсы интересные.

  • @SoulDemeter
    @SoulDemeter2 жыл бұрын

    У меня машины нет и никогда небыло, но Ваши видео жду и смотрю с большим удовольствием )) СПАСИБО!!!

  • @user-lp3sy7yj6f
    @user-lp3sy7yj6f2 жыл бұрын

    Спасибо, за долгожданное видео с Фордом!!!

  • @user-hr1og8fu3b
    @user-hr1og8fu3b2 жыл бұрын

    Красава! В выходной с утра ,под кофеёк.Спасибо!

  • @user-yf4to6lf3c
    @user-yf4to6lf3c2 жыл бұрын

    Глаза пролупил и бац... Видео. Прекрасное начало дня

  • @Arkhangelsky
    @Arkhangelsky2 жыл бұрын

    Всем привет, Артём, здорова! 🖐

  • @garag-sarai
    @garag-sarai2 жыл бұрын

    Артём, это фф2 рестайлинг, 3 фокус вроде с 11 начали выпускать , но то что движок как на моём фф2 до рестайлинг, то очень будет интересно и познавательно смотреть.

  • @user-cp4ul4oy2b
    @user-cp4ul4oy2b2 жыл бұрын

    Да, у Акцента хороший мотор, до сих пор очень много машин бегает.

  • @user-be3jx1ii3v
    @user-be3jx1ii3v2 жыл бұрын

    Вспомнилась надпись на гаражной СТО: "Царя зверей, ёлку и дырку - не ремонтируем!" И приписка синим фломастером "и Форд")))) А вообще, FF2 (рест) - пожалуй самый красивый Фикус! И если есть возможность починить, то надо чинить (сейчас таких уже не делают)))) П.С. Наши официалы называют "краба" для замены ремня ГРМ "бабочкой"))))

  • @fortunetyumen6837

    @fortunetyumen6837

    2 жыл бұрын

    Пусть корейцев с задирами ремонтируют

  • @jgrmx37
    @jgrmx372 жыл бұрын

    Класс , почему-то нравится мне ремонт Форда ,а с вашими видео втройне

  • @user-zo4su2pq4e
    @user-zo4su2pq4e2 жыл бұрын

    Поговаривают, что данный двигатель лично похоронил четверых корейцев🤣

  • @maxumiskander1726
    @maxumiskander17262 жыл бұрын

    468 тысяч подписчиков Поднажмем! Чтоб стало 500,000!✊🏻

  • @MrShmelb

    @MrShmelb

    2 жыл бұрын

    Я жену ещё подписал, пусть просвещается)))

  • @user-nh2wt4dw9j

    @user-nh2wt4dw9j

    2 жыл бұрын

    Куда поднажать то!?

  • @maxumiskander1726

    @maxumiskander1726

    2 жыл бұрын

    MrShmelb 👍🏻

  • @Roslyak81

    @Roslyak81

    2 жыл бұрын

    @@MrShmelb красавец😁👍👍👍

  • @pitohotu

    @pitohotu

    2 жыл бұрын

    Уже? Начинал смотреть когда было 100 тысяч

  • @user-lk9ui2yl6k
    @user-lk9ui2yl6k2 жыл бұрын

    Артем спасибо за Форда ) классное видео .

  • @user-vf4jv1um9k
    @user-vf4jv1um9k2 жыл бұрын

    Пошатайка в конце ремонта,это сравнение и это приятно радует.

  • @user-ji5gp7ge6m
    @user-ji5gp7ge6m2 жыл бұрын

    Ну вот ясделал вывод после вашего ролика хотел жене купить Сида 1.6 но лучше куплю форд фокус 3 1.6 на 105 л. Спасибо большое за такой обзор

  • @aleksbig8517

    @aleksbig8517

    2 жыл бұрын

    Ну у сида автомат вроде норм, а у фокуса3 хрень

  • @CrazyRacer08

    @CrazyRacer08

    2 жыл бұрын

    @@aleksbig8517 есть возможность поменять на обычный гидроавтомат, когда кончится робот powershift

  • @angelinside6886

    @angelinside6886

    2 жыл бұрын

    Имхо, это больше мужская тачка ФФ. Баржа. Сид аккуратнее выглядит.

  • @IliaKargapolov

    @IliaKargapolov

    2 жыл бұрын

    @@aleksbig8517 в этом и профит, блохеры обрушили рынок фф3 с пш, теперь покупать их выгодно, и ремонтируется он на раз-два, после ремонта ходит 170ккм. А исправный авто с ПШ очень хорошо едет.

  • @user-bm4gf2th4h

    @user-bm4gf2th4h

    2 жыл бұрын

    @@IliaKargapolov как ремонтируется повершифт?

  • @bekon2092
    @bekon20922 жыл бұрын

    Открытая рубашка на Форде и на КИА, это как Айфон оригинал и Айфон из подвала )) Кимчи сэкономили на алюминии, расчёте геометрии блока, общем качестве изготовления, плюс жестко сэкономили на ШПГ.

  • @anvale555
    @anvale5552 жыл бұрын

    Под ваши видосы так хорошо засыпать, вроде интересно но вырубает

  • @Sashjkeee13
    @Sashjkeee132 жыл бұрын

    Опа, самое время с утра под кружечку кофе посмотреть работу профи!

  • @user-bc2bh6lc6o
    @user-bc2bh6lc6o2 жыл бұрын

    Спасибо за канал автор приятно смотреть

  • @desert-eagle50
    @desert-eagle502 жыл бұрын

    👍 отличное двигло, слов нет

  • @MrNonameRF
    @MrNonameRF2 жыл бұрын

    Ильдар нужны все оживления!!!👍

  • @VasinsonSVO
    @VasinsonSVO2 жыл бұрын

    Всем спецам респект Ребята. Здоровья и счастья)))

  • @ZagrebinAlexsandr
    @ZagrebinAlexsandr2 жыл бұрын

    Спасибо за видео. Очень жаль что смету не написали на этот мотор. Очень уж популярная машинка. Тут с сумасшествием цен на машины последнее время, видел фокуса 2-ое реста за 700 тысяч в Москве продавали...

  • @torci2008

    @torci2008

    2 жыл бұрын

    Покупательная способность рубля падает. Я на двух машинах по три-четыре года отъездил и продал их хоть на 10 тысяч, но дороже, чем брал

  • @matushkin1975
    @matushkin19752 жыл бұрын

    У кореша форд фокус где то года 2003-го. пробег за 500.000 он даже в мотор не лазил, во время меняет жижи и фильтра и в х не дует.

  • @user-ov6pq5km8y
    @user-ov6pq5km8y2 жыл бұрын

    Ура снова мой движок. За месяц два Форда класссссс!

  • @generationpepsi3952
    @generationpepsi39522 жыл бұрын

    Как раз думал какого коня прикупить! Спасибо за обзорчик👍👍👍

  • @user-jd8rd9oo9i
    @user-jd8rd9oo9i2 жыл бұрын

    Артём вы вкурсе что Хендай собирается налаживать сборку движков в России? После этой новости вы уже разметили объявление о покупке 3-4 гектаров земли под мастерскую и наборе персонала?

  • @denrus7562

    @denrus7562

    2 жыл бұрын

    А какая взаимосвязь.

  • @user-jd8rd9oo9i

    @user-jd8rd9oo9i

    2 жыл бұрын

    @@denrus7562 в том, что они стучат при корейско европейской сборке где следят за качеством. Тут же будут наши ручонки которые то гайки недокрутят, то поставить что-то забудут итд. Потом опять же коррупция на обкатку масло дешевое под видом дорогим, вазовские вкладыши, короче да все что угодно. Итого: моторы рассыпаться будут уже не сотнями а десятками тысяч

  • @NickostP

    @NickostP

    2 жыл бұрын

    @@user-jd8rd9oo9i Не суди по себе, как сам работаешь.

  • @agafon27

    @agafon27

    2 жыл бұрын

    @@NickostP да вы походу оптимисты. Все правильно он пишет. Наши корейские кузова не могут ровно собрать, что про двигатели говорить.

  • @denrus7562

    @denrus7562

    2 жыл бұрын

    @@user-jd8rd9oo9i я вас конечно понимаю ,стереотипы живы ,вазовские моторы на сегодня в равнообьемниках куда надёжнее Кореи .а вот качество сборки ,я сталкивался с Фольксвагенами , российской сборки и немецкой сборки и знаете ,одинаково .ржавеют в одних и тех же местах ,ломается одно и тоже . А вообще,я вот по нац ,не русский ,а вы я так полагаю русский ,но вы так пренебрежительно отзываетесь об своем доме и жителях .вы же понимаете , когда так говорите ,вы же и имеете и себя в той же роли ,в разговорном "рукожопы".не стоит так отзываться об своем доме и жителях.

  • @khoroshev5174
    @khoroshev51742 жыл бұрын

    Отлично, спасибо за видео! А полную стоимость ремонта можно узнать?

  • @user-xo4lo2bm4i
    @user-xo4lo2bm4i2 жыл бұрын

    Это вам не экодрищь!💪👍

  • @sakhalinrider2962
    @sakhalinrider29622 жыл бұрын

    Здоровья Вам и вашим родителям! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @boehkomat_cccp3753
    @boehkomat_cccp37532 жыл бұрын

    У меня ff2 1.8 ,пробег 362 тыс.Расход масла от замены до замены (8тыс- максимум грамм 300,больше через прокладку уходит мне кажется),я 2ой хозяин.Брал с пробегом 242.В двигателе меняли только ,2 раза цепь и регулировали клапана ,кольца и маслосъёмные все ещё завод.Увидев цены на новые гранты ,в +- чтоб было как у меня(подогрев лба, сидух,кондей итд)700тыс.Я понял,что фокус очень классная тачка.Дешевле будет его вкруг покрасить, перебрать подвеску и когда нужно будет двигатель и ездить дальше 😃

  • @user-yg4ro2fn8w

    @user-yg4ro2fn8w

    2 жыл бұрын

    Ещё не забывайте , что фокус рулится лучше , и шумки в нем больше , да и безопаснее он )

  • @user-dk6oj2uf7b

    @user-dk6oj2uf7b

    2 жыл бұрын

    Так и есть. Дешевле ремонтировать относительно старые автомобили 10-х годов +-

  • @user-yg4ro2fn8w

    @user-yg4ro2fn8w

    2 жыл бұрын

    @@user-dk6oj2uf7b да потому что это ужас Относительно автомобилей 2013-2015 года в новых вообще ничего не появилось , зато ценник вырос с 2 раза Максимум , что в них не хватает , это ГУ Но у китайцев можно взять за 20 тысяч , и радоваться

  • @user-mw6ru6ho7b

    @user-mw6ru6ho7b

    2 жыл бұрын

    У меня у близкого друга FF2 2.0, пробег 350 т.км. Цепь пока не менял, но уже побрякивает.

  • @userALEX70elen

    @userALEX70elen

    2 жыл бұрын

    Когда все такие умные станут они запрет введут на старые авто. Вон смотрю канал москвич на москвичах на аппаратах 60-70 годов после 50 лет простоя вполне можно передвигаться, а все ремонты ограничиваются как правило резиночками засохшими! Вечные были…

  • @user-sp8mj2ij4d
    @user-sp8mj2ij4d2 жыл бұрын

    У напарника был Форд2 какая то испанская сборка двухцветный салон 2 литра , через 5 лет езды продал и говорит даже ни одна лампочка не перегорела за все время . Классные были 2 е Форды . В 11 году продал он ее

  • @user-op2ik9dh3j

    @user-op2ik9dh3j

    2 жыл бұрын

    У меня рио такая же🤷🏻‍♂️

  • @aslanyusibov3197

    @aslanyusibov3197

    2 жыл бұрын

    Можетт мексиканская сборка ? Но ни как не испанская!

  • @user-ix3yv6yx9e

    @user-ix3yv6yx9e

    2 жыл бұрын

    @@aslanyusibov3197 У меня Испанской сборки!

  • @user-sp8mj2ij4d

    @user-sp8mj2ij4d

    2 жыл бұрын

    @@aslanyusibov3197 испанская . Это точно .

  • @focus7046

    @focus7046

    2 жыл бұрын

    Мексы насколько мне известно фф2 не собирали,а вот фф1 мексиканские имели место.к нам везли или немцев или испанцев.фф1 была глобальная модель, её где только не собирали,а фф2 чисто для европейского рынка,в Америке их и не было в том виде в котором они продавались у нас и в Европе.

  • @EgorSt93
    @EgorSt932 жыл бұрын

    для регионов это шикарный пробег. машина достойно сохранилась

  • @user-od5oj1mt9l
    @user-od5oj1mt9l2 жыл бұрын

    Молодец, очень нравится канал, достойный канал )

  • @Hedgehognumber1
    @Hedgehognumber12 жыл бұрын

    ОООоо, Друг мой Фёдор))... Я Сам 2 месяца назад такой капиталил (Свой), и именно из за стука который на горячую становится только сильнее, масла ни грамма не ел.., но стучал как немецкий пулемёт))... Сейчас каждый раз когда во дворе паркуюсь, выхожу прислушиваюсь и радуюсь)))

  • @MrEvgenij32

    @MrEvgenij32

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте. Подскажите какой у вас мотор? И сколько обошёлся ремонт?

  • @Hedgehognumber1

    @Hedgehognumber1

    2 жыл бұрын

    @@MrEvgenij32 Здравствуйте! Мотор 1.6 115 л.с. SIDA. 45к - это запчасти и мехобработка, всё остальное сам делал..,так как лучше Себя мою машину никто не сделает))) Но у Меня фазорегулятоы в норме были, так что их не менял..,зазоры клапанов тоже были более-менее в норме, так что регулировочные стаканчики Мне тоже покупать не пришлось...

  • @user-pm4lr3sp8d

    @user-pm4lr3sp8d

    2 жыл бұрын

    В районе 70 к блок и сцепление, гбц не трогал и делал то же сам. 1.6 100лс

  • @MrEvgenij32

    @MrEvgenij32

    2 жыл бұрын

    Благодарю за информацию.

  • @gobabygo6940
    @gobabygo69402 жыл бұрын

    Добрый день! А где цена на все эту красату? Лайк как всегда!👍👍👍

  • @jgrmx37

    @jgrmx37

    2 жыл бұрын

    Блин точно, пока смотрел ждал цену, всё закончилось успешно, обрадовался и забыл.

  • @andrey5101989
    @andrey51019892 жыл бұрын

    Вы как всегда на высота . Перфекционизм )))

  • @semenstashenko
    @semenstashenko2 жыл бұрын

    Наконец то, я так долго ждал видео про это мотор))

  • @user-wo3xy8bd7y
    @user-wo3xy8bd7y2 жыл бұрын

    Тот момент когда после просмотра кв пауэр, цены на форд фокус3 взлетели 😁

  • @Medzengos

    @Medzengos

    2 жыл бұрын

    Это фф2)

  • @6079226
    @60792262 жыл бұрын

    Не зря я плачу за интернет )))

  • @aleksandrpronin5393
    @aleksandrpronin53932 жыл бұрын

    Да есть производители которые делают хорошие моторы и с алюминиевыми блоками, почему-то и ходят тонкие кольца, хотя Форд далеко не эталон. Видно, что автор испытывает теплые чувства именно к этой марке. А какое масло использовал владелец, как часто менял ? Кстати на ресурс влияет и ряд других факторов. Ранее в адрес алюминиевых блоков звучали только нелицеприятные высказывания. Дело в том, что конструкция двигателя, применяемые материалы и их химический состав, технология обработки являются ключевым преимуществом в изготовлении моторов. Артем конечно молодец, в плане профессионализма и обзора моторов, качества работы и честного отношения к клиентам, спасибо большое за Вашу работу!

  • @KPOWERtuning

    @KPOWERtuning

    2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-ex2xz3ks5p
    @user-ex2xz3ks5p2 жыл бұрын

    Ураааа, дождался! Спасибо большое!

  • @73Patrol
    @73Patrol2 жыл бұрын

    Я так понимаю Мазда помогла запчастями )))

  • @VovkinaFaso
    @VovkinaFaso2 жыл бұрын

    У меня тож фордокус, 200к отмотал - масло не ест (меняю каждые 7к пробега), работает тихо, катализатор норм.

  • @philatow

    @philatow

    2 жыл бұрын

    я на своем 180 проехал, все ждал когда начнет мозг делать, не дождался - поменял машину, а фордика подарил зятю, уже за 200 пробег и без проблем

  • @user-uc1pu4yk8d

    @user-uc1pu4yk8d

    2 жыл бұрын

    У меня 260 тыс. на этом моторе. Масло не ест. Лёгкое дизеление присутствует. Значит ещё 140 могу проехать, это хорошо.

  • @ax3cbr

    @ax3cbr

    2 жыл бұрын

    У нас во дворе за 9 лет, уже все поменяли машины, кроме одного чела - как ездил на фокусе так и ездит)

  • @Ghetto_Safari

    @Ghetto_Safari

    2 жыл бұрын

    Какое масло ?

  • @philatow

    @philatow

    2 жыл бұрын

    @@Ghetto_Safari понятия не имею ))) 10 лет обслуживался у официалов и замена по регламенту раз в 20 000

  • @user-lj3cc6ox6g
    @user-lj3cc6ox6g2 жыл бұрын

    Артём, спасибо за полный обзор данного мотора!!! По возможности говорите на каких маслах ездят автомобили так как производитель по регламенту для сохранения гарантии требует лить маловязкие масла 5w30, 5w20.

  • @konstantind4279
    @konstantind42792 жыл бұрын

    Разбавили Корею фондом. Очень хорошо . Спасибо за обзор с удовольствием смотрю ваше в мире моторов.

  • @ka-cr9jj
    @ka-cr9jj2 жыл бұрын

    Неужели я дождался реальных цифр пробега? Просто достали уже ездюны которые треньдят что 100т.км - это капиталка!😂 При своевременном обслуживании и современные корейцы 200-250т.км ходят без проблем! А чугунные блоки совершенно спокойно выхаживают 450т.км

  • @user-ox7yc9mr6b
    @user-ox7yc9mr6b2 жыл бұрын

    Фокус -2 конечно. Был такой у приятеля, а у меня мазда 3 была. Так форд мягче и комфортнее не смотря на одно шасси.

  • @spravedlivuipatsan7287
    @spravedlivuipatsan72872 жыл бұрын

    Лайк не глядя смотрю всегда очень познавательные видео 👍👍👍👍🤝

  • @mobidik79
    @mobidik792 жыл бұрын

    Заезжала девушка к нам на замену масла. Очень вами довольна. Залили генезис как Вы рекомендовали.

  • @sergeisergeevnot_that_youn9593
    @sergeisergeevnot_that_youn95932 жыл бұрын

    Как обычно жду F4R в ремонте у тебя и обзор!))

  • @Dima-iz6gy

    @Dima-iz6gy

    2 жыл бұрын

    Так же интересно было бы его увидеть

  • @Qwerty-2023

    @Qwerty-2023

    2 жыл бұрын

    К4М тоже интересно было бы или уже есть про него

  • @jasonjason7299

    @jasonjason7299

    2 жыл бұрын

    Именно Дастер с заменой на безвтык, было бы неплохо

  • @AgentMih

    @AgentMih

    2 жыл бұрын

    Что его ждать? Чугунина с маслофорсунками, проблемы с залеганием маслосьемных колец и колпачками. Блок с поршнями не изнашивается. Бывают проблемы с давлением, слабое место шатуны и колено. Если не гарцевать и менять масло с раскоксовкой, то ездить не изездить

  • @sergeisergeevnot_that_youn9593

    @sergeisergeevnot_that_youn9593

    2 жыл бұрын

    @@AgentMih , хочу и жду !)) вердикт по этому Данилу от Артема. Кончайте уже со своей раскоксовкой, и без раскоксовки по 300-400 тыс ездят моторы, а если и коммерческие то и по лимону дизеля, и никто их не раскоксовывает … насмотрелись роликов ))

  • @user-im1pp3gz2y
    @user-im1pp3gz2y2 жыл бұрын

    Открытая рубашка и 400 тыс без задиров. Тойота и форд что то знает...чего не знают корейцы

  • @bobtale1732

    @bobtale1732

    2 жыл бұрын

    Там просто нормальный жёсткий блок с нормальными поршнями

  • @user-zc7rl1en1c

    @user-zc7rl1en1c

    2 жыл бұрын

    И те и другие и третие хорошо знают материаловедение, только корейцы жаднее и экономят на лигатуре. Да они блять на всём экономят!

  • @ha_leeco_le_max_2

    @ha_leeco_le_max_2

    2 жыл бұрын

    @@user-zc7rl1en1c тем не менее безопасность хорошая

  • @bobtale1732

    @bobtale1732

    2 жыл бұрын

    @@user-zc7rl1en1c ага. Тотальнейшая экономия в куске мусора за миллион

  • @user-yg4ro2fn8w

    @user-yg4ro2fn8w

    2 жыл бұрын

    @@bobtale1732 эээ , а как же экранчик в 5" Это ж 100500 тысяч рублей

  • @driver-84
    @driver-842 жыл бұрын

    Годный контент под утренний кофеек))) спасибо! После этого видео начнут искать живые акценты, наверно))))

  • @angelinside6886

    @angelinside6886

    2 жыл бұрын

    Типа, 5 мин позора и ты на работе?

  • @driver-84

    @driver-84

    2 жыл бұрын

    @@angelinside6886 ну не все же гнилые уж совсем) если нужна иномарка дешёвая, это хороший вариант)

  • @garag-sarai
    @garag-sarai2 жыл бұрын

    И да, я ждал этот движок на ремонте.

  • @Seregaprostovinternete
    @Seregaprostovinternete2 жыл бұрын

    8 лет и 160 тысяч отъездил на фокусе 1.6 100л.с. вторым хозяином .брал на пробеге 70т.км. 2005года. под 180 пробега заметил расход масла , еще 30тыщ откатал с доливом пол литра - литр на 10тыщ и продал машину третьему хозяину . Просто устал смотреть 8лет на одну и туже машину и к 16 годам авто требует постоянного внимания в сервисе, так как хотелось НОВЫЙ 16 летний авто с 200+ пробегом))). Взял новый ларгус на шеснаре и с коробкой от ваза ,и все также што то где то подергиваеться постукивает ,коробка подвывает, кондюка не хватает. Хоть есть и плюсы у нового авто ,но смотря на живые фокусы2 все таки что то внутри скребет и радует за людей с неубитыми фокусами...

  • @user-fg6rq9xd1n

    @user-fg6rq9xd1n

    2 жыл бұрын

    Вот четко про нашепром, всё ска по чуть чуть недоделано, все полухоршо..

  • @user-dw8vr1zp4x
    @user-dw8vr1zp4x2 жыл бұрын

    У нас такой же только без фаз, пробег 360. На холодную стучит немного, как прогреется вообще не стучит. Масло не больше литра, на 10 тыс. ест. Ролик очень познавательный, с пальцами стучащими, как я понял можно ещё тыс 150 ездить...

  • @user-sr8nn5mc3b

    @user-sr8nn5mc3b

    2 жыл бұрын

    ровно такая-же ситуация. После этих двух фордовских видосов решил что капиталку делать будет какой-то следующий владелец и только через несколько лет!

  • @div9358

    @div9358

    2 жыл бұрын

    Все верно, у меня пробег 160 на холодную стучит, спецы сказали забей и катайся дальше еще тысяч 100 свободно, а там видно будет.

  • @garag-sarai
    @garag-sarai2 жыл бұрын

    Красава Артём, чётко. 👍👍👍

  • @user-xi3xs4we5x
    @user-xi3xs4we5x2 жыл бұрын

    Про акцент интересно ! Давайте в студию!

Келесі